AUDI A8 L
Dit kenteken behoort tot een AUDI A8 L personenauto en heeft een nieuwwaarde van €495.739. de personenauto beschikt over een 435 PK sterke 3993 cm³ 8-cylinder motor en heeft een topsnelheid van 210 km/h.Algemene kenmerken
| Merk | AUDI |
| Model | A8 L (2014 - 2019)help_outlineDe periode waarin dit model is verkocht |
| Aantal in Nederland | 2help_outlineDit zijn auto's met exact dezelfde motor en versnellingsbak |
| Inrichting | sedan |
| Kleur | ZWART |
| Nieuwprijs | €495.739 |
| Vermogen | 320 KW / 436 PK |
| Brandstof | benzine |
| Versnellingsbak | Automaat, 8 versnellingen |
Snelle check
| Verzekerd | Ja |
| APK Vervaldatum | Nog 4 maanden APK |
| APK Aandachtspunten | 2 in de afgelopen twee keuringen |
| Importcheck | Origineel Nederlands voertuig |
| Tellerstand | Logische tellerstand (NAP)De laatste registratie was in 2024 |
| Tenaamstellen mogelijk | Ja |
| Openstaande terugroepacties | Geen openstaande terugroepactie(s) |
Meldingen ontvangen
Ontvang als eerste meldingen van Voertuigcheck.com over nieuwe terugroepacties, advertenties, tenaamstellingen en APK-verval voor kenteken GN-930-G. Vul het formulier in om meldingen te activeren voor gebeurtenissen naar jouw keuze.
Door op 'Aanmelden' te klikken ga je akkoord met ons Privacy statement
Historie
Dit voertuig is op 30 juni 2015 voor het eerst de weg op gegaan. Het voertuig is in Nederland geleverd.
| Eerste toelating wereldwijd | 30 juni 2015 |
| Eerste toelating Nederland | 30 juni 2015 |
| Geïmporteerd | Nee |
Wegenbelasting
| GRONINGEN | €824 |
| FRIESLAND | €803 |
| DRENTHE | €811 |
| OVERIJSSEL | €777 |
| FLEVOLAND | €779 |
| GELDERLAND | €832 |
| UTRECHT | €776 |
| NOORD HOLLAND | €760 |
| ZUID HOLLAND | €834 |
| ZEELAND | €784 |
| NOORD BRABANT | €779 |
| LIMBURG | €780 |
Motor
| Fabrikant | AUDI AG |
| Motorinhoud | 3993 cm³ |
| Aantal cylinders | 8 |
| Vermogen | 320 KW / 436 PK |
| Topsnelheid | 210 km/h |
| Motorcode | CTG |
| Geluidsniveau stationair | 74 dB(A) |
| Geluidsniveau rijdend | 72 dB(A) |
Verbruik en milieu
| Brandstofverbruik stad | 15.4 L/100km (1:6.5)1 liter brandstof brengt dit voertuig 6.5 km verder |
| Brandstofverbruik snelweg | 8.4 L/100km (1:11.9)1 liter brandstof brengt dit voertuig 11.9 km verder |
| Brandstofverbruik gecombineerd | 10.9 L/100km (1:9.2)1 liter brandstof brengt dit voertuig 9.2 km verder |
| CO2 uitstoot | 254 g/km |
| Milieuklasse | EURO 6 W |
Gewichten
| Massa rijklaar | 3685 kg |
| Massa ledig voertuig | 3585 kg |
| Toegestane max. massa | 4210 kg |
Ruimte en afmetingen
| Wielbasis | 3.1 meter (3122 mm) |
| Lengte | 5.3 meter (5265 mm) |
| Breedte | 1.9 meter (1949 mm) |
| Hoogte | 1.5 meter (1461 mm) tot 1.5 meter (1481 mm) |
APK
De algemene periodieke keuring (APK) is een verplichte keuring voor voertuigen in Nederland om de veiligheid en milieuprestaties te controleren.
Een benzineauto moet na vier jaar voor het eerst gekeurd worden. Vervolgens om de twee jaar totdat de auto acht jaar oud is. Bij een dieselauto is de frequentie hoger. Na drie jaar is de eerste keuring. Vervolgens moet de auto elk jaar gekeurd worden.
Belangrijke controlepunten zijn remmen, verlichting, uitlaatgassen en registratiegegevens. Na goedkeuring ontvang je een keuringsbewijs.
| Vervaldatum APK | 10 april 2025 |
Eerdere keuringen
Keuring van 10 april 2024
| Resultaat | Goedgekeurd na reparatie |
| Aandachtspunt | 1x Dimlicht onjuist afgesteld |
Keuring van 23 juni 2023
| Resultaat | Goedgekeurd na reparatie |
| Aandachtspunt | 1x Dimlicht onjuist afgesteld |
Keuring van 20 mei 2022
| Resultaat | Goedgekeurd na reparatie |
| Aandachtspunt | 1x Dimlicht onjuist afgesteld |
Keuring van 6 juli 2021
| Resultaat | Goedgekeurd |
Keuring van 25 juni 2020
| Resultaat | Goedgekeurd na reparatie |
| Aandachtspunt | 1x Dimlicht onjuist afgesteld |
Keuring van 8 juli 2019
| Resultaat | Goedgekeurd |
Keuring van 6 juli 2018
| Resultaat | Goedgekeurd |
Recente tenaamstellingen
| 30 juni 2015 | Huidige eigenaar, 3450 dagen in bezit |
Terugroepacties
Dit voertuig heeft te maken (gehad) met één of meerdere terugroepacties. In het onderstaande overzicht worden de problemen, gevolgen en instructies voor het verhelpen getoond.
Terugroepacties zijn er om defecte of gevaarlijke onderdelen te herstellen, waardoor de veiligheid van bestuurders, passagiers en andere weggebruikers wordt gewaarborgd.
Terugroepactie van 3 mei 2022
| Status | Producent heeft herstel gemeld |
| Referentienummer | MGP220131 |
| Omschrijving | De oliezeef in de olietoevoer naar de uitlaatgasturbo's kan verstopt raken. |
| Mogelijk gevaar (Risico: Gemiddeld) | Vermogensverlies of afslaan van de motor zonder vooraankondiging. |
| Mogelijk gevolg | Een (verkeers)ongeval met letselschade |
| Aantal getroffen voertuigen | 71.201 (waarvan 738 in Nederland) |
Terugroepactie van 9 oktober 2020
| Status | Producent heeft herstel gemeld |
| Referentienummer | MGP200442 |
| Omschrijving | De waterkastafdekking in de motorruimte kan mogelijk vervormen en losraken |
| Mogelijk gevaar (Risico: Ernstig) | Hierdoor kan de waterkastafdekking in contact komen met hete onderdelen. De waterkastafdekking en naastgelegen onderdelen kunnen gaan smeulen. |
| Mogelijk gevolg | Brand met letselschade |
| Aantal getroffen voertuigen | 28.495 (waarvan 333 in Nederland) |