PORSCHE 911 GT3
Dit kenteken behoort tot een PORSCHE 911 GT3 personenauto en heeft een nieuwwaarde van €275.109. de personenauto beschikt over een 510 PK sterke 3996 cm³ 6-cylinder motor. Vanuit stilstand bereikt dit voertuig in 3.9 seconden 100 km/h.Algemene kenmerken
Merk | PORSCHE |
Model | 911 GT3 (2021 - heden)help_outlineDe periode waarin dit model is verkocht |
Aantal in Nederland | 13help_outlineDit zijn auto's met exact dezelfde motor en versnellingsbak |
Inrichting | coupe |
Kleur | GROEN |
Nieuwprijs | €275.109 |
Vermogen | 375 KW / 511 PK |
Koppel | 470 Nm |
Acceleratie (0-100 km/h) | 3.9 seconden |
Brandstof | benzine |
Versnellingsbak | Handgeschakeld, 6 versnellingen |
Aandrijving | Achterwielaandrijving |
Snelle check
Verzekerd | Ja |
APK Vervaldatum | Nog 22 maanden APK |
APK Aandachtspunten | (Nog) nooit gekeurdDit voertuig heeft nog geen APK keuring gehad |
Importcheck | Geïmporteerd |
Tellerstand | Geen oordeelDe laatste registratie was in 2024 |
Tenaamstellen mogelijk | Ja |
Openstaande terugroepacties | 2 openstaande terugroepactie(s) |
Meldingen ontvangen
Ontvang als eerste meldingen van Voertuigcheck.com over nieuwe terugroepacties, advertenties, tenaamstellingen en APK-verval voor kenteken GGN-83-B. Vul het formulier in om meldingen te activeren voor gebeurtenissen naar jouw keuze.
Door op 'Aanmelden' te klikken ga je akkoord met ons Privacy statement
Historie
Dit voertuig is op 14 september 2022 voor het eerst de weg op gegaan. Het voertuig is op 22 juli 2024 geïmporteerd naar Nederland.
Er kan geen oordeel gegeven worden aan het BPM-bedrag waarmee het voertuig is geïmporteerd. Dit gebeurt als het voertuig ouder dan 10 jaar is of als er te weinig gelijkwaardige voertuigen geïmporteerd zijn.
Eerste toelating wereldwijd | 14 september 2022 |
Eerste toelating Nederland | 22 juli 2024 |
Geïmporteerd | Ja |
BPM-bedragEen laag BPM-bedrag kan(!) duiden op een schade tijdens het importeren | €67.037Het gemiddelde BPM-bedrag bij dit type 911 GT3 is €67.037 (Geen oordeel)help_outlineOmdat dit type 911 GT3 maar 1 keer is geïmporteerd kan er geen BPM-oordeel gegeven worden |
Wegenbelasting
GRONINGEN | €233 |
FRIESLAND | €227 |
DRENTHE | €229 |
OVERIJSSEL | €220 |
FLEVOLAND | €221 |
GELDERLAND | €235 |
UTRECHT | €220 |
NOORD HOLLAND | €216 |
ZUID HOLLAND | €235 |
ZEELAND | €222 |
NOORD BRABANT | €221 |
LIMBURG | €221 |
Motor
Fabrikant | DR.ING.H.C.F.PORSCHE |
Motorinhoud | 3996 cm³ |
Aantal cylinders | 6 |
Vermogen | 375 KW / 511 PK |
Motorcode | DRM |
Tankinhoud | 64 L |
Geluidsniveau stationair | 97 dB(A) |
Geluidsniveau rijdend | 72 dB(A) |
Verbruik en milieu
Brandstofverbruik stad | Onbekend |
Brandstofverbruik snelweg | Onbekend |
Brandstofverbruik gecombineerd | 13.32 L/100km (1:7.5)1 liter brandstof brengt dit voertuig 7.5 km verder |
CO2 uitstoot | 304 g/km |
Milieuklasse | EURO 6 AP |
Gewichten
Massa rijklaar | 1493 kg |
Massa ledig voertuig | 1393 kg |
Toegestane max. massa | 1739 kg |
Ruimte en afmetingen
Wielbasis | 2.5 meter (2457 mm) |
Lengte | 4.6 meter (4573 mm) |
Breedte | 1.9 meter (1852 mm) |
Breedte (inclusief spiegels) | 2.0 meter (2027 mm) |
Hoogte | 1.3 meter (1279 mm) |
Draaicirkel | 10.4 M |
Inhoud kofferbak (minimaal) | 132 L |
Remmen
Remmen voor | Geventileerde schijven, 408x34 mm |
Remmen achter | Geventileerde schijven, 380x30 mm |
APK
De algemene periodieke keuring (APK) is een verplichte keuring voor voertuigen in Nederland om de veiligheid en milieuprestaties te controleren.
Een benzineauto moet na vier jaar voor het eerst gekeurd worden. Vervolgens om de twee jaar totdat de auto acht jaar oud is. Bij een dieselauto is de frequentie hoger. Na drie jaar is de eerste keuring. Vervolgens moet de auto elk jaar gekeurd worden.
Belangrijke controlepunten zijn remmen, verlichting, uitlaatgassen en registratiegegevens. Na goedkeuring ontvang je een keuringsbewijs.
Vervaldatum APK | 14 september 2026 |
Recente tenaamstellingen
22 juli 2024 | Huidige eigenaar, 126 dagen in bezit |
Terugroepacties
Dit voertuig heeft te maken (gehad) met één of meerdere terugroepacties. In het onderstaande overzicht worden de problemen, gevolgen en instructies voor het verhelpen getoond.
Terugroepacties zijn er om defecte of gevaarlijke onderdelen te herstellen, waardoor de veiligheid van bestuurders, passagiers en andere weggebruikers wordt gewaarborgd.
Terugroepactie van 16 april 2024
Status | Openstaand |
Referentienummer | MGP240130 |
Omschrijving | De verlijming van de voor- en achterruit is mogelijk niet in orde. Als gevolg kan de ruit gedeeltelijk gaan loslaten. |
Mogelijk gevaar (Risico: Gemiddeld) | Geen goede en volledige bescherming van de inzittenden bij het activeren van de airbags. |
Mogelijk gevolg | Verhoogde kans op letsel bij een ongeval |
Aantal getroffen voertuigen | 28.912 (waarvan 551 in Nederland) |
Terugroepactie van 9 november 2023
Status | Openstaand |
Referentienummer | MGP230440 |
Omschrijving | De zijairbag wordt mogelijk niet zoals vereist opgeblazen. |
Mogelijk gevaar (Risico: Gemiddeld) | Dit kan bij een ongeval tot een extra risico op letsel leiden. |
Mogelijk gevolg | Verhoogde kans op letsel bij een ongeval |
Aantal getroffen voertuigen | 12.841 (waarvan 289 in Nederland) |