Nederlands kenteken indicatorGK-494-B

MERCEDES-BENZ B 180 CDI

Dit kenteken behoort tot een MERCEDES-BENZ B 180 CDI en heeft een nieuwwaarde van €42.926.

Algemene kenmerken

MerkMERCEDES-BENZ
ModelB 180 CDI
Inrichtingstationwagen
KleurBLAUW
Nieuwprijs€42.926
Vermogen80 KW / 109 PK
Brandstofdiesel

Snelle check

Verzekerd
Ja
APK Vervaldatum
Nog 4 maanden APK
APK Aandachtspunten
0 in de afgelopen twee keuringen
Importcheck
Geïmporteerd
Tellerstand
Geen oordeelDe laatste registratie was in 2024
Tenaamstellen mogelijk
Ja
Openstaande terugroepacties
1 openstaande terugroepactie(s)

Meldingen ontvangen

Ontvang als eerste meldingen van Voertuigcheck.com over nieuwe terugroepacties, advertenties, tenaamstellingen en APK-verval voor kenteken GK-494-B. Vul het formulier in om meldingen te activeren voor gebeurtenissen naar jouw keuze.

Door op 'Aanmelden' te klikken ga je akkoord met ons Privacy statement

Rapport delen?

Historie

Dit voertuig is op 6 juni 2014 voor het eerst de weg op gegaan. Het voertuig is op 13 juni 2015 geïmporteerd naar Nederland.

Eerste toelating wereldwijd6 juni 2014
Eerste toelating Nederland13 juni 2015
GeïmporteerdJa
BPM-bedragEen laag BPM-bedrag kan(!) duiden op een schade tijdens het importeren
€5.082

Wegenbelasting

De onderstaande bedragen zijn exclusief een eventuele fijnstoftoeslag.

GRONINGEN€464
FRIESLAND€460
DRENTHE€460
OVERIJSSEL€451
FLEVOLAND€453
GELDERLAND€469
UTRECHT€453
NOORD HOLLAND€447
ZUID HOLLAND€469
ZEELAND€453
NOORD BRABANT€454
LIMBURG€454

Motor

Motorinhoud1461 cm³
Aantal cylinders4
Vermogen80 KW / 109 PK
Geluidsniveau stationair75 dB(A)
Geluidsniveau rijdend70 dB(A)

Verbruik en milieu

Brandstofverbruik stadOnbekend
Brandstofverbruik snelwegOnbekend
Brandstofverbruik gecombineerdOnbekend
CO2 uitstoot112 g/km
MilieuklasseOnbekend
Rapport delen?

Gewichten

Massa rijklaar1465 kg
Massa ledig voertuig1365 kg
Toegestane max. massa2000 kg

Ruimte en afmetingen

APK

De algemene periodieke keuring (APK) is een verplichte keuring voor voertuigen in Nederland om de veiligheid en milieuprestaties te controleren.

Een benzineauto moet na vier jaar voor het eerst gekeurd worden. Vervolgens om de twee jaar totdat de auto acht jaar oud is. Bij een dieselauto is de frequentie hoger. Na drie jaar is de eerste keuring. Vervolgens moet de auto elk jaar gekeurd worden.

Belangrijke controlepunten zijn remmen, verlichting, uitlaatgassen en registratiegegevens. Na goedkeuring ontvang je een keuringsbewijs.

Vervaldatum APK6 juni 2025

Eerdere keuringen

Keuring van 2 mei 2024

ResultaatGoedgekeurd

Keuring van 26 mei 2023

ResultaatGoedgekeurd

Keuring van 24 mei 2022

ResultaatGoedgekeurd na reparatie
Aandachtspunt2x Kentekenplaatverlichting werkt niet (goed) / ontbreekt

Keuring van 4 juni 2021

ResultaatGoedgekeurd

Keuring van 30 april 2020

ResultaatGoedgekeurd na reparatie
Aandachtspunt4x Bandenspanning niet op juiste waarde

Keuring van 17 mei 2019

ResultaatGoedgekeurd na reparatie
Aandachtspunt4x Bandenspanning niet op juiste waarde

Keuring van 28 mei 2018

ResultaatGoedgekeurd na reparatie
Aandachtspunt1x Dimlicht onjuist afgesteld

Recente tenaamstellingen

3 juni 2017Huidige eigenaar, 2798 dagen in bezit
Rapport delen?

Terugroepacties

Dit voertuig heeft te maken (gehad) met één of meerdere terugroepacties. In het onderstaande overzicht worden de problemen, gevolgen en instructies voor het verhelpen getoond.

Terugroepacties zijn er om defecte of gevaarlijke onderdelen te herstellen, waardoor de veiligheid van bestuurders, passagiers en andere weggebruikers wordt gewaarborgd.

Terugroepactie van 1 december 2021

StatusOpenstaand
ReferentienummerMGP210594
OmschrijvingHet NOx-emissiegedrag is mogelijk verhoogd.
Mogelijk gevaar (Risico: Gemiddeld)De regeleenheid die de NOx-uitstoot stuurt dient door een software-update te worden aangepast zodat bij realistisch rijgedag de NOx-emissiewaarden verbeteren.
Mogelijk gevolgHet belasten van het milieu
Aantal getroffen voertuigen137.616 (waarvan 2.815 in Nederland)

Terugroepactie van 25 mei 2018

StatusProducent heeft herstel gemeld
ReferentienummerMGP180249
OmschrijvingDe stuurkolom is mogelijk onvoldoende elektrisch geaard. Hierdoor kan een elektrostatische ontlading plaatsvinden.
Mogelijk gevaar (Risico: Ernstig)Bij een elektrostatische ontlading kan de airbag spontaan geactiveerd worden. Hierdoor kan de bestuurder de controle over het voertuig verliezen. Het waarschuwingsindicator airbag zal op het dashboard oplichten.
Mogelijk gevolgEen (verkeers)ongeval met letselschade
Aantal getroffen voertuigen351.584 (waarvan 13.881 in Nederland)
Aan dit rapport kunnen geen rechten worden ontleendv25.01.27