Nederlands kenteken indicatorG-953-VS

MERCEDES-BENZ GLE 300 D 4MATIC

Dit kenteken behoort tot een MERCEDES-BENZ GLE 300 D 4MATIC personenauto en heeft een nieuwwaarde van €102.240. de personenauto beschikt over een 245 PK sterke 1950 cm³ 4-cylinder motor en heeft een topsnelheid van 225 km/h. Vanuit stilstand bereikt dit voertuig in 7.2 seconden 100 km/h.

Algemene kenmerken

MerkMERCEDES-BENZ
ModelGLE 300 D 4MATIC
(2019 - 2021)help_outlineDe periode waarin dit model is verkocht
Aantal in Nederland
6help_outlineDit zijn auto's met exact dezelfde motor en versnellingsbak
Inrichtingstationwagen
KleurWIT
Nieuwprijs€102.240
Vermogen180 KW / 245 PK
Koppel500 Nm
Acceleratie (0-100 km/h)7.2 seconden
Brandstofdiesel
Versnellingsbakautomaat, 9 versnellingen
AandrijvingVierwielaandrijving

Snelle check

Verzekerd
Ja
APK Vervaldatum
Nog 2.5 maanden APK
APK Aandachtspunten
2 in de afgelopen twee keuringen
Importcheck
Origineel Nederlands voertuig
Tellerstand
Logische tellerstand (NAP)De laatste registratie was in 2023
Tenaamstellen mogelijk
Ja
Openstaande terugroepacties
Geen openstaande terugroepactie(s)

Meldingen ontvangen

Ontvang als eerste meldingen van Voertuigcheck.com over nieuwe terugroepacties, advertenties, tenaamstellingen en APK-verval voor kenteken G-953-VS. Vul het formulier in om meldingen te activeren voor gebeurtenissen naar jouw keuze.

Door op 'Aanmelden' te klikken ga je akkoord met ons Privacy statement

Rapport delen?

Historie

Dit voertuig is op 23 december 2019 voor het eerst de weg op gegaan. Het voertuig is in Nederland geleverd.

Eerste toelating wereldwijd23 december 2019
Eerste toelating Nederland23 december 2019
GeïmporteerdNee

Wegenbelasting

De onderstaande bedragen zijn exclusief een eventuele fijnstoftoeslag.

GRONINGEN€765
FRIESLAND€754
DRENTHE€758
OVERIJSSEL€741
FLEVOLAND€743
GELDERLAND€769
UTRECHT€741
NOORD HOLLAND€733
ZUID HOLLAND€770
ZEELAND€745
NOORD BRABANT€742
LIMBURG€743

Motor

FabrikantDAIMLER AG
Motorinhoud1950 cm³
Aantal cylinders4
Vermogen180 KW / 245 PK
Topsnelheid225 km/h
Motorcode654920
Tankinhoud85 L
Hoeveelheid motorolie6.8 L
Geluidsniveau stationair79 dB(A)
Geluidsniveau rijdend71 dB(A)

Verbruik en milieu

Brandstofverbruik stad7.3 L/100km
(1:13.7)1 liter brandstof brengt dit voertuig 13.7 km verder
Brandstofverbruik snelweg5.9 L/100km
(1:16.9)1 liter brandstof brengt dit voertuig 16.9 km verder
Brandstofverbruik gecombineerd6.4 L/100km
(1:15.6)1 liter brandstof brengt dit voertuig 15.6 km verder
CO2 uitstoot169 g/km
Rapport delen?

Gewichten

Massa rijklaar2165 kg
Massa ledig voertuig2065 kg
Toegestane max. massa2910 kg

Ruimte en afmetingen

Wielbasis3.0 meter (2995 mm)
Overhang (voor)De afstand tussen het midden van het voorwiel en de voorkant van het voertuig
0.9 meter (925 mm)
Overhang (achter)De afstand tussen het midden van het achterwiel en de achterkant van het voertuig
1.0 meter (1004 mm)
Lengte4.9 meter (4927 mm) tot 5.0 meter (4954 mm)
Breedte1.9 meter (1950 mm) tot 2.0 meter (2022 mm)
Breedte (inclusief spiegels)2.2 meter (2157 mm)
Hoogte1.8 meter (1765 mm) tot 1.8 meter (1832 mm)
Draaicirkel12 M
Inhoud kofferbak (minimaal)690 L
Inhoud kofferbak (maximaal)2055 L

Remmen

Remmen voorGeventileerde schijven
Remmen achterGeventileerde schijven

APK

De algemene periodieke keuring (APK) is een verplichte keuring voor voertuigen in Nederland om de veiligheid en milieuprestaties te controleren.

Een benzineauto moet na vier jaar voor het eerst gekeurd worden. Vervolgens om de twee jaar totdat de auto acht jaar oud is. Bij een dieselauto is de frequentie hoger. Na drie jaar is de eerste keuring. Vervolgens moet de auto elk jaar gekeurd worden.

Belangrijke controlepunten zijn remmen, verlichting, uitlaatgassen en registratiegegevens. Na goedkeuring ontvang je een keuringsbewijs.

Vervaldatum APK23 december 2024

Eerdere keuringen

Keuring van 15 november 2023

ResultaatGoedgekeurd

Keuring van 15 december 2022

ResultaatGoedgekeurd na reparatie
Aandachtspunt1x Bandenspanning niet op juiste waarde
Aandachtspunt1x Mechanische delen van het remsysteem vertonen slijtage
Rapport delen?

Recente tenaamstellingen

23 december 2019Huidige eigenaar, 1749 dagen in bezit

Terugroepacties

Dit voertuig heeft te maken (gehad) met één of meerdere terugroepacties. In het onderstaande overzicht worden de problemen, gevolgen en instructies voor het verhelpen getoond.

Terugroepacties zijn er om defecte of gevaarlijke onderdelen te herstellen, waardoor de veiligheid van bestuurders, passagiers en andere weggebruikers wordt gewaarborgd.

Terugroepactie van 18 januari 2022

StatusProducent heeft herstel gemeld
ReferentienummerMGP220011
OmschrijvingDoor vloeistoflekkage in het vacuümcircuit kan door elektrochemische reactie de temperatuur van elektrische componenten op een punt komen waarop risico voor brand wordt bereikt.
Mogelijk gevaar (Risico: Ernstig)Indien elektrische schakelventielen in contact zouden komen met koelvloeistof; dan kan na verloop van tijd niet uitgesloten worden dat, door een elektrochemische reactie, de temperatuur van het onderdeel continu zal toenemen met in uitzonderlijke gevallen brandgevaar tot gevolg.
Mogelijk gevolgBrand met letselschade, Onbekend
Aantal getroffen voertuigen76.749 (waarvan 478 in Nederland)

Terugroepactie van 11 mei 2021

StatusProducent heeft herstel gemeld
ReferentienummerMGP210241
OmschrijvingDe condens afvoer van het airconditioningsysteem kan mogelijk niet correct gemonteerd zijn.
Mogelijk gevaar (Risico: Gemiddeld)Als condenswater elektrische systemen binnendringt kan dit functiestoringen veroorzaken aan o.a. het e-Call systeem, het deur ontgrendelsysteem, het motor startsysteem of het motor noodloop systeem. Het risico op brand kan eveneens toenemen door kortsluiting.
Mogelijk gevolgEen (verkeers)ongeval met letselschade, Brand met letselschade
Aantal getroffen voertuigen6.590 (waarvan 101 in Nederland)

Terugroepactie van 7 december 2020

StatusProducent heeft herstel gemeld
ReferentienummerMGP200534
OmschrijvingHet middelste gordelslot achteraan, kan mogelijk bij het vastklikken van de gordel, onder het zitkussen gedrukt worden.
Mogelijk gevaar (Risico: Ernstig)Indien het terugtrekken van het gordelslot niet mogelijk zou zijn, dan kan de desbetreffende gordel niet vastgeklikt en gebruikt worden.
Mogelijk gevolgVerhoogde kans op letsel bij een ongeval
Aantal getroffen voertuigen47.832 (waarvan 515 in Nederland)
Aan dit rapport kunnen geen rechten worden ontleendv24.01.20