VOLKSWAGEN LT 32
Dit kenteken behoort tot een VOLKSWAGEN LT 32.Algemene kenmerken
| Merk | VOLKSWAGEN |
| Model | LT 32 |
| Inrichting | kampeerwagen |
| Kleur | ORANJE |
| Vermogen | 80 KW / 109 PK |
| Brandstof | diesel |
Snelle check
| Verzekerd | Ja |
| APK Vervaldatum | Nog 5.5 maanden APK |
| APK Aandachtspunten | 1 in de afgelopen twee keuringen |
| Importcheck | Geïmporteerd |
| Tellerstand | Geen oordeelDe laatste registratie was in 2024 |
| Tenaamstellen mogelijk | Ja |
| Openstaande terugroepacties | Geen openstaande terugroepactie(s) |
Meldingen ontvangen
Ontvang als eerste meldingen van Voertuigcheck.com over nieuwe terugroepacties, advertenties, tenaamstellingen en APK-verval voor kenteken GK-277-G. Vul het formulier in om meldingen te activeren voor gebeurtenissen naar jouw keuze.
Door op 'Aanmelden' te klikken ga je akkoord met ons Privacy statement
Historie
Dit voertuig is op 6 augustus 2003 voor het eerst de weg op gegaan. Het voertuig is op 15 juli 2008 geïmporteerd naar Nederland.
| Eerste toelating wereldwijd | 6 augustus 2003 |
| Eerste toelating Nederland | 15 juli 2008 |
| Geïmporteerd | Ja |
BPM-bedragEen laag BPM-bedrag kan(!) duiden op een schade tijdens het importeren | €9.478 |
Advertentiehistorie
Advertentie van 9 mei 2024
| Datum | 9 mei 2024 |
| Kilometerstand | 318.580 km |
| Vraagprijs | €7.250 |
| Plaats | Grootegast |
Advertentie van 23 december 2023
| Datum | 23 december 2023 |
| Kilometerstand | 318.277 km |
| Vraagprijs (17 februari 2024) | Onbekend |
| Vraagprijs (23 december 2023) | €9.999 |
| Plaats | Grootegast |
Motor
| Motorinhoud | 2461 cm³ |
| Aantal cylinders | 5 |
| Vermogen | 80 KW / 109 PK |
Verbruik en milieu
| Brandstofverbruik stad | Onbekend |
| Brandstofverbruik snelweg | Onbekend |
| Brandstofverbruik gecombineerd | Onbekend |
| Milieuklasse | Onbekend |
Gewichten
| Massa rijklaar | 2499 kg |
| Massa ledig voertuig | 2399 kg |
| Toegestane max. massa | 3200 kg |
Ruimte en afmetingen
APK
De algemene periodieke keuring (APK) is een verplichte keuring voor voertuigen in Nederland om de veiligheid en milieuprestaties te controleren.
Een benzineauto moet na vier jaar voor het eerst gekeurd worden. Vervolgens om de twee jaar totdat de auto acht jaar oud is. Bij een dieselauto is de frequentie hoger. Na drie jaar is de eerste keuring. Vervolgens moet de auto elk jaar gekeurd worden.
Belangrijke controlepunten zijn remmen, verlichting, uitlaatgassen en registratiegegevens. Na goedkeuring ontvang je een keuringsbewijs.
| Vervaldatum APK | 19 juli 2025 |
Eerdere keuringen
Keuring van 12 juni 2024
| Resultaat | Goedgekeurd na reparatie |
| Aandachtspunt | 1x Stuur- of fuseekogel met slijtage kleiner of gelijk 1,0 mm |
Keuring van 31 mei 2023
| Resultaat | Goedgekeurd |
Keuring van 8 juni 2022
| Resultaat | Goedgekeurd |
Keuring van 19 juli 2021
| Resultaat | Goedgekeurd na reparatie |
| Aandachtspunt | 2x Bandenspanning niet op juiste waarde |
| Aandachtspunt | 1x Overmatige vloeistoflekkage overige vloeistoffen |
Keuring van 16 maart 2021
| Resultaat | Goedgekeurd |
Keuring van 20 maart 2020
| Resultaat | Goedgekeurd na reparatie |
| Aandachtspunt | 1x Stuur- of fuseekogel met slijtage kleiner of gelijk 1,0 mm |
| Aandachtspunt | 1x Overmatige vloeistoflekkage overige vloeistoffen |
Keuring van 30 april 2019
| Resultaat | Goedgekeurd na reparatie |
| Aandachtspunt | 1x Stuur- of fuseekogel met slijtage kleiner of gelijk 1,0 mm |
Keuring van 23 april 2018
| Resultaat | Goedgekeurd |
Recente tenaamstellingen
| 19 juni 2024 | Huidige eigenaar, 225 dagen in bezit |
| 9 april 2024 | 71 dagen in bezit |
| 23 februari 2024 | 46 dagen in bezit |
| 17 februari 2024 | 6 dagen in bezit |
| 1 oktober 2023 | 139 dagen in bezit |
| 10 juni 2015 | 3035 dagen in bezit |