CHEVROLET CORVETTE
Dit kenteken behoort tot een CHEVROLET CORVETTE en heeft een nieuwwaarde van €72.798.Algemene kenmerken
Merk | CHEVROLET |
Model | CORVETTE |
Inrichting | coupe |
Kleur | GRIJS |
Nieuwprijs | €72.798 |
Vermogen | 343 KW / 467 PK |
Brandstof | benzine |
Snelle check
Verzekerd | Ja |
APK Vervaldatum | Nog 5 maanden APK |
APK Aandachtspunten | 0 in de afgelopen twee keuringen |
Importcheck | Geïmporteerd |
Tellerstand | Logische tellerstand (NAP)De laatste registratie was in 2024 |
Tenaamstellen mogelijk | Ja |
Openstaande terugroepacties | Geen openstaande terugroepactie(s) |
Meldingen ontvangen
Ontvang als eerste meldingen van Voertuigcheck.com over nieuwe terugroepacties, advertenties, tenaamstellingen en APK-verval voor kenteken GG-868-N. Vul het formulier in om meldingen te activeren voor gebeurtenissen naar jouw keuze.
Door op 'Aanmelden' te klikken ga je akkoord met ons Privacy statement
Historie
Dit voertuig is op 29 april 2015 voor het eerst de weg op gegaan. Het voertuig is op 30 september 2015 geïmporteerd naar Nederland.
Eerste toelating wereldwijd | 29 april 2015 |
Eerste toelating Nederland | 30 september 2015 |
Geïmporteerd | Ja |
BPM-bedragEen laag BPM-bedrag kan(!) duiden op een schade tijdens het importeren | €12.569 |
Wegenbelasting
GRONINGEN | €233 |
FRIESLAND | €227 |
DRENTHE | €229 |
OVERIJSSEL | €220 |
FLEVOLAND | €221 |
GELDERLAND | €235 |
UTRECHT | €220 |
NOORD HOLLAND | €216 |
ZUID HOLLAND | €235 |
ZEELAND | €222 |
NOORD BRABANT | €221 |
LIMBURG | €221 |
Motor
Motorinhoud | 6162 cm³ |
Aantal cylinders | 8 |
Vermogen | 343 KW / 467 PK |
Geluidsniveau stationair | 88 dB(A) |
Geluidsniveau rijdend | 75 dB(A) |
Verbruik en milieu
Brandstofverbruik stad | Onbekend |
Brandstofverbruik snelweg | Onbekend |
Brandstofverbruik gecombineerd | Onbekend |
CO2 uitstoot | 217 g/km |
Milieuklasse | Onbekend |
Gewichten
Massa rijklaar | 1490 kg |
Massa ledig voertuig | 1390 kg |
Toegestane max. massa | 1761 kg |
Ruimte en afmetingen
APK
De algemene periodieke keuring (APK) is een verplichte keuring voor voertuigen in Nederland om de veiligheid en milieuprestaties te controleren.
Een benzineauto moet na vier jaar voor het eerst gekeurd worden. Vervolgens om de twee jaar totdat de auto acht jaar oud is. Bij een dieselauto is de frequentie hoger. Na drie jaar is de eerste keuring. Vervolgens moet de auto elk jaar gekeurd worden.
Belangrijke controlepunten zijn remmen, verlichting, uitlaatgassen en registratiegegevens. Na goedkeuring ontvang je een keuringsbewijs.
Vervaldatum APK | 29 april 2025 |
Eerdere keuringen
Keuring van 15 april 2024
Resultaat | Goedgekeurd |
Keuring van 21 maart 2023
Resultaat | Goedgekeurd |
Keuring van 24 maart 2021
Resultaat | Goedgekeurd |
Keuring van 12 april 2019
Resultaat | Goedgekeurd |
Recente tenaamstellingen
15 mei 2024 | Huidige eigenaar, 193 dagen in bezit |
15 april 2024 | 30 dagen in bezit |
17 augustus 2019 | 1703 dagen in bezit |
Terugroepacties
Dit voertuig heeft te maken (gehad) met één of meerdere terugroepacties. In het onderstaande overzicht worden de problemen, gevolgen en instructies voor het verhelpen getoond.
Terugroepacties zijn er om defecte of gevaarlijke onderdelen te herstellen, waardoor de veiligheid van bestuurders, passagiers en andere weggebruikers wordt gewaarborgd.
Terugroepactie van 24 oktober 2016
Status | Producent heeft herstel gemeld |
Referentienummer | MGP160367 |
Omschrijving | De sensor- en diagnosemodule (SDM) bevat een softwarematig defect waardoor de voorairbags en voorgordelspanners mogelijk niet functioneren indien dit nodig is. |
Mogelijk gevaar (Risico: Ernstig) | Het niet functioneren van de voorairbags en voorgordelspanners. |
Mogelijk gevolg | Verhoogde kans op letsel bij een ongeval |
Aantal getroffen voertuigen | 3.640,162 (waarvan 80 in Nederland) |