VOLKSWAGEN T-ROC
Dit kenteken behoort tot een VOLKSWAGEN T-ROC en heeft een nieuwwaarde van €40.400.Algemene kenmerken
Merk | VOLKSWAGEN |
Model | T-ROC |
Inrichting | stationwagen |
Kleur | WIT |
Nieuwprijs | €40.400 |
Vermogen | 176 KW / 240 PK |
Brandstof | benzine |
Snelle check
Verzekerd | Ja |
APK Vervaldatum | Nog 21 maanden APK |
APK Aandachtspunten | 0 in de afgelopen keuring |
Importcheck | Geïmporteerd |
Tellerstand | Geen oordeelDe laatste registratie was in 2024 |
Tenaamstellen mogelijk | Ja |
Openstaande terugroepacties | Geen openstaande terugroepactie(s) |
Meldingen ontvangen
Ontvang als eerste meldingen van Voertuigcheck.com over nieuwe terugroepacties, advertenties, tenaamstellingen en APK-verval voor kenteken GJR-82-P. Vul het formulier in om meldingen te activeren voor gebeurtenissen naar jouw keuze.
Door op 'Aanmelden' te klikken ga je akkoord met ons Privacy statement
Historie
Dit voertuig is op 14 februari 2019 voor het eerst de weg op gegaan. Het voertuig is op 3 september 2024 geïmporteerd naar Nederland.
Eerste toelating wereldwijd | 14 februari 2019 |
Eerste toelating Nederland | 3 september 2024 |
Geïmporteerd | Ja |
BPM-bedragEen laag BPM-bedrag kan(!) duiden op een schade tijdens het importeren | €2.333 |
Wegenbelasting
GRONINGEN | €233 |
FRIESLAND | €227 |
DRENTHE | €229 |
OVERIJSSEL | €220 |
FLEVOLAND | €221 |
GELDERLAND | €235 |
UTRECHT | €220 |
NOORD HOLLAND | €216 |
ZUID HOLLAND | €235 |
ZEELAND | €222 |
NOORD BRABANT | €221 |
LIMBURG | €221 |
Motor
Motorinhoud | 1984 cm³ |
Aantal cylinders | 4 |
Vermogen | 176 KW / 240 PK |
Geluidsniveau stationair | 73 dB(A) |
Geluidsniveau rijdend | 67 dB(A) |
Verbruik en milieu
Brandstofverbruik stad | Onbekend |
Brandstofverbruik snelweg | Onbekend |
Brandstofverbruik gecombineerd | Onbekend |
CO2 uitstoot | 155 g/km |
Milieuklasse | Onbekend |
Gewichten
Massa rijklaar | 1495 kg |
Massa ledig voertuig | 1395 kg |
Toegestane max. massa | 1990 kg |
Ruimte en afmetingen
APK
De algemene periodieke keuring (APK) is een verplichte keuring voor voertuigen in Nederland om de veiligheid en milieuprestaties te controleren.
Een benzineauto moet na vier jaar voor het eerst gekeurd worden. Vervolgens om de twee jaar totdat de auto acht jaar oud is. Bij een dieselauto is de frequentie hoger. Na drie jaar is de eerste keuring. Vervolgens moet de auto elk jaar gekeurd worden.
Belangrijke controlepunten zijn remmen, verlichting, uitlaatgassen en registratiegegevens. Na goedkeuring ontvang je een keuringsbewijs.
Vervaldatum APK | 26 augustus 2026 |
Eerdere keuringen
Keuring van 26 augustus 2024
Resultaat | Goedgekeurd |
Recente tenaamstellingen
29 september 2024 | Huidige eigenaar, 60 dagen in bezit |
3 september 2024 | 26 dagen in bezit |