Nederlands kenteken indicatorGB-516-R

FERRARI FF

Dit kenteken behoort tot een FERRARI FF personenauto en heeft een nieuwwaarde van €394.536. de personenauto beschikt over een 661 PK sterke 6262 cm³ 12-cylinder motor en heeft een topsnelheid van 335 km/h.

Algemene kenmerken

MerkFERRARI
ModelFF
(2011 - 2013)help_outlineDe periode waarin dit model is verkocht
Aantal in Nederland
22help_outlineDit zijn auto's met exact dezelfde motor en versnellingsbak
Inrichtingcoupe
KleurGRIJS
Nieuwprijs€394.536
Vermogen486 KW / 662 PK
Brandstofbenzine
VersnellingsbakAutomaat, 7 versnellingen

Snelle check

Verzekerd
Ja
APK Vervaldatum
Nog 11 maanden APK
APK Aandachtspunten
2 in de afgelopen twee keuringen
Importcheck
Geïmporteerd
Tellerstand
Geen oordeelDe laatste registratie was in 2024
Tenaamstellen mogelijk
Ja
Openstaande terugroepacties
2 openstaande terugroepactie(s)

Meldingen ontvangen

Ontvang als eerste meldingen van Voertuigcheck.com over nieuwe terugroepacties, advertenties, tenaamstellingen en APK-verval voor kenteken GB-516-R. Vul het formulier in om meldingen te activeren voor gebeurtenissen naar jouw keuze.

Door op 'Aanmelden' te klikken ga je akkoord met ons Privacy statement

Rapport delen?

Historie

Dit voertuig is op 22 september 2011 voor het eerst de weg op gegaan. Het voertuig is op 9 april 2015 geïmporteerd naar Nederland.

Er kan geen oordeel gegeven worden aan het BPM-bedrag waarmee het voertuig is geïmporteerd. Dit gebeurt als het voertuig ouder dan 10 jaar is of als er te weinig gelijkwaardige voertuigen geïmporteerd zijn.

Eerste toelating wereldwijd22 september 2011
Eerste toelating Nederland9 april 2015
GeïmporteerdJa
BPM-bedragEen laag BPM-bedrag kan(!) duiden op een schade tijdens het importeren
€99.311Het gemiddelde BPM-bedrag bij dit type FF is €94.858
(Geen oordeel)help_outlineAlleen voertuigen jonger dan 10 jaar komen in aanmerking voor een BPM-oordeel.

Wegenbelasting

GRONINGEN€371
FRIESLAND€362
DRENTHE€366
OVERIJSSEL€351
FLEVOLAND€352
GELDERLAND€375
UTRECHT€351
NOORD HOLLAND€344
ZUID HOLLAND€376
ZEELAND€354
NOORD BRABANT€352
LIMBURG€352

Advertentiehistorie

Advertentie van 22 maart 2024

Datum22 maart 2024
Kilometerstand79.752 km
Vraagprijs€137.500
PlaatsHendrik-Ido-Ambacht

Advertentie van 20 februari 2024

Datum20 februari 2024
Kilometerstand79.752 km
Vraagprijs€137.500
PlaatsHendrik-Ido-Ambacht

Advertentie van 20 januari 2024

Datum20 januari 2024
Kilometerstand79.752 km
Vraagprijs€137.500
PlaatsHendrik-Ido-Ambacht

Advertentie van 20 december 2023

Datum20 december 2023
Kilometerstand79.752 km
Vraagprijs€137.500
PlaatsHendrik-Ido-Ambacht

Advertentie van 19 november 2023

Datum19 november 2023
Kilometerstand79.752 km
Vraagprijs€137.500
PlaatsHendrik-Ido-Ambacht

Advertentie van 19 oktober 2023

Datum19 oktober 2023
Kilometerstand79.752 km
Vraagprijs (15 november 2023)€137.500
Vraagprijs (19 oktober 2023)€132.500
PlaatsHendrik-Ido-Ambacht

Advertentie van 18 september 2023

Datum18 september 2023
Kilometerstand79.752 km
Vraagprijs€132.500
PlaatsHendrik-Ido-Ambacht

Motor

FabrikantFERRARI S.P.A.
Motorinhoud6262 cm³
Aantal cylinders12
Vermogen486 KW / 662 PK
Topsnelheid335 km/h
MotorcodeF 140 EB
Geluidsniveau stationair101 dB(A)
Geluidsniveau rijdend74 dB(A)
Rapport delen?

Verbruik en milieu

Brandstofverbruik stad25.6 L/100km
(1:3.9)1 liter brandstof brengt dit voertuig 3.9 km verder
Brandstofverbruik snelweg10.9 L/100km
(1:9.2)1 liter brandstof brengt dit voertuig 9.2 km verder
Brandstofverbruik gecombineerd16.3 L/100km
(1:6.1)1 liter brandstof brengt dit voertuig 6.1 km verder
CO2 uitstoot380 g/km
MilieuklasseEURO 5 A

Gewichten

Massa rijklaar1955 kg
Massa ledig voertuig1855 kg
Toegestane max. massa2320 kg

Ruimte en afmetingen

Wielbasis3.0 meter (2990 mm)
Lengte4.9 meter (4907 mm) tot 4.9 meter (4917 mm)
Breedte2.0 meter (1953 mm)
Hoogte1.4 meter (1379 mm) tot 1.4 meter (1419 mm)

APK

De algemene periodieke keuring (APK) is een verplichte keuring voor voertuigen in Nederland om de veiligheid en milieuprestaties te controleren.

Een benzineauto moet na vier jaar voor het eerst gekeurd worden. Vervolgens om de twee jaar totdat de auto acht jaar oud is. Bij een dieselauto is de frequentie hoger. Na drie jaar is de eerste keuring. Vervolgens moet de auto elk jaar gekeurd worden.

Belangrijke controlepunten zijn remmen, verlichting, uitlaatgassen en registratiegegevens. Na goedkeuring ontvang je een keuringsbewijs.

Vervaldatum APK12 november 2025

Eerdere keuringen

Keuring van 28 maart 2023

ResultaatGoedgekeurd na reparatie
Aandachtspunt1x Band(en) aanwezig met een profieldiepte van 1,6 t/m 2,5 mm

Keuring van 25 januari 2022

ResultaatGoedgekeurd na reparatie
Aandachtspunt1x Band beschadigd

Keuring van 15 maart 2021

ResultaatGoedgekeurd

Keuring van 14 januari 2020

ResultaatGoedgekeurd

Keuring van 31 januari 2018

ResultaatGoedgekeurd
Rapport delen?

Recente tenaamstellingen

13 december 2019Huidige eigenaar, 1824 dagen in bezit

Terugroepacties

Dit voertuig heeft te maken (gehad) met één of meerdere terugroepacties. In het onderstaande overzicht worden de problemen, gevolgen en instructies voor het verhelpen getoond.

Terugroepacties zijn er om defecte of gevaarlijke onderdelen te herstellen, waardoor de veiligheid van bestuurders, passagiers en andere weggebruikers wordt gewaarborgd.

Terugroepactie van 10 augustus 2022

StatusOpenstaand
ReferentienummerMGP220095
OmschrijvingDe dop van het remvloeistofreservoir sluit mogelijk luchtdicht af waardoor er vacuum in het remsysteem ontstaat. Tevens kan de waarschuwingsmelding bij een te laag remvloeistfniveau niet de bedoelde informatie verschaffen.
Mogelijk gevaar (Risico: Ernstig)De remmen zullen niet of onvoldoende werken en de melding bij een te laag remvloeistofniveau geeft mogelijk niet de juiste informatie.
Mogelijk gevolgEen (verkeers)ongeval met letselschade
Aantal getroffen voertuigen36.038 (waarvan 390 in Nederland)

Terugroepactie van 24 mei 2016

StatusOpenstaand
ReferentienummerMGP160200
OmschrijvingDe opblaasmodule van de passagierszijairbag kan overmatige druk opbouwen. Als de airbag wordt geactiveerd, kan de interne druk ertoe leiden dat de opblaasmodule scheurt.
Mogelijk gevaar (Risico: Ernstig)Metalen fragmenten kunnen weggeschoten worden en mogelijk de inzittende verwonden.
Mogelijk gevolgVerhoogde kans op letsel bij een ongeval
Aantal getroffen voertuigen62.380 (waarvan 169 in Nederland)
Aan dit rapport kunnen geen rechten worden ontleendv24.11.10