LAND ROVER RANGE ROVER
Dit kenteken behoort tot een LAND ROVER RANGE ROVER en heeft een nieuwwaarde van €228.869.Algemene kenmerken
Merk | LAND ROVER |
Model | RANGE ROVER |
Inrichting | stationwagen |
Kleur | GROEN |
Nieuwprijs | €228.869 |
Vermogen | 380 KW / 518 PK |
Brandstof | benzine |
Snelle check
Verzekerd | Ja |
APK Vervaldatum | Nog 9.5 maanden APK |
APK Aandachtspunten | 0 in de afgelopen keuring |
Importcheck | Geïmporteerd |
Tellerstand | Geen oordeelDe laatste registratie was in 2024 |
Tenaamstellen mogelijk | Ja |
Openstaande terugroepacties | Geen openstaande terugroepactie(s) |
Meldingen ontvangen
Ontvang als eerste meldingen van Voertuigcheck.com over nieuwe terugroepacties, advertenties, tenaamstellingen en APK-verval voor kenteken GLF-06-G. Vul het formulier in om meldingen te activeren voor gebeurtenissen naar jouw keuze.
Door op 'Aanmelden' te klikken ga je akkoord met ons Privacy statement
Historie
Dit voertuig is op 28 februari 2015 voor het eerst de weg op gegaan. Het voertuig is op 13 september 2024 geïmporteerd naar Nederland.
Eerste toelating wereldwijd | 28 februari 2015 |
Eerste toelating Nederland | 13 september 2024 |
Geïmporteerd | Ja |
BPM-bedragEen laag BPM-bedrag kan(!) duiden op een schade tijdens het importeren | €109.751 |
Wegenbelasting
GRONINGEN | €538 |
FRIESLAND | €524 |
DRENTHE | €530 |
OVERIJSSEL | €508 |
FLEVOLAND | €510 |
GELDERLAND | €543 |
UTRECHT | €507 |
NOORD HOLLAND | €498 |
ZUID HOLLAND | €545 |
ZEELAND | €513 |
NOORD BRABANT | €509 |
LIMBURG | €510 |
Motor
Motorinhoud | 5000 cm³ |
Aantal cylinders | 8 |
Vermogen | 380 KW / 518 PK |
Verbruik en milieu
Brandstofverbruik stad | Onbekend |
Brandstofverbruik snelweg | Onbekend |
Brandstofverbruik gecombineerd | 16.96 L/100km (1:5.9)1 liter brandstof brengt dit voertuig 5.9 km verder |
CO2 uitstoot | 404 g/km |
Milieuklasse | Onbekend |
Gewichten
Massa rijklaar | 2645 kg |
Massa ledig voertuig | 2545 kg |
Toegestane max. massa | 3150 kg |
Ruimte en afmetingen
APK
De algemene periodieke keuring (APK) is een verplichte keuring voor voertuigen in Nederland om de veiligheid en milieuprestaties te controleren.
Een benzineauto moet na vier jaar voor het eerst gekeurd worden. Vervolgens om de twee jaar totdat de auto acht jaar oud is. Bij een dieselauto is de frequentie hoger. Na drie jaar is de eerste keuring. Vervolgens moet de auto elk jaar gekeurd worden.
Belangrijke controlepunten zijn remmen, verlichting, uitlaatgassen en registratiegegevens. Na goedkeuring ontvang je een keuringsbewijs.
Vervaldatum APK | 5 september 2025 |
Eerdere keuringen
Keuring van 5 september 2024
Resultaat | Goedgekeurd |
Recente tenaamstellingen
13 september 2024 | Huidige eigenaar, 72 dagen in bezit |
Terugroepacties
Dit voertuig heeft te maken (gehad) met één of meerdere terugroepacties. In het onderstaande overzicht worden de problemen, gevolgen en instructies voor het verhelpen getoond.
Terugroepacties zijn er om defecte of gevaarlijke onderdelen te herstellen, waardoor de veiligheid van bestuurders, passagiers en andere weggebruikers wordt gewaarborgd.
Terugroepactie van 21 september 2015
Status | Producent heeft herstel gemeld |
Referentienummer | MGP150198 |
Omschrijving | De module welke het 'instappen zonder sleutel' regelt bevat een softwarefout. Hierdoor kan het voorkomen dat portieren niet goed worden vergrendeld. |
Mogelijk gevaar (Risico: Ernstig) | Indien een deur niet goed wordt vergrendeld kan deze ongewild opengaan. Hierdoor kunnen personen uit het voertuig vallen. |
Mogelijk gevolg | Een (verkeers)ongeval met letselschade |
Aantal getroffen voertuigen | 244.830 (waarvan 1.464 in Nederland) |
Terugroepactie van 26 mei 2015
Status | Producent heeft herstel gemeld |
Referentienummer | MGP150067 |
Omschrijving | De OCS (Occupant Classification Sensor) in de passagiersstoel is onjuist geprogrameerd. Hierdoor kan bij een licht persoon de passagiersairbag gedeactiveerd worden. |
Mogelijk gevaar (Risico: Gemiddeld) | Niet functioneren van de passagiersairbag. De bestuurder wordt middels het waarschuwingslampje 'passenger airbag off' gewaarschuwd. |
Mogelijk gevolg | Verhoogde kans op letsel bij een ongeval |
Aantal getroffen voertuigen | 52.625 (waarvan 1 in Nederland) |
Terugroepactie van 4 maart 2015
Status | Producent heeft herstel gemeld |
Referentienummer | MGP150061 |
Omschrijving | Het materiaal waarvan de wielmoeren gefabriceerd zijn is onvoldoende sterk. |
Mogelijk gevaar (Risico: Gemiddeld) | De schroefdraad in de moeren kan losraken en/of de moeren kunnen scheuren. Als gevolg hiervan kan het wiel losraken van het voertuig. |
Mogelijk gevolg | Een (verkeers)ongeval met letselschade |
Aantal getroffen voertuigen | 5.109 (waarvan 19 in Nederland) |