OPEL MERIVA
Dit kenteken behoort tot een OPEL MERIVA personenauto en heeft een nieuwwaarde van €28.630. de personenauto beschikt over een 119 PK sterke 1362 cm³ 4-cylinder motor en heeft een topsnelheid van 185 km/h. Vanuit stilstand bereikt dit voertuig in 12.2 seconden 100 km/h.Algemene kenmerken
| Merk | OPEL |
| Model | MERIVA (2012 - 2019)help_outlineDe periode waarin dit model is verkocht |
| Aantal in Nederland | 12help_outlineDit zijn auto's met exact dezelfde motor en versnellingsbak |
| Inrichting | MPV |
| Kleur | GRIJS |
| Nieuwprijs | €28.630 |
| Vermogen | 88 KW / 120 PK |
| Koppel | 300 Nm |
| Acceleratie (0-100 km/h) | 12.2 seconden |
| Brandstof | benzine |
| Versnellingsbak | Automaat, 6 versnellingen |
| Aandrijving | Voorwielaandrijving |
Snelle check
| Verzekerd | Ja |
| APK Vervaldatum | Nog 4.5 maanden APK |
| APK Aandachtspunten | 1 in de afgelopen twee keuringen |
| Importcheck | Geïmporteerd |
| Tellerstand | Geen oordeelDe laatste registratie was in 2024 |
| Tenaamstellen mogelijk | Ja |
| Openstaande terugroepacties | 1 openstaande terugroepactie(s) |
Meldingen ontvangen
Ontvang als eerste meldingen van Voertuigcheck.com over nieuwe terugroepacties, advertenties, tenaamstellingen en APK-verval voor kenteken GF-453-R. Vul het formulier in om meldingen te activeren voor gebeurtenissen naar jouw keuze.
Door op 'Aanmelden' te klikken ga je akkoord met ons Privacy statement
Historie
Dit voertuig is op 30 november 2012 voor het eerst de weg op gegaan. Het voertuig is op 1 mei 2015 geïmporteerd naar Nederland.
Er kan geen oordeel gegeven worden aan het BPM-bedrag waarmee het voertuig is geïmporteerd. Dit gebeurt als het voertuig ouder dan 10 jaar is of als er te weinig gelijkwaardige voertuigen geïmporteerd zijn.
| Eerste toelating wereldwijd | 30 november 2012 |
| Eerste toelating Nederland | 1 mei 2015 |
| Geïmporteerd | Ja |
BPM-bedragEen laag BPM-bedrag kan(!) duiden op een schade tijdens het importeren | €6.829Het gemiddelde BPM-bedrag bij dit type MERIVA is €4.004 (Geen oordeel)help_outlineAlleen voertuigen jonger dan 10 jaar komen in aanmerking voor een BPM-oordeel. |
Wegenbelasting
| GRONINGEN | €233 |
| FRIESLAND | €227 |
| DRENTHE | €229 |
| OVERIJSSEL | €220 |
| FLEVOLAND | €221 |
| GELDERLAND | €235 |
| UTRECHT | €220 |
| NOORD HOLLAND | €216 |
| ZUID HOLLAND | €235 |
| ZEELAND | €222 |
| NOORD BRABANT | €221 |
| LIMBURG | €221 |
Motor
| Fabrikant | ADAM OPEL AG |
| Motorinhoud | 1362 cm³ |
| Aantal cylinders | 4 |
| Vermogen | 88 KW / 120 PK |
| Topsnelheid | 185 km/h |
| Motorcode | B14NET |
| Tankinhoud | 53 L |
| Hoeveelheid motorolie | 3.8 L |
| Geluidsniveau stationair | 75 dB(A) |
| Geluidsniveau rijdend | 72 dB(A) |
Verbruik en milieu
| Brandstofverbruik stad | 9.6 L/100km (1:10.4)1 liter brandstof brengt dit voertuig 10.4 km verder |
| Brandstofverbruik snelweg | 5.8 L/100km (1:17.2)1 liter brandstof brengt dit voertuig 17.2 km verder |
| Brandstofverbruik gecombineerd | 7.2 L/100km (1:13.9)1 liter brandstof brengt dit voertuig 13.9 km verder |
| CO2 uitstoot | 169 g/km |
| Milieuklasse | EURO 6 W |
Gewichten
| Massa rijklaar | 1471 kg |
| Massa ledig voertuig | 1371 kg |
| Toegestane max. massa | 2005 kg |
Ruimte en afmetingen
| Wielbasis | 2.6 meter (2644 mm) |
| Lengte | 4.3 meter (4288 mm) |
| Breedte | 1.8 meter (1812 mm) |
| Breedte (inclusief spiegels) | 2.1 meter (2098 mm) |
| Hoogte | 1.6 meter (1615 mm) |
| Draaicirkel | 11.05 M |
| Inhoud kofferbak (minimaal) | 514 L |
| Inhoud kofferbak (maximaal) | 1652 L |
Remmen
| Remmen voor | Geventileerde schijven |
| Remmen achter | Schijven |
APK
De algemene periodieke keuring (APK) is een verplichte keuring voor voertuigen in Nederland om de veiligheid en milieuprestaties te controleren.
Een benzineauto moet na vier jaar voor het eerst gekeurd worden. Vervolgens om de twee jaar totdat de auto acht jaar oud is. Bij een dieselauto is de frequentie hoger. Na drie jaar is de eerste keuring. Vervolgens moet de auto elk jaar gekeurd worden.
Belangrijke controlepunten zijn remmen, verlichting, uitlaatgassen en registratiegegevens. Na goedkeuring ontvang je een keuringsbewijs.
| Vervaldatum APK | 8 april 2025 |
Eerdere keuringen
Keuring van 8 april 2024
| Resultaat | Goedgekeurd |
Keuring van 22 maart 2023
| Resultaat | Goedgekeurd na reparatie |
| Aandachtspunt | 1x Drager/bevestigingsmiddel van remvoering raakt trommel/schij |
Keuring van 24 maart 2022
| Resultaat | Goedgekeurd |
Keuring van 11 maart 2021
| Resultaat | Goedgekeurd na reparatie |
| Aandachtspunt | 2x Band onvoldoende profiel |
Keuring van 16 maart 2020
| Resultaat | Goedgekeurd na reparatie |
| Aandachtspunt | 1x Ruitenwisserinstallatie geeft onvoldoende zicht |
Keuring van 27 maart 2018
| Resultaat | Goedgekeurd |
Recente tenaamstellingen
| 1 mei 2015 | Huidige eigenaar, 3493 dagen in bezit |
Terugroepacties
Dit voertuig heeft te maken (gehad) met één of meerdere terugroepacties. In het onderstaande overzicht worden de problemen, gevolgen en instructies voor het verhelpen getoond.
Terugroepacties zijn er om defecte of gevaarlijke onderdelen te herstellen, waardoor de veiligheid van bestuurders, passagiers en andere weggebruikers wordt gewaarborgd.
Terugroepactie van 21 november 2016
| Status | Openstaand |
| Referentienummer | MGP160467 |
| Omschrijving | De staalkabel die de gordelspanner verbindt met de gordelspanner kan verbuigen en beschadigen. Als gevolg daarvan kan deze bij een ongeval niet voldoende kracht opvangen. |
| Mogelijk gevaar (Risico: Ernstig) | Mogelijk niet voldoende bescherming bieden bij een ongeval. |
| Mogelijk gevolg | Verhoogde kans op letsel bij een ongeval |
| Aantal getroffen voertuigen | 449.826 (waarvan 17.928 in Nederland) |
Terugroepactie van 13 oktober 2015
| Status | Producent heeft herstel gemeld |
| Referentienummer | MGP150293 |
| Omschrijving | Door het herhaaldelijk bewegen van de hoogteverstelling van de voorstoelen kunnen de staalkabels van de buitenste gordelspanners overmatig buigen. Hierdoor kunnen de staalkabels beschadigen en breken. |
| Mogelijk gevaar (Risico: Ernstig) | Indien de staalkabel beschadigd is kan deze minder kracht opnemen. Indien de staalkabel gebroken is werkt de veiligheidsgordel niet meer. |
| Mogelijk gevolg | Verhoogde kans op letsel bij een ongeval |
| Aantal getroffen voertuigen | 425.521 (waarvan 17.129 in Nederland) |