KYMCO MXU700I
Dit kenteken behoort tot een KYMCO MXU700I trike. de trike beschikt over een 20 PK sterke 695 cm³ 1-cylinder motor en heeft een topsnelheid van 60 km/h.Algemene kenmerken
| Merk | KYMCO |
| Model | MXU700I (2012 - 2019)help_outlineDe periode waarin dit model is verkocht |
| Aantal in Nederland | 4help_outlineDit zijn auto's met exact dezelfde motor en versnellingsbak |
| Inrichting | Niet geregistreerd |
| Kleur | N.v.t. |
| Vermogen | 15 KW / 20 PK |
| Brandstof | benzine |
Snelle check
| Verzekerd | Nee |
| APK Vervaldatum | Geen vervaldatum |
| APK Aandachtspunten | (Nog) nooit gekeurdDit voertuig is niet (meer) APK plichtig |
| Importcheck | Geïmporteerd |
| Tellerstand | Niet geregistreerd |
| Tenaamstellen mogelijk | Ja |
| Openstaande terugroepacties | Geen openstaande terugroepactie(s) |
Meldingen ontvangen
Ontvang als eerste meldingen van Voertuigcheck.com over nieuwe terugroepacties, advertenties, tenaamstellingen en APK-verval voor kenteken GG-240-F. Vul het formulier in om meldingen te activeren voor gebeurtenissen naar jouw keuze.
Door op 'Aanmelden' te klikken ga je akkoord met ons Privacy statement
Historie
Dit voertuig is op 5 februari 2014 voor het eerst de weg op gegaan. Het voertuig is op 6 mei 2015 geïmporteerd naar Nederland.
Er kan geen oordeel gegeven worden aan het BPM-bedrag waarmee het voertuig is geïmporteerd. Dit gebeurt als het voertuig ouder dan 10 jaar is of als er te weinig gelijkwaardige voertuigen geïmporteerd zijn.
| Eerste toelating wereldwijd | 5 februari 2014 |
| Eerste toelating Nederland | 6 mei 2015 |
| Geïmporteerd | Ja |
BPM-bedragEen laag BPM-bedrag kan(!) duiden op een schade tijdens het importeren | €566Het gemiddelde BPM-bedrag bij dit type MXU700I is €835 (Geen oordeel)help_outlineOmdat dit type MXU700I maar 4 keer is geïmporteerd kan er geen BPM-oordeel gegeven worden |
Motor
| Fabrikant | KWANG YANG MOTOR CO., LTD. |
| Motorinhoud | 695 cm³ |
| Aantal cylinders | 1 |
| Vermogen | 15 KW / 20 PK |
| Topsnelheid | 60 km/h |
| Motorcode | LAAD |
| Geluidsniveau stationair | 87 dB(A) |
Verbruik en milieu
| Brandstofverbruik stad | Onbekend |
| Brandstofverbruik snelweg | Onbekend |
| Brandstofverbruik gecombineerd | Onbekend |
| Milieuklasse | Onbekend |
Gewichten
| Massa rijklaar | 370 kg |
| Massa ledig voertuig | 359 kg |
| Toegestane max. massa | 591 kg |
Ruimte en afmetingen
| Wielbasis | 1.3 meter (1297 mm) |
APK
De algemene periodieke keuring (APK) is een verplichte keuring voor voertuigen in Nederland om de veiligheid en milieuprestaties te controleren.
Een benzineauto moet na vier jaar voor het eerst gekeurd worden. Vervolgens om de twee jaar totdat de auto acht jaar oud is. Bij een dieselauto is de frequentie hoger. Na drie jaar is de eerste keuring. Vervolgens moet de auto elk jaar gekeurd worden.
Belangrijke controlepunten zijn remmen, verlichting, uitlaatgassen en registratiegegevens. Na goedkeuring ontvang je een keuringsbewijs.
| Vervaldatum APK | Geenhelp_outlineDit voertuig is niet (meer) APK-plichtig |
Recente tenaamstellingen
| 9 augustus 2018 | Huidige eigenaar, 2302 dagen in bezit |