AUDI A6 LIMOUSINE
Dit kenteken behoort tot een AUDI A6 LIMOUSINE personenauto en heeft een nieuwwaarde van €62.605. de personenauto beschikt over een 179 PK sterke 1984 cm³ 4-cylinder motor en heeft een topsnelheid van 226 km/h. Vanuit stilstand bereikt dit voertuig in 8.3 seconden 100 km/h.Algemene kenmerken
Merk | AUDI |
Model | A6 LIMOUSINE (2013 - 2015)help_outlineDe periode waarin dit model is verkocht |
Aantal in Nederland | 50help_outlineDit zijn auto's met exact dezelfde motor en versnellingsbak |
Inrichting | sedan |
Kleur | BLAUW |
Nieuwprijs | €62.605 |
Vermogen | 132 KW / 180 PK |
Koppel | 320 Nm |
Acceleratie (0-100 km/h) | 8.3 seconden |
Brandstof | benzine |
Versnellingsbak | Continu variabele transmissie |
Aandrijving | Voorwielaandrijving |
Snelle check
Verzekerd | Ja |
APK Vervaldatum | Nog 13 maanden APK |
APK Aandachtspunten | 0 in de afgelopen twee keuringen |
Importcheck | Geïmporteerd |
Tellerstand | Geen oordeelDe laatste registratie was in 2024 |
Tenaamstellen mogelijk | Ja |
Openstaande terugroepacties | Geen openstaande terugroepactie(s) |
Meldingen ontvangen
Ontvang als eerste meldingen van Voertuigcheck.com over nieuwe terugroepacties, advertenties, tenaamstellingen en APK-verval voor kenteken GH-911-K. Vul het formulier in om meldingen te activeren voor gebeurtenissen naar jouw keuze.
Door op 'Aanmelden' te klikken ga je akkoord met ons Privacy statement
Historie
Dit voertuig is op 24 januari 2014 voor het eerst de weg op gegaan. Het voertuig is op 3 juni 2015 geïmporteerd naar Nederland.
Er kan geen oordeel gegeven worden aan het BPM-bedrag waarmee het voertuig is geïmporteerd. Dit gebeurt als het voertuig ouder dan 10 jaar is of als er te weinig gelijkwaardige voertuigen geïmporteerd zijn.
Eerste toelating wereldwijd | 24 januari 2014 |
Eerste toelating Nederland | 3 juni 2015 |
Geïmporteerd | Ja |
BPM-bedragEen laag BPM-bedrag kan(!) duiden op een schade tijdens het importeren | €6.294Het gemiddelde BPM-bedrag bij dit type A6 LIMOUSINE is €3.199 (Geen oordeel)help_outlineOmdat dit type A6 LIMOUSINE maar 3 keer is geïmporteerd kan er geen BPM-oordeel gegeven worden |
Wegenbelasting
GRONINGEN | €260 |
FRIESLAND | €254 |
DRENTHE | €257 |
OVERIJSSEL | €246 |
FLEVOLAND | €247 |
GELDERLAND | €263 |
UTRECHT | €246 |
NOORD HOLLAND | €241 |
ZUID HOLLAND | €264 |
ZEELAND | €249 |
NOORD BRABANT | €247 |
LIMBURG | €247 |
Advertentiehistorie
Advertentie van 27 februari 2024
Datum | 27 februari 2024 |
Kilometerstand | 190.139 km |
Vraagprijs | €13.700 |
Plaats | Waalwijk |
Motor
Fabrikant | AUDI AG |
Motorinhoud | 1984 cm³ |
Aantal cylinders | 4 |
Vermogen | 132 KW / 180 PK |
Topsnelheid | 226 km/h |
Motorcode | CDN |
Tankinhoud | 65 L |
Hoeveelheid motorolie | 4.6 L |
Hoeveelheid koelvloeistof | 12 L |
Geluidsniveau stationair | 70 dB(A) |
Geluidsniveau rijdend | 72 dB(A) |
Verbruik en milieu
Brandstofverbruik stad | 8.1 L/100km (1:12.3)1 liter brandstof brengt dit voertuig 12.3 km verder |
Brandstofverbruik snelweg | 5.4 L/100km (1:18.5)1 liter brandstof brengt dit voertuig 18.5 km verder |
Brandstofverbruik gecombineerd | 6.4 L/100km (1:15.6)1 liter brandstof brengt dit voertuig 15.6 km verder |
CO2 uitstoot | 149 g/km |
Milieuklasse | EURO 5 J |
Gewichten
Massa rijklaar | 1640 kg |
Massa ledig voertuig | 1540 kg |
Toegestane max. massa | 2145 kg |
Ruimte en afmetingen
Wielbasis | 2.9 meter (2921 mm) |
Overhang (voor)De afstand tussen het midden van het voorwiel en de voorkant van het voertuig | 0.9 meter (912 mm) |
Overhang (achter)De afstand tussen het midden van het achterwiel en de achterkant van het voertuig | 1.1 meter (1091 mm) |
Lengte | 4.9 meter (4915 mm) tot 5.0 meter (5049 mm) |
Breedte | 1.9 meter (1874 mm) |
Breedte (inclusief spiegels) | 2.1 meter (2086 mm) |
Hoogte | 1.4 meter (1420 mm) tot 1.5 meter (1478 mm) |
Draaicirkel | 11.9 M |
Inhoud kofferbak (minimaal) | 530 L |
Inhoud kofferbak (maximaal) | 995 L |
Remmen
Remmen voor | Geventileerde schijven |
Remmen achter | Schijven |
APK
De algemene periodieke keuring (APK) is een verplichte keuring voor voertuigen in Nederland om de veiligheid en milieuprestaties te controleren.
Een benzineauto moet na vier jaar voor het eerst gekeurd worden. Vervolgens om de twee jaar totdat de auto acht jaar oud is. Bij een dieselauto is de frequentie hoger. Na drie jaar is de eerste keuring. Vervolgens moet de auto elk jaar gekeurd worden.
Belangrijke controlepunten zijn remmen, verlichting, uitlaatgassen en registratiegegevens. Na goedkeuring ontvang je een keuringsbewijs.
Vervaldatum APK | 18 december 2025 |
Eerdere keuringen
Keuring van 22 november 2023
Resultaat | Goedgekeurd |
Keuring van 7 december 2022
Resultaat | Goedgekeurd |
Keuring van 27 november 2020
Resultaat | Goedgekeurd |
Keuring van 18 december 2018
Resultaat | Goedgekeurd |
Keuring van 22 januari 2018
Resultaat | Goedgekeurd |
Recente tenaamstellingen
12 april 2024 | Huidige eigenaar, 224 dagen in bezit |
24 februari 2024 | 48 dagen in bezit |
22 mei 2019 | 1739 dagen in bezit |
Terugroepacties
Dit voertuig heeft te maken (gehad) met één of meerdere terugroepacties. In het onderstaande overzicht worden de problemen, gevolgen en instructies voor het verhelpen getoond.
Terugroepacties zijn er om defecte of gevaarlijke onderdelen te herstellen, waardoor de veiligheid van bestuurders, passagiers en andere weggebruikers wordt gewaarborgd.
Terugroepactie van 21 juni 2018
Status | Producent heeft herstel gemeld |
Referentienummer | MGP180301 |
Omschrijving | In de elektronica van de extra waterpomp kan vocht binnen dringen. |
Mogelijk gevaar (Risico: Gemiddeld) | Kortsluiting en uitvallen van de waterpomp. |
Mogelijk gevolg | Brand met letselschade |
Aantal getroffen voertuigen | 743.196 (waarvan 110 in Nederland) |
Terugroepactie van 31 maart 2017
Status | Producent heeft herstel gemeld |
Referentienummer | MGP170194 |
Omschrijving | Door vuildeeltjes in de koelvloeistof kan de elektrische waterpomp blokkeren. Hierdoor kan de waterpomp oververhit raken. |
Mogelijk gevaar (Risico: Ernstig) | Door oververhitting van de waterpomp kan er brand ontstaan. |
Mogelijk gevolg | Brand met letselschade, Het belasten van het milieu |
Aantal getroffen voertuigen | 1.048,362 (waarvan 2.795 in Nederland) |