Nederlands kenteken indicatorGL-306-X

BMW 528I

Dit kenteken behoort tot een BMW 528I personenauto en heeft een nieuwwaarde van €69.680. de personenauto beschikt over een 245 PK sterke 1997 cm³ 4-cylinder motor en heeft een topsnelheid van 247 km/h. Vanuit stilstand bereikt dit voertuig in 6.5 seconden 100 km/h.

Algemene kenmerken

MerkBMW
Model528I
(2015 - 2019)help_outlineDe periode waarin dit model is verkocht
Aantal in Nederland
5help_outlineDit zijn auto's met exact dezelfde motor en versnellingsbak
Inrichtingstationwagen
KleurZWART
Nieuwprijs€69.680
Vermogen180 KW / 245 PK
Koppel350 Nm
Acceleratie (0-100 km/h)6.5 seconden
Brandstofbenzine
VersnellingsbakAutomaat, 8 versnellingen
AandrijvingAchterwielaandrijving

Snelle check

Verzekerd
Ja
APK Vervaldatum
Nog 5.5 maanden APK
APK Aandachtspunten
2 in de afgelopen twee keuringen
Importcheck
Origineel Nederlands voertuig
Tellerstand
Logische tellerstand (NAP)De laatste registratie was in 2024
Tenaamstellen mogelijk
Ja
Openstaande terugroepacties
1 openstaande terugroepactie(s)

Meldingen ontvangen

Ontvang als eerste meldingen van Voertuigcheck.com over nieuwe terugroepacties, advertenties, tenaamstellingen en APK-verval voor kenteken GL-306-X. Vul het formulier in om meldingen te activeren voor gebeurtenissen naar jouw keuze.

Door op 'Aanmelden' te klikken ga je akkoord met ons Privacy statement

Rapport delen?

Historie

Dit voertuig is op 8 juli 2015 voor het eerst de weg op gegaan. Het voertuig is in Nederland geleverd.

Eerste toelating wereldwijd8 juli 2015
Eerste toelating Nederland8 juli 2015
GeïmporteerdNee

Wegenbelasting

GRONINGEN€318
FRIESLAND€314
DRENTHE€314
OVERIJSSEL€301
FLEVOLAND€303
GELDERLAND€325
UTRECHT€304
NOORD HOLLAND€295
ZUID HOLLAND€326
ZEELAND€304
NOORD BRABANT€304
LIMBURG€306

Motor

FabrikantBAYERISCHE MOTOREN WERKE AG
Motorinhoud1997 cm³
Aantal cylinders4
Vermogen180 KW / 245 PK
Topsnelheid247 km/h
MotorcodeN20B20A
Tankinhoud70 L
Hoeveelheid motorolie5 L
Hoeveelheid koelvloeistof9 L
Geluidsniveau stationair79 dB(A)
Geluidsniveau rijdend69 dB(A)

Verbruik en milieu

Brandstofverbruik stad8.4 L/100km
(1:11.9)1 liter brandstof brengt dit voertuig 11.9 km verder
Brandstofverbruik snelweg5.2 L/100km
(1:19.2)1 liter brandstof brengt dit voertuig 19.2 km verder
Brandstofverbruik gecombineerd6.4 L/100km
(1:15.6)1 liter brandstof brengt dit voertuig 15.6 km verder
CO2 uitstoot149 g/km
MilieuklasseEURO 6 W
Rapport delen?

Gewichten

Massa rijklaar1810 kg
Massa ledig voertuig1710 kg
Toegestane max. massa2375 kg

Ruimte en afmetingen

Wielbasis3.0 meter (2968 mm)
Lengte4.9 meter (4907 mm)
Breedte1.9 meter (1860 mm)
Hoogte1.5 meter (1462 mm)
Draaicirkel12 M
Inhoud kofferbak (minimaal)560 L
Inhoud kofferbak (maximaal)1670 L

Remmen

Remmen voorGeventileerde schijven
Remmen achterGeventileerde schijven

APK

De algemene periodieke keuring (APK) is een verplichte keuring voor voertuigen in Nederland om de veiligheid en milieuprestaties te controleren.

Een benzineauto moet na vier jaar voor het eerst gekeurd worden. Vervolgens om de twee jaar totdat de auto acht jaar oud is. Bij een dieselauto is de frequentie hoger. Na drie jaar is de eerste keuring. Vervolgens moet de auto elk jaar gekeurd worden.

Belangrijke controlepunten zijn remmen, verlichting, uitlaatgassen en registratiegegevens. Na goedkeuring ontvang je een keuringsbewijs.

Vervaldatum APK8 juli 2025

Eerdere keuringen

Keuring van 7 juli 2023

ResultaatGoedgekeurd na reparatie
Aandachtspunt1x Dimlicht onjuist afgesteld

Keuring van 30 juni 2021

ResultaatGoedgekeurd na reparatie
Aandachtspunt1x Band(en) aanwezig met een profieldiepte van 1,6 t/m 2,5 mm

Keuring van 3 juni 2019

ResultaatGoedgekeurd
Rapport delen?

Recente tenaamstellingen

11 januari 2022Huidige eigenaar, 1115 dagen in bezit
4 december 202138 dagen in bezit
10 juli 2020512 dagen in bezit

Terugroepacties

Dit voertuig heeft te maken (gehad) met één of meerdere terugroepacties. In het onderstaande overzicht worden de problemen, gevolgen en instructies voor het verhelpen getoond.

Terugroepacties zijn er om defecte of gevaarlijke onderdelen te herstellen, waardoor de veiligheid van bestuurders, passagiers en andere weggebruikers wordt gewaarborgd.

Terugroepactie van 8 juli 2024

StatusOpenstaand
ReferentienummerMGP240221
OmschrijvingHet gas in de gasgenerator van de bestuurdersairbag kan verouderen en als gevolg kan bij activeren van de airbag een te hoge druk ontstaan.
Mogelijk gevaar (Risico: Gemiddeld)Fragmenteren van de behuizing.
Mogelijk gevolgVerhoogde kans op letsel bij een ongeval
Aantal getroffen voertuigen6.500,000 (waarvan 87.520 in Nederland)
Aan dit rapport kunnen geen rechten worden ontleendv25.01.27