Nederlands kenteken indicatorGFR-17-N

LAND ROVER RANGE ROVER VELAR

Dit kenteken behoort tot een LAND ROVER RANGE ROVER VELAR personenauto en heeft een nieuwwaarde van €85.201. de personenauto beschikt over een 301 PK sterke 1997 cm³ 4-cylinder motor.

Algemene kenmerken

MerkLAND ROVER
ModelRANGE ROVER VELAR
(2020 - heden)help_outlineDe periode waarin dit model is verkocht
Aantal in Nederland
125help_outlineDit zijn auto's met exact dezelfde motor en versnellingsbak
Inrichtingstationwagen
KleurZWART
Nieuwprijs€85.201
Vermogen (verbrandingsmotor)221 KW / 301 PK
Vermogen (elektromotor)105 KW / 143 PK
Brandstofbenzine, elektrisch
VersnellingsbakAutomaat, 8 versnellingen

Snelle check

Verzekerd
Ja
APK Vervaldatum
Nog 7.5 maanden APK
APK Aandachtspunten
(Nog) nooit gekeurdDit voertuig heeft nog geen APK keuring gehad
Importcheck
Geïmporteerd met een laag BPM bedrag
Tellerstand
Geen oordeelDe laatste registratie was in 2024
Tenaamstellen mogelijk
Ja
Openstaande terugroepacties
Geen openstaande terugroepactie(s)

Meldingen ontvangen

Ontvang als eerste meldingen van Voertuigcheck.com over nieuwe terugroepacties, advertenties, tenaamstellingen en APK-verval voor kenteken GFR-17-N. Vul het formulier in om meldingen te activeren voor gebeurtenissen naar jouw keuze.

Door op 'Aanmelden' te klikken ga je akkoord met ons Privacy statement

Rapport delen?

Historie

Dit voertuig is op 1 juli 2021 voor het eerst de weg op gegaan. Het voertuig is op 25 juli 2024 geïmporteerd naar Nederland.

Het voertuig is geïmporteerd met een laag BPM-bedrag. Dit betekent dat er mogelijk een schade was tijdens het importeren.

Het is raadzaam om extra nauwkeurig het voertuig te inspecteren. Matige herstelwerkzaamheden kunnen de structuele integriteit van het voertuig negatief beïnvloeden met alle gevolgen van dien.

Eerste toelating wereldwijd1 juli 2021
Eerste toelating Nederland25 juli 2024
GeïmporteerdJa
BPM-bedragEen laag BPM-bedrag kan(!) duiden op een schade tijdens het importeren
€447Het gemiddelde BPM-bedrag bij dit type RANGE ROVER VELAR is €1.755
(Zeer laag)help_outlineMogelijk(!) is dit voertuig met schade geïmporteerd

Wegenbelasting

GRONINGEN€455
FRIESLAND€443
DRENTHE€448
OVERIJSSEL€430
FLEVOLAND€431
GELDERLAND€459
UTRECHT€429
NOORD HOLLAND€421
ZUID HOLLAND€460
ZEELAND€434
NOORD BRABANT€431
LIMBURG€431

Motor

FabrikantLeeg
Motorinhoud1997 cm³
Aantal cylinders4
Vermogen (verbrandingsmotor)221 KW / 301 PK
Vermogen (elektromotor)105 KW / 143 PK
MotorcodePT204
Geluidsniveau stationair76 dB(A)
Geluidsniveau rijdend69 dB(A)

Verbruik en milieu - benzine

Brandstofverbruik stadOnbekend
Brandstofverbruik snelwegOnbekend
Brandstofverbruik gecombineerdOnbekend
CO2 uitstoot52 g/km
MilieuklasseEURO 6 AP
Rapport delen?

Gewichten

Massa rijklaar2274 kg
Massa ledig voertuig2174 kg
Toegestane max. massa2720 kg

Ruimte en afmetingen

Wielbasis2.9 meter (2874 mm)
Lengte4.8 meter (4797 mm)
Breedte1.9 meter (1930 mm)
Hoogte1.7 meter (1683 mm)

APK

De algemene periodieke keuring (APK) is een verplichte keuring voor voertuigen in Nederland om de veiligheid en milieuprestaties te controleren.

Een benzineauto moet na vier jaar voor het eerst gekeurd worden. Vervolgens om de twee jaar totdat de auto acht jaar oud is. Bij een dieselauto is de frequentie hoger. Na drie jaar is de eerste keuring. Vervolgens moet de auto elk jaar gekeurd worden.

Belangrijke controlepunten zijn remmen, verlichting, uitlaatgassen en registratiegegevens. Na goedkeuring ontvang je een keuringsbewijs.

Vervaldatum APK1 juli 2025

Recente tenaamstellingen

25 juli 2024Huidige eigenaar, 122 dagen in bezit
Rapport delen?

Terugroepacties

Dit voertuig heeft te maken (gehad) met één of meerdere terugroepacties. In het onderstaande overzicht worden de problemen, gevolgen en instructies voor het verhelpen getoond.

Terugroepacties zijn er om defecte of gevaarlijke onderdelen te herstellen, waardoor de veiligheid van bestuurders, passagiers en andere weggebruikers wordt gewaarborgd.

Terugroepactie van 26 juni 2024

StatusProducent heeft herstel gemeld
ReferentienummerMGP240209
OmschrijvingDe aandrijfriem van de koelvloeistofpomp kan stuk gaan. Er is dan kans op oververhitting en scheurvorming in het bochtstuk van het koelvloeistofkanaal.
Mogelijk gevaar (Risico: Gemiddeld)Lekkage van koelvloeistof op het hitteschild van de turbocompressor kan brand in de motorruimte veroorzaken.
Mogelijk gevolgEen (verkeers)ongeval met letselschade, Brand met letselschade
Aantal getroffen voertuigen53.366 (waarvan 2.213 in Nederland)
Aan dit rapport kunnen geen rechten worden ontleendv24.11.10