Nederlands kenteken indicatorGBR-85-K

MERCEDES-BENZ AMG GLC 43 4MATIC

Dit kenteken behoort tot een MERCEDES-BENZ AMG GLC 43 4MATIC personenauto en heeft een nieuwwaarde van €117.665. de personenauto beschikt over een 390 PK sterke 2996 cm³ 6-cylinder motor en heeft een topsnelheid van 250 km/h.

Algemene kenmerken

MerkMERCEDES-BENZ
ModelAMG GLC 43 4MATIC
(2019 - 2021)help_outlineDe periode waarin dit model is verkocht
Aantal in Nederland
9help_outlineDit zijn auto's met exact dezelfde motor en versnellingsbak
Inrichtingstationwagen
KleurZWART
Nieuwprijs€117.665
Vermogen287 KW / 391 PK
Brandstofbenzine
VersnellingsbakAutomaat, 9 versnellingen

Snelle check

Verzekerd
Ja
APK Vervaldatum
Nog 19 maanden APK
APK Aandachtspunten
(Nog) nooit gekeurdDit voertuig heeft nog geen APK keuring gehad
Importcheck
Geïmporteerd met een laag BPM bedrag
Tellerstand
Geen oordeelDe laatste registratie was in 2024
Tenaamstellen mogelijk
Ja
Openstaande terugroepacties
1 openstaande terugroepactie(s)

Meldingen ontvangen

Ontvang als eerste meldingen van Voertuigcheck.com over nieuwe terugroepacties, advertenties, tenaamstellingen en APK-verval voor kenteken GBR-85-K. Vul het formulier in om meldingen te activeren voor gebeurtenissen naar jouw keuze.

Door op 'Aanmelden' te klikken ga je akkoord met ons Privacy statement

Rapport delen?

Historie

Dit voertuig is op 10 december 2019 voor het eerst de weg op gegaan. Het voertuig is op 14 juni 2024 geïmporteerd naar Nederland.

Het voertuig is geïmporteerd met een laag BPM-bedrag. Dit betekent dat er mogelijk een schade was tijdens het importeren.

Het is raadzaam om extra nauwkeurig het voertuig te inspecteren. Matige herstelwerkzaamheden kunnen de structuele integriteit van het voertuig negatief beïnvloeden met alle gevolgen van dien.

Eerste toelating wereldwijd10 december 2019
Eerste toelating Nederland14 juni 2024
GeïmporteerdJa
BPM-bedragEen laag BPM-bedrag kan(!) duiden op een schade tijdens het importeren
€267Het gemiddelde BPM-bedrag bij dit type AMG GLC 43 4MATIC is €19.537
(Zeer laag)help_outlineMogelijk(!) is dit voertuig met schade geïmporteerd

Wegenbelasting

GRONINGEN€344
FRIESLAND€335
DRENTHE€339
OVERIJSSEL€325
FLEVOLAND€326
GELDERLAND€347
UTRECHT€324
NOORD HOLLAND€318
ZUID HOLLAND€348
ZEELAND€328
NOORD BRABANT€326
LIMBURG€326

Motor

FabrikantDAIMLER AG
Motorinhoud2996 cm³
Aantal cylinders6
Vermogen287 KW / 391 PK
Topsnelheid250 km/h
Motorcode276823
Geluidsniveau stationair84 dB(A)
Geluidsniveau rijdend73 dB(A)

Verbruik en milieu

Brandstofverbruik stadOnbekend
Brandstofverbruik snelwegOnbekend
Brandstofverbruik gecombineerdOnbekend
CO2 uitstoot234 g/km
MilieuklasseEURO 6 DG
Rapport delen?

Gewichten

Massa rijklaar1875 kg
Massa ledig voertuig1775 kg
Toegestane max. massa2460 kg

Ruimte en afmetingen

Wielbasis2.9 meter (2873 mm)
Lengte4.7 meter (4661 mm) tot 4.7 meter (4683 mm)
Breedte1.9 meter (1890 mm) tot 1.9 meter (1930 mm)
Hoogte1.6 meter (1612 mm) tot 1.7 meter (1664 mm)

APK

De algemene periodieke keuring (APK) is een verplichte keuring voor voertuigen in Nederland om de veiligheid en milieuprestaties te controleren.

Een benzineauto moet na vier jaar voor het eerst gekeurd worden. Vervolgens om de twee jaar totdat de auto acht jaar oud is. Bij een dieselauto is de frequentie hoger. Na drie jaar is de eerste keuring. Vervolgens moet de auto elk jaar gekeurd worden.

Belangrijke controlepunten zijn remmen, verlichting, uitlaatgassen en registratiegegevens. Na goedkeuring ontvang je een keuringsbewijs.

Vervaldatum APK17 juni 2026

Recente tenaamstellingen

14 juni 2024Huidige eigenaar, 163 dagen in bezit
Rapport delen?

Terugroepacties

Dit voertuig heeft te maken (gehad) met één of meerdere terugroepacties. In het onderstaande overzicht worden de problemen, gevolgen en instructies voor het verhelpen getoond.

Terugroepacties zijn er om defecte of gevaarlijke onderdelen te herstellen, waardoor de veiligheid van bestuurders, passagiers en andere weggebruikers wordt gewaarborgd.

Terugroepactie van 12 april 2021

StatusOpenstaand
ReferentienummerMGP210194
OmschrijvingDe bevestigingsklem van de gasleidingen van het inertiseringssysteem kan mogelijk zijn klemkracht verliezen.
Mogelijk gevaar (Risico: Ernstig)Hierdoor kan het Argon-beschermgas uit de gasleidingen van het inertiseringssysteem ontsnappen.
Mogelijk gevolgBrand met letselschade, Het belasten van het milieu
Aantal getroffen voertuigen249.689 (waarvan 11.148 in Nederland)
Aan dit rapport kunnen geen rechten worden ontleendv24.11.10