SEAT AROSA
Dit kenteken behoort tot een SEAT AROSA.Algemene kenmerken
Merk | SEAT |
Model | AROSA |
Inrichting | hatchback |
Kleur | GRIJS |
Vermogen | 37 KW / 50 PK |
Brandstof | benzine |
Snelle check
Verzekerd | Nee |
APK Vervaldatum | 484 dagen geleden verlopen |
APK Aandachtspunten | 2 in de afgelopen twee keuringen |
Importcheck | Geïmporteerd |
Tellerstand | Geen oordeelDe laatste registratie was in 2022 |
Tenaamstellen mogelijk | Ja |
Openstaande terugroepacties | Geen openstaande terugroepactie(s) |
Meldingen ontvangen
Ontvang als eerste meldingen van Voertuigcheck.com over nieuwe terugroepacties, advertenties, tenaamstellingen en APK-verval voor kenteken GL-814-J. Vul het formulier in om meldingen te activeren voor gebeurtenissen naar jouw keuze.
Door op 'Aanmelden' te klikken ga je akkoord met ons Privacy statement
Historie
Dit voertuig is op 3 september 2004 voor het eerst de weg op gegaan. Het voertuig is op 27 juli 2015 geïmporteerd naar Nederland.
Eerste toelating wereldwijd | 3 september 2004 |
Eerste toelating Nederland | 27 juli 2015 |
Geïmporteerd | Ja |
BPM-bedragEen laag BPM-bedrag kan(!) duiden op een schade tijdens het importeren | €1.998 |
Wegenbelasting
GRONINGEN | €94 |
FRIESLAND | €92 |
DRENTHE | €93 |
OVERIJSSEL | €89 |
FLEVOLAND | €90 |
GELDERLAND | €95 |
UTRECHT | €89 |
NOORD HOLLAND | €88 |
ZUID HOLLAND | €95 |
ZEELAND | €90 |
NOORD BRABANT | €89 |
LIMBURG | €90 |
Motor
Motorinhoud | 999 cm³ |
Aantal cylinders | 4 |
Vermogen | 37 KW / 50 PK |
Geluidsniveau stationair | 81 dB(A) |
Geluidsniveau rijdend | 73 dB(A) |
Verbruik en milieu
Brandstofverbruik stad | Onbekend |
Brandstofverbruik snelweg | Onbekend |
Brandstofverbruik gecombineerd | Onbekend |
CO2 uitstoot | 139 g/km |
Milieuklasse | Onbekend |
Gewichten
Massa rijklaar | 955 kg |
Massa ledig voertuig | 855 kg |
Toegestane max. massa | 1360 kg |
Ruimte en afmetingen
APK
De algemene periodieke keuring (APK) is een verplichte keuring voor voertuigen in Nederland om de veiligheid en milieuprestaties te controleren.
Een benzineauto moet na vier jaar voor het eerst gekeurd worden. Vervolgens om de twee jaar totdat de auto acht jaar oud is. Bij een dieselauto is de frequentie hoger. Na drie jaar is de eerste keuring. Vervolgens moet de auto elk jaar gekeurd worden.
Belangrijke controlepunten zijn remmen, verlichting, uitlaatgassen en registratiegegevens. Na goedkeuring ontvang je een keuringsbewijs.
Vervaldatum APK | 27 juli 2023 (Verlopen)help_outlineDit voertuig heeft geen geldige APK meer! |
Eerdere keuringen
Keuring van 12 juli 2022
Resultaat | Goedgekeurd |
Keuring van 14 juni 2022
Resultaat | Afgekeurd |
Aandachtspunt | 1x Uitlaatsysteem niet gasdicht / onveilige afvoer uitlaatgasse |
Aandachtspunt | 1x Band(en) aanwezig met een profieldiepte van 1,6 t/m 2,5 mm |
Keuring van 23 juni 2021
Resultaat | Goedgekeurd na reparatie |
Aandachtspunt | 1x Band(en) aanwezig met een profieldiepte van 1,6 t/m 2,5 mm |
Keuring van 19 juni 2020
Resultaat | Goedgekeurd na reparatie |
Aandachtspunt | 1x Schokdemper aanwezig die lekkage vertoont |
Aandachtspunt | 1x Stuur- of fuseekogel met slijtage kleiner of gelijk 1,0 mm |
Keuring van 16 juli 2019
Resultaat | Goedgekeurd na reparatie |
Aandachtspunt | 1x Uitlaatsysteem niet gasdicht / onveilige afvoer uitlaatgasse |
Aandachtspunt | 2x Stofhoes fuseekogel beschadigd en dicht niet af |
Aandachtspunt | 1x Wiel of velg ondeugdelijk bevestigd |
Aandachtspunt | 1x Band onvoldoende profiel |
Aandachtspunt | 1x Kentekenplaatverlichting werkt niet (goed) / ontbreekt |
Aandachtspunt | 1x Richtingaanwijzers kleur wijkt af/niet toegestaan |
Aandachtspunt | 1x Stadslicht werkt niet (goed) |
Keuring van 6 juli 2018
Resultaat | Goedgekeurd |
Recente tenaamstellingen
27 juli 2022 | Huidige eigenaar, 849 dagen in bezit |
27 juli 2015 | 2557 dagen in bezit |