TOYOTA 4 RUNNER
Dit kenteken behoort tot een TOYOTA 4 RUNNER.Algemene kenmerken
| Merk | TOYOTA |
| Model | 4 RUNNER |
| Inrichting | MPV |
| Kleur | GROEN |
| Vermogen | 142 KW / 193 PK |
| Brandstof | benzine |
Snelle check
| Verzekerd | Ja |
| APK Vervaldatum | Nog 7 maanden APK |
| APK Aandachtspunten | 0 in de afgelopen twee keuringen |
| Importcheck | Geïmporteerd |
| Tellerstand | Geen oordeelDe laatste registratie was in 2024 |
| Tenaamstellen mogelijk | Ja |
| Openstaande terugroepacties | Geen openstaande terugroepactie(s) |
Meldingen ontvangen
Ontvang als eerste meldingen van Voertuigcheck.com over nieuwe terugroepacties, advertenties, tenaamstellingen en APK-verval voor kenteken G-873-FV. Vul het formulier in om meldingen te activeren voor gebeurtenissen naar jouw keuze.
Door op 'Aanmelden' te klikken ga je akkoord met ons Privacy statement
Historie
Dit voertuig is op 28 februari 1999 voor het eerst de weg op gegaan. Het voertuig is op 12 september 2019 geïmporteerd naar Nederland.
| Eerste toelating wereldwijd | 28 februari 1999 |
| Eerste toelating Nederland | 12 september 2019 |
| Geïmporteerd | Ja |
BPM-bedragEen laag BPM-bedrag kan(!) duiden op een schade tijdens het importeren | €9.436 |
Wegenbelasting
| GRONINGEN | €318 |
| FRIESLAND | €314 |
| DRENTHE | €314 |
| OVERIJSSEL | €301 |
| FLEVOLAND | €303 |
| GELDERLAND | €325 |
| UTRECHT | €304 |
| NOORD HOLLAND | €295 |
| ZUID HOLLAND | €326 |
| ZEELAND | €304 |
| NOORD BRABANT | €304 |
| LIMBURG | €306 |
Motor
| Motorinhoud | 3378 cm³ |
| Aantal cylinders | 6 |
| Vermogen | 142 KW / 193 PK |
Verbruik en milieu
| Brandstofverbruik stad | Onbekend |
| Brandstofverbruik snelweg | Onbekend |
| Brandstofverbruik gecombineerd | 9.79 L/100km (1:10.2)1 liter brandstof brengt dit voertuig 10.2 km verder |
| CO2 uitstoot | 233 g/km |
| Milieuklasse | Onbekend |
Gewichten
| Massa rijklaar | 1768 kg |
| Massa ledig voertuig | 1668 kg |
| Toegestane max. massa | 2380 kg |
Ruimte en afmetingen
APK
De algemene periodieke keuring (APK) is een verplichte keuring voor voertuigen in Nederland om de veiligheid en milieuprestaties te controleren.
Een benzineauto moet na vier jaar voor het eerst gekeurd worden. Vervolgens om de twee jaar totdat de auto acht jaar oud is. Bij een dieselauto is de frequentie hoger. Na drie jaar is de eerste keuring. Vervolgens moet de auto elk jaar gekeurd worden.
Belangrijke controlepunten zijn remmen, verlichting, uitlaatgassen en registratiegegevens. Na goedkeuring ontvang je een keuringsbewijs.
| Vervaldatum APK | 5 september 2025 |
Eerdere keuringen
Keuring van 30 augustus 2024
| Resultaat | Goedgekeurd |
Keuring van 15 augustus 2023
| Resultaat | Goedgekeurd |
Keuring van 5 september 2022
| Resultaat | Goedgekeurd na reparatie |
| Aandachtspunt | 1x Kentekenplaatverlichting werkt niet (goed) / ontbreekt |
| Aandachtspunt | 1x Mistachterlicht werkt niet (goed) |
| Aandachtspunt | 1x Remlicht werkt niet (goed) |
Keuring van 24 augustus 2021
| Resultaat | Goedgekeurd |
Keuring van 23 augustus 2021
| Resultaat | Afgekeurd |
| Aandachtspunt | 1x Remverschil op 1 as te groot |
Keuring van 10 augustus 2020
| Resultaat | Goedgekeurd |
Keuring van 31 juli 2020
| Resultaat | Afgekeurd |
| Aandachtspunt | 1x Remverschil op 1 as te groot |
Keuring van 30 augustus 2019
| Resultaat | Goedgekeurd |
Recente tenaamstellingen
| 12 september 2019 | Huidige eigenaar, 1967 dagen in bezit |