BMW 535I
Dit kenteken behoort tot een BMW 535I personenauto en heeft een nieuwwaarde van €87.071. de personenauto beschikt over een 306 PK sterke 2979 cm³ 6-cylinder motor en heeft een topsnelheid van 250 km/h. Vanuit stilstand bereikt dit voertuig in 6.1 seconden 100 km/h.Algemene kenmerken
Merk | BMW |
Model | 535I (2011 - 2013)help_outlineDe periode waarin dit model is verkocht |
Aantal in Nederland | 63help_outlineDit zijn auto's met exact dezelfde motor en versnellingsbak |
Inrichting | sedan |
Kleur | ZWART |
Nieuwprijs | €87.071 |
Vermogen | 225 KW / 306 PK |
Koppel | 400 Nm |
Acceleratie (0-100 km/h) | 6.1 seconden |
Brandstof | benzine |
Versnellingsbak | Automaat, 8 versnellingen |
Aandrijving | Achterwielaandrijving |
Snelle check
Verzekerd | Ja |
APK Vervaldatum | Nog 11 maanden APK |
APK Aandachtspunten | 0 in de afgelopen keuring |
Importcheck | Geïmporteerd |
Tellerstand | Geen oordeelDe laatste registratie was in 2024 |
Tenaamstellen mogelijk | Ja |
Openstaande terugroepacties | 1 openstaande terugroepactie(s) |
Meldingen ontvangen
Ontvang als eerste meldingen van Voertuigcheck.com over nieuwe terugroepacties, advertenties, tenaamstellingen en APK-verval voor kenteken GJB-02-H. Vul het formulier in om meldingen te activeren voor gebeurtenissen naar jouw keuze.
Door op 'Aanmelden' te klikken ga je akkoord met ons Privacy statement
Historie
Dit voertuig is op 2 mei 2011 voor het eerst de weg op gegaan. Het voertuig is op 2 september 2024 geïmporteerd naar Nederland.
Er kan geen oordeel gegeven worden aan het BPM-bedrag waarmee het voertuig is geïmporteerd. Dit gebeurt als het voertuig ouder dan 10 jaar is of als er te weinig gelijkwaardige voertuigen geïmporteerd zijn.
Eerste toelating wereldwijd | 2 mei 2011 |
Eerste toelating Nederland | 2 september 2024 |
Geïmporteerd | Ja |
BPM-bedragEen laag BPM-bedrag kan(!) duiden op een schade tijdens het importeren | €3.551Het gemiddelde BPM-bedrag bij dit type 535I is €8.263 (Geen oordeel)help_outlineAlleen voertuigen jonger dan 10 jaar komen in aanmerking voor een BPM-oordeel. |
Wegenbelasting
GRONINGEN | €316 |
FRIESLAND | €308 |
DRENTHE | €311 |
OVERIJSSEL | €299 |
FLEVOLAND | €300 |
GELDERLAND | €319 |
UTRECHT | €298 |
NOORD HOLLAND | €293 |
ZUID HOLLAND | €320 |
ZEELAND | €302 |
NOORD BRABANT | €299 |
LIMBURG | €300 |
Motor
Fabrikant | BAYERISCHE MOTOREN WERKE AG |
Motorinhoud | 2979 cm³ |
Aantal cylinders | 6 |
Vermogen | 225 KW / 306 PK |
Topsnelheid | 250 km/h |
Motorcode | N55B30A |
Tankinhoud | 70 L |
Hoeveelheid motorolie | 6.5 L |
Hoeveelheid koelvloeistof | 9 L |
Geluidsniveau stationair | 75 dB(A) |
Geluidsniveau rijdend | 71 dB(A) |
Verbruik en milieu
Brandstofverbruik stad | Onbekend |
Brandstofverbruik snelweg | Onbekend |
Brandstofverbruik gecombineerd | 8.4 L/100km (1:11.9)1 liter brandstof brengt dit voertuig 11.9 km verder |
CO2 uitstoot | 195 g/km |
Milieuklasse | EURO 5 A |
Gewichten
Massa rijklaar | 1775 kg |
Massa ledig voertuig | 1675 kg |
Toegestane max. massa | 2310 kg |
Ruimte en afmetingen
Wielbasis | 3.0 meter (2968 mm) |
Lengte | 4.9 meter (4899 mm) |
Breedte | 1.9 meter (1860 mm) |
Hoogte | 1.5 meter (1475 mm) |
Draaicirkel | 11.95 M |
Inhoud kofferbak (minimaal) | 520 L |
Remmen
Remmen voor | Geventileerde schijven |
Remmen achter | Schijven |
APK
De algemene periodieke keuring (APK) is een verplichte keuring voor voertuigen in Nederland om de veiligheid en milieuprestaties te controleren.
Een benzineauto moet na vier jaar voor het eerst gekeurd worden. Vervolgens om de twee jaar totdat de auto acht jaar oud is. Bij een dieselauto is de frequentie hoger. Na drie jaar is de eerste keuring. Vervolgens moet de auto elk jaar gekeurd worden.
Belangrijke controlepunten zijn remmen, verlichting, uitlaatgassen en registratiegegevens. Na goedkeuring ontvang je een keuringsbewijs.
Vervaldatum APK | 28 oktober 2025 |
Eerdere keuringen
Keuring van 3 september 2024
Resultaat | Goedgekeurd |
Recente tenaamstellingen
2 september 2024 | Huidige eigenaar, 83 dagen in bezit |
Terugroepacties
Dit voertuig heeft te maken (gehad) met één of meerdere terugroepacties. In het onderstaande overzicht worden de problemen, gevolgen en instructies voor het verhelpen getoond.
Terugroepacties zijn er om defecte of gevaarlijke onderdelen te herstellen, waardoor de veiligheid van bestuurders, passagiers en andere weggebruikers wordt gewaarborgd.
Terugroepactie van 6 maart 2017
Status | Openstaand |
Referentienummer | MGP170062 |
Omschrijving | De klinknagels, waarmee de twee helften van de flexibele koppeling in de cardanas aan elkaar zijn bevestigd, zijn onvoldoende sterk. Hierdoor kunnen de klinknagels breken en raken de twee helften van de flexibele koppeling los. |
Mogelijk gevaar (Risico: Gemiddeld) | De aandrijving tussen versnellingsbak en achteras kan wegvallen. Hierdoor heeft het voertuig geen aandrijving meer. |
Mogelijk gevolg | Een (verkeers)ongeval met letselschade |
Aantal getroffen voertuigen | 75.900 (waarvan 1.097 in Nederland) |