PORSCHE TAYCAN
Dit kenteken behoort tot een PORSCHE TAYCAN personenauto en heeft een nieuwwaarde van €126.173.Algemene kenmerken
Merk | PORSCHE |
Model | TAYCAN (2023 - heden)help_outlineDe periode waarin dit model is verkocht |
Aantal in Nederland | 21help_outlineDit zijn auto's met exact dezelfde motor en versnellingsbak |
Inrichting | hatchback |
Kleur | GRIJS |
Nieuwprijs | €126.173 |
Brandstof | elektrisch |
Versnellingsbak | Automaat |
Snelle check
Verzekerd | Ja |
APK Vervaldatum | Nog 38 maanden APK |
APK Aandachtspunten | (Nog) nooit gekeurdDit voertuig heeft nog geen APK keuring gehad |
Importcheck | Geïmporteerd |
Tellerstand | Geen oordeelDe laatste registratie was in 2024 |
Tenaamstellen mogelijk | Ja |
Openstaande terugroepacties | 1 openstaande terugroepactie(s) |
Meldingen ontvangen
Ontvang als eerste meldingen van Voertuigcheck.com over nieuwe terugroepacties, advertenties, tenaamstellingen en APK-verval voor kenteken GLB-60-T. Vul het formulier in om meldingen te activeren voor gebeurtenissen naar jouw keuze.
Door op 'Aanmelden' te klikken ga je akkoord met ons Privacy statement
Historie
Dit voertuig is op 3 januari 2024 voor het eerst de weg op gegaan. Het voertuig is op 18 september 2024 geïmporteerd naar Nederland.
Eerste toelating wereldwijd | 3 januari 2024 |
Eerste toelating Nederland | 18 september 2024 |
Geïmporteerd | Ja |
Wegenbelasting
GRONINGEN | € 0 |
FRIESLAND | € 0 |
DRENTHE | € 0 |
OVERIJSSEL | € 0 |
FLEVOLAND | € 0 |
GELDERLAND | € 0 |
UTRECHT | € 0 |
NOORD HOLLAND | € 0 |
ZUID HOLLAND | € 0 |
ZEELAND | € 0 |
NOORD BRABANT | € 0 |
LIMBURG | € 0 |
Motor
Fabrikant | DR.ING. H.C. F. PORSCHE AG |
Motorcode | EBF |
Geluidsniveau rijdend | 67 dB(A) |
Gewichten
Massa rijklaar | 2205 kg |
Massa ledig voertuig | 2105 kg |
Toegestane max. massa | 2795 kg |
Ruimte en afmetingen
Wielbasis | 2.9 meter (2900 mm) |
Lengte | 5.0 meter (4963 mm) |
Breedte | 2.0 meter (1966 mm) |
Hoogte | 1.4 meter (1379 mm) tot 1.4 meter (1395 mm) |
APK
De algemene periodieke keuring (APK) is een verplichte keuring voor voertuigen in Nederland om de veiligheid en milieuprestaties te controleren.
Een benzineauto moet na vier jaar voor het eerst gekeurd worden. Vervolgens om de twee jaar totdat de auto acht jaar oud is. Bij een dieselauto is de frequentie hoger. Na drie jaar is de eerste keuring. Vervolgens moet de auto elk jaar gekeurd worden.
Belangrijke controlepunten zijn remmen, verlichting, uitlaatgassen en registratiegegevens. Na goedkeuring ontvang je een keuringsbewijs.
Vervaldatum APK | 3 januari 2028 |
Recente tenaamstellingen
18 september 2024 | Huidige eigenaar, 65 dagen in bezit |
Terugroepacties
Dit voertuig heeft te maken (gehad) met één of meerdere terugroepacties. In het onderstaande overzicht worden de problemen, gevolgen en instructies voor het verhelpen getoond.
Terugroepacties zijn er om defecte of gevaarlijke onderdelen te herstellen, waardoor de veiligheid van bestuurders, passagiers en andere weggebruikers wordt gewaarborgd.
Terugroepactie van 11 juli 2024
Status | Openstaand |
Referentienummer | MGP240236 |
Omschrijving | De remslangen op de vooras links en rechts zijn constructief met een te geringe buigradius uitgevoerd waardoor er remvloeistof kan lekken en een lagere remdruk kan ontstaan. |
Mogelijk gevaar (Risico: Ernstig) | De remwerking kan verminderd zijn, met een ongeval tot gevolg. |
Mogelijk gevolg | Een (verkeers)ongeval met letselschade |
Aantal getroffen voertuigen | 146.743 (waarvan 3.668 in Nederland) |