Nederlands kenteken indicatorGB-BZ-68

MINI 1300 U9

Dit kenteken behoort tot een MINI 1300 U9.

Algemene kenmerken

MerkMINI
Model1300 U9
Inrichtingsedan
KleurROOD
Brandstofonbekend
VersnellingsbakAutomaat

Snelle check

Verzekerd
Nee
APK Vervaldatum
1637 dagen geleden verlopen
APK Aandachtspunten
5 in de afgelopen twee keuringen
Importcheck
Origineel Nederlands voertuig
Tellerstand
Onlogische tellerstand
Tenaamstellen mogelijk
Neehelp_outlineAlleen de leasemaatschappij kan het voertuig tenaamstellen - OF mogelijk gestolen / in beslag genomen
Openstaande terugroepacties
Geen openstaande terugroepactie(s)

Meldingen ontvangen

Ontvang als eerste meldingen van Voertuigcheck.com over nieuwe terugroepacties, advertenties, tenaamstellingen en APK-verval voor kenteken GB-BZ-68. Vul het formulier in om meldingen te activeren voor gebeurtenissen naar jouw keuze.

Door op 'Aanmelden' te klikken ga je akkoord met ons Privacy statement

Rapport delen?

Historie

Dit voertuig is op 14 januari 1993 voor het eerst de weg op gegaan. Het voertuig is in Nederland geleverd.

Eerste toelating wereldwijd14 januari 1993
Eerste toelating Nederland14 januari 1993
GeïmporteerdNee

Motor

Motorinhoud1275 cm³
Aantal cylinders4

Gewichten

Massa rijklaar720 kg
Massa ledig voertuig620 kg
Toegestane max. massa1050 kg

Ruimte en afmetingen

Rapport delen?

APK

De algemene periodieke keuring (APK) is een verplichte keuring voor voertuigen in Nederland om de veiligheid en milieuprestaties te controleren.

Een benzineauto moet na vier jaar voor het eerst gekeurd worden. Vervolgens om de twee jaar totdat de auto acht jaar oud is. Bij een dieselauto is de frequentie hoger. Na drie jaar is de eerste keuring. Vervolgens moet de auto elk jaar gekeurd worden.

Belangrijke controlepunten zijn remmen, verlichting, uitlaatgassen en registratiegegevens. Na goedkeuring ontvang je een keuringsbewijs.

Vervaldatum APK1 juni 2020
(Verlopen)help_outlineDit voertuig heeft geen geldige APK meer!

Eerdere keuringen

Keuring van 14 mei 2019

ResultaatGoedgekeurd

Keuring van 1 juni 2018

ResultaatGoedgekeurd na reparatie
Aandachtspunt1x Accu ondeugdelijk bevestigd
Aandachtspunt1x Stofhoes fuseekogel beschadigd en dicht niet af
Aandachtspunt1x Wiellager te veel speling
Aandachtspunt1x Stofhoes stuurinrichting beschadigd, dicht niet af
Aandachtspunt1x Overmatige vloeistoflekkage overige vloeistoffen

Keuring van 31 mei 2018

ResultaatAfgekeurd
Aandachtspunt1x Accu ondeugdelijk bevestigd
Aandachtspunt1x Stofhoes fuseekogel beschadigd en dicht niet af
Aandachtspunt1x Wiellager te veel speling
Aandachtspunt1x Stofhoes stuurinrichting beschadigd, dicht niet af

Recente tenaamstellingen

29 april 2017Huidige eigenaar, 2766 dagen in bezit
Aan dit rapport kunnen geen rechten worden ontleendv24.11.10