PORSCHE CAYENNE TURBO S E-HYBRID
Dit kenteken behoort tot een PORSCHE CAYENNE TURBO S E-HYBRID personenauto en heeft een nieuwwaarde van €226.811. de personenauto beschikt over een 550 PK sterke 3996 cm³ 8-cylinder motor en heeft een topsnelheid van 295 km/h.Algemene kenmerken
Merk | PORSCHE |
Model | CAYENNE TURBO S E-HYBRID (2019 - 2021)help_outlineDe periode waarin dit model is verkocht |
Aantal in Nederland | 41help_outlineDit zijn auto's met exact dezelfde motor en versnellingsbak |
Inrichting | stationwagen |
Kleur | GRIJS |
Nieuwprijs | €226.811 |
Vermogen (verbrandingsmotor) | 404 KW / 550 PK |
Vermogen (elektromotor) | 100 KW / 136 PK |
Brandstof | benzine, elektrisch |
Versnellingsbak | Automaat, 8 versnellingen |
Snelle check
Verzekerd | Ja |
APK Vervaldatum | Nog 12 maanden APK |
APK Aandachtspunten | 0 in de afgelopen keuring |
Importcheck | Origineel Nederlands voertuig |
Tellerstand | Logische tellerstand (NAP)De laatste registratie was in 2024 |
Tenaamstellen mogelijk | Ja |
Openstaande terugroepacties | Geen openstaande terugroepactie(s) |
Meldingen ontvangen
Ontvang als eerste meldingen van Voertuigcheck.com over nieuwe terugroepacties, advertenties, tenaamstellingen en APK-verval voor kenteken G-949-PT. Vul het formulier in om meldingen te activeren voor gebeurtenissen naar jouw keuze.
Door op 'Aanmelden' te klikken ga je akkoord met ons Privacy statement
Historie
Dit voertuig is op 15 november 2019 voor het eerst de weg op gegaan. Het voertuig is in Nederland geleverd.
Eerste toelating wereldwijd | 15 november 2019 |
Eerste toelating Nederland | 15 november 2019 |
Geïmporteerd | Nee |
Wegenbelasting
GRONINGEN | €538 |
FRIESLAND | €524 |
DRENTHE | €530 |
OVERIJSSEL | €508 |
FLEVOLAND | €510 |
GELDERLAND | €543 |
UTRECHT | €507 |
NOORD HOLLAND | €498 |
ZUID HOLLAND | €545 |
ZEELAND | €513 |
NOORD BRABANT | €509 |
LIMBURG | €510 |
Motor
Fabrikant | DR.ING. H.C. F. PORSCHE AG |
Motorinhoud | 3996 cm³ |
Aantal cylinders | 8 |
Vermogen (verbrandingsmotor) | 404 KW / 550 PK |
Vermogen (elektromotor) | 100 KW / 136 PK |
Topsnelheid | 295 km/h |
Motorcode | DCU |
Geluidsniveau stationair | 86 dB(A) |
Geluidsniveau rijdend | 68 dB(A) |
Verbruik en milieu - benzine
Brandstofverbruik stad | Onbekend |
Brandstofverbruik snelweg | Onbekend |
Brandstofverbruik gecombineerd | Onbekend |
CO2 uitstoot | 90 g/km |
Milieuklasse | EURO 6 DG |
Gewichten
Massa rijklaar | 2565 kg |
Massa ledig voertuig | 2465 kg |
Toegestane max. massa | 3075 kg |
Ruimte en afmetingen
Wielbasis | 2.9 meter (2895 mm) |
Lengte | 4.9 meter (4926 mm) tot 4.9 meter (4929 mm) |
Breedte | 2.0 meter (1983 mm) |
Hoogte | 1.7 meter (1673 mm) tot 1.7 meter (1702 mm) |
APK
De algemene periodieke keuring (APK) is een verplichte keuring voor voertuigen in Nederland om de veiligheid en milieuprestaties te controleren.
Een benzineauto moet na vier jaar voor het eerst gekeurd worden. Vervolgens om de twee jaar totdat de auto acht jaar oud is. Bij een dieselauto is de frequentie hoger. Na drie jaar is de eerste keuring. Vervolgens moet de auto elk jaar gekeurd worden.
Belangrijke controlepunten zijn remmen, verlichting, uitlaatgassen en registratiegegevens. Na goedkeuring ontvang je een keuringsbewijs.
Vervaldatum APK | 22 november 2025 |
Eerdere keuringen
Keuring van 22 november 2023
Resultaat | Goedgekeurd |
Recente tenaamstellingen
28 januari 2023 | Huidige eigenaar, 664 dagen in bezit |
20 december 2022 | 39 dagen in bezit |
4 februari 2022 | 319 dagen in bezit |
3 januari 2022 | 32 dagen in bezit |
15 november 2019 | 780 dagen in bezit |
Terugroepacties
Dit voertuig heeft te maken (gehad) met één of meerdere terugroepacties. In het onderstaande overzicht worden de problemen, gevolgen en instructies voor het verhelpen getoond.
Terugroepacties zijn er om defecte of gevaarlijke onderdelen te herstellen, waardoor de veiligheid van bestuurders, passagiers en andere weggebruikers wordt gewaarborgd.
Terugroepactie van (Nog) niet bekend
Status | Producent heeft herstel gemeld |
Referentienummer | MGP200315 |
Omschrijving | De brandstoftoevoerleiding kan bij de aansluiting in de motorruimte lekken. |
Mogelijk gevaar (Risico: Gemiddeld) | Brandstof lekkage in de motorruimte. |
Mogelijk gevolg | Brand met letselschade, Het belasten van het milieu |
Aantal getroffen voertuigen | 9.478 (waarvan 164 in Nederland) |