Nederlands kenteken indicatorGB-648-B

BMW X6 XDRIVE30D

Dit kenteken behoort tot een BMW X6 XDRIVE30D personenauto en heeft een nieuwwaarde van €102.299. de personenauto beschikt over een 258 PK sterke 2993 cm³ 6-cylinder motor en heeft een topsnelheid van 230 km/h. Vanuit stilstand bereikt dit voertuig in 6.7 seconden 100 km/h.

Algemene kenmerken

MerkBMW
ModelX6 XDRIVE30D
(2014 - 2016)help_outlineDe periode waarin dit model is verkocht
Aantal in Nederland
22help_outlineDit zijn auto's met exact dezelfde motor en versnellingsbak
Inrichtingsedan
KleurZWART
Nieuwprijs€102.299
Vermogen190 KW / 259 PK
Koppel560 Nm
Acceleratie (0-100 km/h)6.7 seconden
Brandstofdiesel
Versnellingsbakautomaat, 8 versnellingen
AandrijvingVierwielaandrijving

Snelle check

Verzekerd
Ja
APK Vervaldatum
Nog 6 maanden APK
APK Aandachtspunten
4 in de afgelopen twee keuringen
Importcheck
Origineel Nederlands voertuig
Tellerstand
Logische tellerstand (NAP)De laatste registratie was in 2024
Tenaamstellen mogelijk
Ja
Openstaande terugroepacties
1 openstaande terugroepactie(s)

Meldingen ontvangen

Ontvang als eerste meldingen van Voertuigcheck.com over nieuwe terugroepacties, advertenties, tenaamstellingen en APK-verval voor kenteken GB-648-B. Vul het formulier in om meldingen te activeren voor gebeurtenissen naar jouw keuze.

Door op 'Aanmelden' te klikken ga je akkoord met ons Privacy statement

Rapport delen?

Historie

Dit voertuig is op 3 april 2015 voor het eerst de weg op gegaan. Het voertuig is in Nederland geleverd.

Eerste toelating wereldwijd3 april 2015
Eerste toelating Nederland3 april 2015
GeïmporteerdNee

Wegenbelasting

De onderstaande bedragen zijn exclusief een eventuele fijnstoftoeslag.

GRONINGEN€721
FRIESLAND€711
DRENTHE€715
OVERIJSSEL€699
FLEVOLAND€700
GELDERLAND€725
UTRECHT€699
NOORD HOLLAND€691
ZUID HOLLAND€726
ZEELAND€703
NOORD BRABANT€700
LIMBURG€701

Motor

FabrikantBAYERISCHE MOTOREN WERKE AG
Motorinhoud2993 cm³
Aantal cylinders6
Vermogen190 KW / 259 PK
Topsnelheid230 km/h
MotorcodeN57D30A
Tankinhoud85 L
Hoeveelheid motorolie6.5 L
Hoeveelheid koelvloeistof12.6 L
Geluidsniveau stationair79 dB(A)
Geluidsniveau rijdend73 dB(A)

Verbruik en milieu

Brandstofverbruik stad6.8 L/100km
(1:14.7)1 liter brandstof brengt dit voertuig 14.7 km verder
Brandstofverbruik snelweg5.6 L/100km
(1:17.9)1 liter brandstof brengt dit voertuig 17.9 km verder
Brandstofverbruik gecombineerd6 L/100km
(1:16.7)1 liter brandstof brengt dit voertuig 16.7 km verder
CO2 uitstoot159 g/km
Rapport delen?

Gewichten

Massa rijklaar2140 kg
Massa ledig voertuig2040 kg
Toegestane max. massa2780 kg

Ruimte en afmetingen

Wielbasis2.9 meter (2933 mm)
Overhang (voor)De afstand tussen het midden van het voorwiel en de voorkant van het voertuig
0.9 meter (890 mm)
Overhang (achter)De afstand tussen het midden van het achterwiel en de achterkant van het voertuig
1.1 meter (1086 mm)
Lengte4.9 meter (4909 mm)
Breedte2.0 meter (1989 mm)
Breedte (inclusief spiegels)2.2 meter (2170 mm)
Hoogte1.7 meter (1702 mm)
Draaicirkel12.8 M
Inhoud kofferbak (minimaal)550 L
Inhoud kofferbak (maximaal)1525 L

Remmen

Remmen voorGeventileerde schijven
Remmen achterGeventileerde schijven

APK

De algemene periodieke keuring (APK) is een verplichte keuring voor voertuigen in Nederland om de veiligheid en milieuprestaties te controleren.

Een benzineauto moet na vier jaar voor het eerst gekeurd worden. Vervolgens om de twee jaar totdat de auto acht jaar oud is. Bij een dieselauto is de frequentie hoger. Na drie jaar is de eerste keuring. Vervolgens moet de auto elk jaar gekeurd worden.

Belangrijke controlepunten zijn remmen, verlichting, uitlaatgassen en registratiegegevens. Na goedkeuring ontvang je een keuringsbewijs.

Vervaldatum APK16 april 2025

Eerdere keuringen

Keuring van 5 april 2024

ResultaatGoedgekeurd

Keuring van 20 maart 2023

ResultaatGoedgekeurd na reparatie
Aandachtspunt1x Fusee(kogel) te veel speling
Aandachtspunt1x Slijtage/beschadiging wiellager hoorbaar of voelbaar
Aandachtspunt1x Band onvoldoende profiel
Aandachtspunt1x Bandenspanning niet op juiste waarde

Keuring van 9 maart 2022

ResultaatGoedgekeurd

Keuring van 13 april 2021

ResultaatGoedgekeurd na reparatie
Aandachtspunt1x Stuur- of fuseekogel met slijtage kleiner of gelijk 1,0 mm

Keuring van 26 maart 2020

ResultaatGoedgekeurd

Keuring van 16 april 2019

ResultaatGoedgekeurd na reparatie
Aandachtspunt1x Ruitenwisserinstallatie geeft onvoldoende zicht
Aandachtspunt1x Band(en) aanwezig met een profieldiepte van 1,6 t/m 2,5 mm

Keuring van 22 maart 2018

ResultaatGoedgekeurd
Rapport delen?

Recente tenaamstellingen

16 augustus 2021Huidige eigenaar, 1155 dagen in bezit
1 juli 202146 dagen in bezit
7 juni 202124 dagen in bezit
28 mei 202110 dagen in bezit
15 mei 202113 dagen in bezit
14 juni 20161796 dagen in bezit

Terugroepacties

Dit voertuig heeft te maken (gehad) met één of meerdere terugroepacties. In het onderstaande overzicht worden de problemen, gevolgen en instructies voor het verhelpen getoond.

Terugroepacties zijn er om defecte of gevaarlijke onderdelen te herstellen, waardoor de veiligheid van bestuurders, passagiers en andere weggebruikers wordt gewaarborgd.

Terugroepactie van (Nog) niet bekend

StatusOpenstaand
ReferentienummerMGP230155
OmschrijvingDe gasgenerator van de bestuurdersairbag kan bij activering door een aanrijding mogelijk ongecontroleerd tot ontploffing komen als gevolg van veroudering.
Mogelijk gevaar (Risico: Gemiddeld)Na activering door een aanrijding kunnen er metalen delen in het interieur terechtkomen en letsel veroorzaken aan de inzittenden.
Mogelijk gevolgVerhoogde kans op letsel bij een ongeval
Aantal getroffen voertuigen367.729 (waarvan 9.823 in Nederland)

Terugroepactie van 13 december 2019

StatusProducent heeft herstel gemeld
ReferentienummerMGP190538
OmschrijvingEen kabelboom welke tegen de automatische transmissie is bevestigd kan door een verkeerde ligging beschadigen en mogelijk kortsluiting veroorzaken. Hierdoor zal de automatische transmissie onder het rijden terugschakelen naar N (neutraal).
Mogelijk gevaar (Risico: Gemiddeld)Door de kortsluiting zal de automatische transmissie onder het rijden terugschakelen naar N (neutraal). Vervolgens bij het opnieuw opstarten zal de transmissie in de P(parking) stand blijven staan waardoor het voertuig niet meer kan worden verplaatst.
Mogelijk gevolgEen (verkeers)ongeval met letselschade
Aantal getroffen voertuigen5.841 (waarvan 32 in Nederland)

Terugroepactie van 18 december 2019

StatusProducent heeft herstel gemeld
ReferentienummerMGP190509
OmschrijvingDe ISOFIX-beugels voor het bevestigen van een bijpassend kinderstoelje achter zijn niet sterk genoeg. Bij een dynamische belasting kunnen deze beugels afbreken waarbij tijdens een ongeval het bevestigde stoeltje kan losraken.
Mogelijk gevaar (Risico: Ernstig)Niet voldoende bescherming bieden tijdens een ongeval.
Mogelijk gevolgVerhoogde kans op letsel bij een ongeval
Aantal getroffen voertuigen186.621 (waarvan 683 in Nederland)
Aan dit rapport kunnen geen rechten worden ontleendv24.01.20