SUN LIVING S-SERIES S 72DC
Dit kenteken behoort tot een SUN LIVING S-SERIES S 72DC personenauto en heeft een nieuwwaarde van €91.647. de personenauto beschikt over een 140 PK sterke 2179 cm³ 4-cylinder motor.Algemene kenmerken
| Merk | SUN LIVING |
| Model | S-SERIES S 72DC (2022 - heden)help_outlineDe periode waarin dit model is verkocht |
| Aantal in Nederland | 1help_outlineDit zijn auto's met exact dezelfde motor en versnellingsbak |
| Inrichting | kampeerwagen |
| Kleur | GRIJS |
| Nieuwprijs | €91.647 |
| Vermogen | 103 KW / 140 PK |
| Brandstof | diesel |
| Versnellingsbak | Handgeschakeld, 6 versnellingen |
Snelle check
| Verzekerd | Ja |
| APK Vervaldatum | Nog 33.5 maanden APK |
| APK Aandachtspunten | (Nog) nooit gekeurdDit voertuig heeft nog geen APK keuring gehad |
| Importcheck | Origineel Nederlands voertuig |
| Tellerstand | Logische tellerstand (NAP)De laatste registratie was in 2024 |
| Tenaamstellen mogelijk | Ja |
| Openstaande terugroepacties | 1 openstaande terugroepactie(s) |
Meldingen ontvangen
Ontvang als eerste meldingen van Voertuigcheck.com over nieuwe terugroepacties, advertenties, tenaamstellingen en APK-verval voor kenteken GJV-10-Z. Vul het formulier in om meldingen te activeren voor gebeurtenissen naar jouw keuze.
Door op 'Aanmelden' te klikken ga je akkoord met ons Privacy statement
Historie
Dit voertuig is op 6 september 2024 voor het eerst de weg op gegaan. Het voertuig is in Nederland geleverd.
| Eerste toelating wereldwijd | 6 september 2024 |
| Eerste toelating Nederland | 6 september 2024 |
| Geïmporteerd | Nee |
Wegenbelasting
De onderstaande bedragen zijn exclusief een eventuele fijnstoftoeslag.
| GRONINGEN | €1.070 |
| FRIESLAND | €1.055 |
| DRENTHE | €1.061 |
| OVERIJSSEL | €1.036 |
| FLEVOLAND | €1.038 |
| GELDERLAND | €1.076 |
| UTRECHT | €1.035 |
| NOORD HOLLAND | €1.024 |
| ZUID HOLLAND | €1.078 |
| ZEELAND | €1.042 |
| NOORD BRABANT | €1.037 |
| LIMBURG | €1.038 |
Motor
| Fabrikant | ADRIA MOBIL D.O.O. |
| Motorinhoud | 2179 cm³ |
| Aantal cylinders | 4 |
| Vermogen | 103 KW / 140 PK |
| Motorcode | 4H03 |
| Geluidsniveau stationair | 84 dB(A) |
| Geluidsniveau rijdend | 70 dB(A) |
Verbruik en milieu
| Brandstofverbruik stad | Onbekend |
| Brandstofverbruik snelweg | Onbekend |
| Brandstofverbruik gecombineerd | Onbekend |
| Milieuklasse | EURO 6 AR |
Gewichten
| Massa rijklaar | 2886 kg |
| Massa ledig voertuig | 2786 kg |
| Toegestane max. massa | 3650 kg |
Ruimte en afmetingen
| Wielbasis | 4.0 meter (4035 mm) |
| Lengte | 7.2 meter (7175 mm) tot 8.1 meter (8075 mm) |
| Breedte | 2.3 meter (2320 mm) tot 2.4 meter (2375 mm) |
| Hoogte | 2.9 meter (2930 mm) tot 3.1 meter (3065 mm) |
APK
De algemene periodieke keuring (APK) is een verplichte keuring voor voertuigen in Nederland om de veiligheid en milieuprestaties te controleren.
Een benzineauto moet na vier jaar voor het eerst gekeurd worden. Vervolgens om de twee jaar totdat de auto acht jaar oud is. Bij een dieselauto is de frequentie hoger. Na drie jaar is de eerste keuring. Vervolgens moet de auto elk jaar gekeurd worden.
Belangrijke controlepunten zijn remmen, verlichting, uitlaatgassen en registratiegegevens. Na goedkeuring ontvang je een keuringsbewijs.
| Vervaldatum APK | 6 september 2027 |
Recente tenaamstellingen
| 6 september 2024 | Huidige eigenaar, 83 dagen in bezit |
Terugroepacties
Dit voertuig heeft te maken (gehad) met één of meerdere terugroepacties. In het onderstaande overzicht worden de problemen, gevolgen en instructies voor het verhelpen getoond.
Terugroepacties zijn er om defecte of gevaarlijke onderdelen te herstellen, waardoor de veiligheid van bestuurders, passagiers en andere weggebruikers wordt gewaarborgd.
Terugroepactie van 1 februari 2024
| Status | Openstaand |
| Referentienummer | MGP240026 |
| Omschrijving | De hogedrukleiding van de stuurinrichting kan plotseling lek raken. |
| Mogelijk gevaar (Risico: Ernstig) | De stuurbekrachtiging kan plotseling uitvallen.De stuurbekrachtigingolie kan weglekken in het milieu.Als de gelekte stuurbekrachtigingolie in contact komt met hete motoronderdelen kan brand niet worden uitgesloten. |
| Mogelijk gevolg | Een (verkeers)ongeval met letselschade, Brand met letselschade, Het belasten van het milieu |
| Aantal getroffen voertuigen | 49.835 (waarvan 572 in Nederland) |