Nederlands kenteken indicatorGL-LX-68

MITSUBISHI L300-2,2 T 2300 KAMPEERAUTO

Dit kenteken behoort tot een MITSUBISHI L300-2,2 T 2300 KAMPEERAUTO.

Algemene kenmerken

MerkMITSUBISHI
ModelL300-2,2 T 2300 KAMPEERAUTO
Inrichtingkampeerwagen
KleurBEIGE
Brandstofdiesel

Snelle check

Verzekerd
Ja
APK Vervaldatum
Nog 3.5 maanden APK
APK Aandachtspunten
5 in de afgelopen twee keuringen
Importcheck
Geïmporteerd
Tellerstand
Geen oordeelDe laatste registratie was in 2023
Tenaamstellen mogelijk
Ja
Openstaande terugroepacties
Geen openstaande terugroepactie(s)

Meldingen ontvangen

Ontvang als eerste meldingen van Voertuigcheck.com over nieuwe terugroepacties, advertenties, tenaamstellingen en APK-verval voor kenteken GL-LX-68. Vul het formulier in om meldingen te activeren voor gebeurtenissen naar jouw keuze.

Door op 'Aanmelden' te klikken ga je akkoord met ons Privacy statement

Rapport delen?

Historie

Dit voertuig is op 20 juni 1986 voor het eerst de weg op gegaan. Het voertuig is op 10 mei 1993 geïmporteerd naar Nederland.

Eerste toelating wereldwijd20 juni 1986
Eerste toelating Nederland10 mei 1993
GeïmporteerdJa
BPM-bedragEen laag BPM-bedrag kan(!) duiden op een schade tijdens het importeren
€3.234

Motor

Aantal cylinders4

Verbruik en milieu

Brandstofverbruik stadOnbekend
Brandstofverbruik snelwegOnbekend
Brandstofverbruik gecombineerdOnbekend
MilieuklasseOnbekend

Gewichten

Massa rijklaar1820 kg
Massa ledig voertuig1720 kg
Rapport delen?

Ruimte en afmetingen

APK

De algemene periodieke keuring (APK) is een verplichte keuring voor voertuigen in Nederland om de veiligheid en milieuprestaties te controleren.

Een benzineauto moet na vier jaar voor het eerst gekeurd worden. Vervolgens om de twee jaar totdat de auto acht jaar oud is. Bij een dieselauto is de frequentie hoger. Na drie jaar is de eerste keuring. Vervolgens moet de auto elk jaar gekeurd worden.

Belangrijke controlepunten zijn remmen, verlichting, uitlaatgassen en registratiegegevens. Na goedkeuring ontvang je een keuringsbewijs.

Vervaldatum APK23 februari 2025

Eerdere keuringen

Keuring van 2 januari 2023

ResultaatGoedgekeurd

Keuring van 23 februari 2021

ResultaatGoedgekeurd na reparatie
Aandachtspunt2x Kentekenplaat; letter/cijfers niet goed leesbaar
Aandachtspunt1x Bandenspanning niet op juiste waarde
Aandachtspunt1x Achterlicht werkt niet (goed)
Aandachtspunt1x Stuur- of fuseekogel met slijtage kleiner of gelijk 1,0 mm
Aandachtspunt1x Mechanische delen van het remsysteem vertonen slijtage

Keuring van 30 april 2018

ResultaatGoedgekeurd na reparatie
Aandachtspunt1x Dim-, grootlicht werkt niet (goed)
Aandachtspunt1x Remlichten ontbreken
Aandachtspunt1x Stuur- of fuseekogel met slijtage kleiner of gelijk 1,0 mm

Recente tenaamstellingen

30 december 2022Huidige eigenaar, 685 dagen in bezit
27 mei 2022217 dagen in bezit
14 april 202243 dagen in bezit
25 september 2021201 dagen in bezit
18 februari 2021219 dagen in bezit
9 februari 20219 dagen in bezit
20 januari 20161847 dagen in bezit
Aan dit rapport kunnen geen rechten worden ontleendv24.11.10