Nederlands kenteken indicatorGG-534-S

TESLA MOTORS MODEL S

Dit kenteken behoort tot een TESLA MOTORS MODEL S personenauto en heeft een nieuwwaarde van €92.550. de personenauto heeft een topsnelheid van 250 km/h. Vanuit stilstand bereikt dit voertuig in 4.4 seconden 100 km/h.

Algemene kenmerken

MerkTESLA MOTORS
ModelMODEL S
(2014 - 2020)help_outlineDe periode waarin dit model is verkocht
Aantal in Nederland
123help_outlineDit zijn auto's met exact dezelfde motor en versnellingsbak
Inrichtinghatchback
KleurZWART
Nieuwprijs€92.550
Vermogen306 KW / 417 PK
Acceleratie (0-100 km/h)4.4 seconden
Brandstofelektrisch
VersnellingsbakAutomaat
AandrijvingVierwielaandrijving

Snelle check

Verzekerd
Ja
APK Vervaldatum
Vervalt over 31 dagen
APK Aandachtspunten
0 in de afgelopen twee keuringen
Importcheck
Origineel Nederlands voertuig
Tellerstand
Logische tellerstand (NAP)De laatste registratie was in 2024
Tenaamstellen mogelijk
Ja
Openstaande terugroepacties
Geen openstaande terugroepactie(s)

Meldingen ontvangen

Ontvang als eerste meldingen van Voertuigcheck.com over nieuwe terugroepacties, advertenties, tenaamstellingen en APK-verval voor kenteken GG-534-S. Vul het formulier in om meldingen te activeren voor gebeurtenissen naar jouw keuze.

Door op 'Aanmelden' te klikken ga je akkoord met ons Privacy statement

Rapport delen?

Historie

Dit voertuig is op 20 mei 2015 voor het eerst de weg op gegaan. Het voertuig is in Nederland geleverd.

Eerste toelating wereldwijd20 mei 2015
Eerste toelating Nederland20 mei 2015
GeïmporteerdNee

Wegenbelasting

Motor

FabrikantTESLA MOTORS INC.
Aantal electromotoren2
Vermogen306 KW / 417 PK
Topsnelheid250 km/h
MotorcodeL2S
Geluidsniveau rijdend71 dB(A)

Accu

Capaciteit85 kWh
SoortLithium-ion (Li-ion)
BevestigingsplaatsOnder de bodem
Rapport delen?

Gewichten

Massa rijklaar2184 kg
Massa ledig voertuig2084 kg
Toegestane max. massa2640 kg

Ruimte en afmetingen

Wielbasis3.0 meter (2960 mm)
Overhang (voor)De afstand tussen het midden van het voorwiel en de voorkant van het voertuig
0.9 meter (929 mm)
Overhang (achter)De afstand tussen het midden van het achterwiel en de achterkant van het voertuig
1.1 meter (1080 mm)
Lengte5.0 meter (4970 mm)
Breedte2.0 meter (1964 mm)
Breedte (inclusief spiegels)2.2 meter (2189 mm)
Hoogte1.4 meter (1445 mm)
Draaicirkel12.4 M
Inhoud kofferbak (minimaal)745 L
Inhoud kofferbak (maximaal)1645 L

Remmen

Remmen voorGeventileerde schijven, 355x32 mm
Remmen achterGeventileerde schijven, 365x28 mm

APK

De algemene periodieke keuring (APK) is een verplichte keuring voor voertuigen in Nederland om de veiligheid en milieuprestaties te controleren.

Een benzineauto moet na vier jaar voor het eerst gekeurd worden. Vervolgens om de twee jaar totdat de auto acht jaar oud is. Bij een dieselauto is de frequentie hoger. Na drie jaar is de eerste keuring. Vervolgens moet de auto elk jaar gekeurd worden.

Belangrijke controlepunten zijn remmen, verlichting, uitlaatgassen en registratiegegevens. Na goedkeuring ontvang je een keuringsbewijs.

Vervaldatum APK20 mei 2024
(Verloopt binnenkort)help_outlineDe APK van dit voertuig verloopt binnen 2 maanden!

Eerdere keuringen

Keuring van 16 mei 2023

ResultaatGoedgekeurd

Keuring van 17 mei 2021

ResultaatGoedgekeurd

Keuring van 17 mei 2019

ResultaatGoedgekeurd
Rapport delen?

Recente tenaamstellingen

22 mei 2020Huidige eigenaar, 1427 dagen in bezit

Terugroepacties

Dit voertuig heeft te maken (gehad) met één of meerdere terugroepacties. In het onderstaande overzicht worden de problemen, gevolgen en instructies voor het verhelpen getoond.

Terugroepacties zijn er om defecte of gevaarlijke onderdelen te herstellen, waardoor de veiligheid van bestuurders, passagiers en andere weggebruikers wordt gewaarborgd.

Terugroepactie van 4 januari 2022

StatusProducent heeft herstel gemeld
ReferentienummerMGP220005
OmschrijvingDe secundaire vergrendeling van de voorste bagageruimte kap kan mogelijk niet functioneren.
Mogelijk gevaar (Risico: Ernstig)Als de primaire vergrendeling per ongeluk wordt gelost en de secundaire vergrendeling niet is ingeschakeld, kan de kap van de bagageruimte opengaan en het zicht van de bestuurder afschermen.
Mogelijk gevolgEen (verkeers)ongeval met letselschade
Aantal getroffen voertuigen220.066 (waarvan 10.739 in Nederland)

Terugroepactie van 2 februari 2021

StatusProducent heeft herstel gemeld
ReferentienummerMGP210066
OmschrijvingEr kan zich een storing voordoen in de oudere Multi Media Unit (MMU) door slijtage van de 8GB Multi Media Card (eMMC).
Mogelijk gevaar (Risico: Gemiddeld)Functionaliteiten als de achteruitkijkcamera, de richtingaanwijzerverlichting aan de buitenkant en de bedieningselementen voor ontwaseming en ontdooiing van de voorruit kunnen mogelijk niet meer werken als er zich een storing voordoet in de Multi Media Unit.
Mogelijk gevolgEen (verkeers)ongeval met letselschade
Aantal getroffen voertuigen270.722 (waarvan 9.736 in Nederland)

Terugroepactie van 8 januari 2019

StatusProducent heeft herstel gemeld
ReferentienummerMGP190038
OmschrijvingBij het activeren van de passagiersairbag kan in het ontstekingsmechanisme een te hoge druk ontstaan. Hierdoor kan de behuizing van het ontstekingsmechanisme barsten en metalen fragmenten losraken.
Mogelijk gevaar (Risico: Ernstig)Losrakende fragmenten kunnen de inzittenden raken en verwonden.
Mogelijk gevolgVerhoogde kans op letsel bij een ongeval
Aantal getroffen voertuigen136.840 (waarvan 6.024 in Nederland)

Terugroepactie van 17 april 2018

StatusProducent heeft herstel gemeld
ReferentienummerMGP180177
OmschrijvingHet materiaal van de bouten van de aandrijfcilinder van de stuurbekrachtiging kan corroderen. Als gevolg kan de verbinding en de cilinder losraken.
Mogelijk gevaar (Risico: Gemiddeld)Uitvallen van de stuurbekrachtiging.
Mogelijk gevolgEen (verkeers)ongeval met letselschade
Aantal getroffen voertuigen125.782 (waarvan 5.095 in Nederland)

Terugroepactie van 21 januari 2016

StatusProducent heeft herstel gemeld
ReferentienummerMGP150365
OmschrijvingDe gordelbevestigingen van de veiligheidsgordels voor kunnen verkeerd zijn gemonteerd.
Mogelijk gevaar (Risico: Ernstig)De gordelbevestiging kan bij een geringe kracht losraken. De veiligheidsgordel biedt dan niet de vereiste bescherming.
Mogelijk gevolgVerhoogde kans op letsel bij een ongeval
Aantal getroffen voertuigen106.535 (waarvan 4.793 in Nederland)
Aan dit rapport kunnen geen rechten worden ontleendv24.01.20