PORSCHE TAYCAN TURBO S
Dit kenteken behoort tot een PORSCHE TAYCAN TURBO S personenauto en heeft een nieuwwaarde van €258.037.Algemene kenmerken
Merk | PORSCHE |
Model | TAYCAN TURBO S (2024 - 2024)help_outlineDe periode waarin dit model is verkocht |
Aantal in Nederland | 3help_outlineDit zijn auto's met exact dezelfde motor en versnellingsbak |
Inrichting | hatchback |
Kleur | ZWART |
Nieuwprijs | €258.037 |
Vermogen | 640 KW / 872 PK |
Brandstof | elektrisch |
Versnellingsbak | Automaat |
Snelle check
Verzekerd | Ja |
APK Vervaldatum | Nog 44.5 maanden APK |
APK Aandachtspunten | (Nog) nooit gekeurdDit voertuig heeft nog geen APK keuring gehad |
Importcheck | Origineel Nederlands voertuig |
Tellerstand | Logische tellerstand (NAP)De laatste registratie was in 2024 |
Tenaamstellen mogelijk | Ja |
Openstaande terugroepacties | Geen openstaande terugroepactie(s) |
Meldingen ontvangen
Ontvang als eerste meldingen van Voertuigcheck.com over nieuwe terugroepacties, advertenties, tenaamstellingen en APK-verval voor kenteken GGF-49-Z. Vul het formulier in om meldingen te activeren voor gebeurtenissen naar jouw keuze.
Door op 'Aanmelden' te klikken ga je akkoord met ons Privacy statement
Historie
Dit voertuig is op 27 juli 2024 voor het eerst de weg op gegaan. Het voertuig is in Nederland geleverd.
Eerste toelating wereldwijd | 27 juli 2024 |
Eerste toelating Nederland | 27 juli 2024 |
Geïmporteerd | Nee |
Wegenbelasting
GRONINGEN | € 0 |
FRIESLAND | € 0 |
DRENTHE | € 0 |
OVERIJSSEL | € 0 |
FLEVOLAND | € 0 |
GELDERLAND | € 0 |
UTRECHT | € 0 |
NOORD HOLLAND | € 0 |
ZUID HOLLAND | € 0 |
ZEELAND | € 0 |
NOORD BRABANT | € 0 |
LIMBURG | € 0 |
Motor
Vermogen | 640 KW / 872 PK |
Motorcode | EBG |
Geluidsniveau rijdend | 70 dB(A) |
Gewichten
Massa rijklaar | 2370 kg |
Massa ledig voertuig | 2270 kg |
Toegestane max. massa | 2870 kg |
Ruimte en afmetingen
Wielbasis | 2.9 meter (2900 mm) |
Lengte | 5.0 meter (4962 mm) |
Breedte | 2.0 meter (1966 mm) |
Hoogte | 1.4 meter (1356 mm) tot 1.4 meter (1398 mm) |
APK
De algemene periodieke keuring (APK) is een verplichte keuring voor voertuigen in Nederland om de veiligheid en milieuprestaties te controleren.
Een benzineauto moet na vier jaar voor het eerst gekeurd worden. Vervolgens om de twee jaar totdat de auto acht jaar oud is. Bij een dieselauto is de frequentie hoger. Na drie jaar is de eerste keuring. Vervolgens moet de auto elk jaar gekeurd worden.
Belangrijke controlepunten zijn remmen, verlichting, uitlaatgassen en registratiegegevens. Na goedkeuring ontvang je een keuringsbewijs.
Vervaldatum APK | 27 juli 2028 |
Recente tenaamstellingen
27 juli 2024 | Huidige eigenaar, 124 dagen in bezit |
Terugroepacties
Dit voertuig heeft te maken (gehad) met één of meerdere terugroepacties. In het onderstaande overzicht worden de problemen, gevolgen en instructies voor het verhelpen getoond.
Terugroepacties zijn er om defecte of gevaarlijke onderdelen te herstellen, waardoor de veiligheid van bestuurders, passagiers en andere weggebruikers wordt gewaarborgd.
Terugroepactie van 11 juli 2024
Status | Producent heeft herstel gemeld |
Referentienummer | MGP240236 |
Omschrijving | De remslangen op de vooras links en rechts zijn constructief met een te geringe buigradius uitgevoerd waardoor er remvloeistof kan lekken en een lagere remdruk kan ontstaan. |
Mogelijk gevaar (Risico: Ernstig) | De remwerking kan verminderd zijn, met een ongeval tot gevolg. |
Mogelijk gevolg | Een (verkeers)ongeval met letselschade |
Aantal getroffen voertuigen | 146.743 (waarvan 3.668 in Nederland) |