Nederlands kenteken indicatorGHX-39-J

SEAT LEON E-HYBRID150

Dit kenteken behoort tot een SEAT LEON E-HYBRID150 personenauto en heeft een nieuwwaarde van €37.048. de personenauto beschikt over een 149 PK sterke 1395 cm³ 4-cylinder motor.

Algemene kenmerken

MerkSEAT
ModelLEON E-HYBRID150
(2021 - heden)help_outlineDe periode waarin dit model is verkocht
Aantal in Nederland
41help_outlineDit zijn auto's met exact dezelfde motor en versnellingsbak
Inrichtingstationwagen
KleurGRIJS
Nieuwprijs€37.048
Vermogen (verbrandingsmotor)110 KW / 150 PK
Vermogen (elektromotor)80 KW / 109 PK
Brandstofbenzine, elektrisch
VersnellingsbakAutomaat, 6 versnellingen

Snelle check

Verzekerd
Ja
APK Vervaldatum
Nog 6 maanden APK
APK Aandachtspunten
(Nog) nooit gekeurdDit voertuig heeft nog geen APK keuring gehad
Importcheck
Geïmporteerd
Tellerstand
Geen oordeelDe laatste registratie was in 2024
Tenaamstellen mogelijk
Ja
Openstaande terugroepacties
Geen openstaande terugroepactie(s)

Meldingen ontvangen

Ontvang als eerste meldingen van Voertuigcheck.com over nieuwe terugroepacties, advertenties, tenaamstellingen en APK-verval voor kenteken GHX-39-J. Vul het formulier in om meldingen te activeren voor gebeurtenissen naar jouw keuze.

Door op 'Aanmelden' te klikken ga je akkoord met ons Privacy statement

Rapport delen?

Historie

Dit voertuig is op 25 mei 2021 voor het eerst de weg op gegaan. Het voertuig is op 31 augustus 2024 geïmporteerd naar Nederland.

Het voertuig is geïmporteerd met een normaal BPM-bedrag. Dit betekent dat er waarschijnlijk geen sprake was van een schade tijdens het importeren.

Natuurlijk is het wel mogelijk dat er voor of na het importeren een schade is ontstaan. Het is daarom belangrijk om altijd oplettend te blijven bij een inspectie.

Eerste toelating wereldwijd25 mei 2021
Eerste toelating Nederland31 augustus 2024
GeïmporteerdJa
BPM-bedragEen laag BPM-bedrag kan(!) duiden op een schade tijdens het importeren
€560Het gemiddelde BPM-bedrag bij dit type SEAT LEON E-HYBRID150 is €572
(Normaal)help_outlineDit voertuig is waarschijnlijk(!) schadevrij geïmporteerd

Wegenbelasting

GRONINGEN€260
FRIESLAND€254
DRENTHE€257
OVERIJSSEL€246
FLEVOLAND€247
GELDERLAND€263
UTRECHT€246
NOORD HOLLAND€241
ZUID HOLLAND€264
ZEELAND€249
NOORD BRABANT€247
LIMBURG€247

Motor

FabrikantLeeg
Motorinhoud1395 cm³
Aantal cylinders4
Vermogen (verbrandingsmotor)110 KW / 150 PK
Vermogen (elektromotor)80 KW / 109 PK
MotorcodeDGE
Geluidsniveau stationair73 dB(A)
Geluidsniveau rijdend65 dB(A)

Verbruik en milieu - benzine

Brandstofverbruik stadOnbekend
Brandstofverbruik snelwegOnbekend
Brandstofverbruik gecombineerdOnbekend
MilieuklasseEURO 6 AP
Rapport delen?

Gewichten

Massa rijklaar1614 kg
Massa ledig voertuig1514 kg
Toegestane max. massa2060 kg

Ruimte en afmetingen

Wielbasis2.7 meter (2669 mm)
Lengte4.4 meter (4368 mm)
Breedte1.8 meter (1799 mm)
Hoogte1.5 meter (1456 mm)

APK

De algemene periodieke keuring (APK) is een verplichte keuring voor voertuigen in Nederland om de veiligheid en milieuprestaties te controleren.

Een benzineauto moet na vier jaar voor het eerst gekeurd worden. Vervolgens om de twee jaar totdat de auto acht jaar oud is. Bij een dieselauto is de frequentie hoger. Na drie jaar is de eerste keuring. Vervolgens moet de auto elk jaar gekeurd worden.

Belangrijke controlepunten zijn remmen, verlichting, uitlaatgassen en registratiegegevens. Na goedkeuring ontvang je een keuringsbewijs.

Vervaldatum APK25 mei 2025

Recente tenaamstellingen

31 augustus 2024Huidige eigenaar, 85 dagen in bezit
Rapport delen?

Terugroepacties

Dit voertuig heeft te maken (gehad) met één of meerdere terugroepacties. In het onderstaande overzicht worden de problemen, gevolgen en instructies voor het verhelpen getoond.

Terugroepacties zijn er om defecte of gevaarlijke onderdelen te herstellen, waardoor de veiligheid van bestuurders, passagiers en andere weggebruikers wordt gewaarborgd.

Terugroepactie van 7 april 2022

StatusProducent heeft herstel gemeld
ReferentienummerMGP220115
OmschrijvingDe zekering van het hoogspanningsysteem kan barsten bij kortsluiting.
Mogelijk gevaar (Risico: Ernstig)Bij kortsluiting kan het voertuig onder hoogspanning komen te staan met onder andere brandgevaar als gevolg.
Mogelijk gevolgBrand met letselschade
Aantal getroffen voertuigen27.149 (waarvan 268 in Nederland)
Aan dit rapport kunnen geen rechten worden ontleendv24.11.10