PORSCHE CAYENNE S
Dit kenteken behoort tot een PORSCHE CAYENNE S personenauto en heeft een nieuwwaarde van €154.664. de personenauto beschikt over een 441 PK sterke 2894 cm³ 6-cylinder motor en heeft een topsnelheid van 265 km/h.Algemene kenmerken
Merk | PORSCHE |
Model | CAYENNE S (2018 - 2019)help_outlineDe periode waarin dit model is verkocht |
Aantal in Nederland | 15help_outlineDit zijn auto's met exact dezelfde motor en versnellingsbak |
Inrichting | stationwagen |
Kleur | ZWART |
Nieuwprijs | €154.664 |
Vermogen | 324 KW / 441 PK |
Brandstof | benzine |
Versnellingsbak | Automaat, 8 versnellingen |
Snelle check
Verzekerd | Nee |
APK Vervaldatum | 135 dagen geleden verlopen |
APK Aandachtspunten | 0 in de afgelopen keuring |
Importcheck | Geïmporteerd |
Tellerstand | Geen oordeelDe laatste registratie was in 2024 |
Tenaamstellen mogelijk | Neehelp_outlineDit voertuig is reeds geëxporteerd |
Openstaande terugroepacties | Geen openstaande terugroepactie(s) |
Meldingen ontvangen
Ontvang als eerste meldingen van Voertuigcheck.com over nieuwe terugroepacties, advertenties, tenaamstellingen en APK-verval voor kenteken G-869-RJ. Vul het formulier in om meldingen te activeren voor gebeurtenissen naar jouw keuze.
Door op 'Aanmelden' te klikken ga je akkoord met ons Privacy statement
Historie
Dit voertuig is op 10 juli 2018 voor het eerst de weg op gegaan. Het voertuig is op 19 november 2019 geïmporteerd naar Nederland.
Het voertuig is geïmporteerd met een normaal BPM-bedrag. Dit betekent dat er waarschijnlijk geen sprake was van een schade tijdens het importeren.
Natuurlijk is het wel mogelijk dat er voor of na het importeren een schade is ontstaan. Het is daarom belangrijk om altijd oplettend te blijven bij een inspectie.
Eerste toelating wereldwijd | 10 juli 2018 |
Eerste toelating Nederland | 19 november 2019 |
Geïmporteerd (destijds) | Ja |
Geëxporteerd | Ja |
BPM-bedragEen laag BPM-bedrag kan(!) duiden op een schade tijdens het importeren | €25.101Het gemiddelde BPM-bedrag bij dit type CAYENNE S is €24.571 (Normaal)help_outlineDit voertuig is waarschijnlijk(!) schadevrij geïmporteerd |
Wegenbelasting
GRONINGEN | €399 |
FRIESLAND | €389 |
DRENTHE | €393 |
OVERIJSSEL | €377 |
FLEVOLAND | €379 |
GELDERLAND | €403 |
UTRECHT | €377 |
NOORD HOLLAND | €369 |
ZUID HOLLAND | €404 |
ZEELAND | €381 |
NOORD BRABANT | €378 |
LIMBURG | €379 |
Advertentiehistorie
Advertentie van 21 februari 2024
Datum | 21 februari 2024 |
Kilometerstand | 78.388 km |
Vraagprijs | €72.950 |
Plaats | Dieren |
Advertentie van 23 augustus 2023
Datum | 23 augustus 2023 |
Kilometerstand | 69.161 km |
Vraagprijs (20 september 2023) | €72.950 |
Vraagprijs (6 september 2023) | €73.950 |
Vraagprijs (30 augustus 2023) | €77.950 |
Vraagprijs (29 augustus 2023) | €74.950 |
Vraagprijs (27 augustus 2023) | €79.950 |
Vraagprijs (23 augustus 2023) | €73.900 |
Plaats | Rhenen |
Advertentie van 13 juni 2023
Datum | 13 juni 2023 |
Kilometerstand | 69.138 km |
Vraagprijs (13 juli 2023) | €73.900 |
Vraagprijs (2 juli 2023) | €73.950 |
Vraagprijs (22 juni 2023) | €74.900 |
Vraagprijs (13 juni 2023) | €74.950 |
Plaats | Rhenen |
Motor
Fabrikant | DR.ING. H.C. F. PORSCHE AG |
Motorinhoud | 2894 cm³ |
Aantal cylinders | 6 |
Vermogen | 324 KW / 441 PK |
Topsnelheid | 265 km/h |
Motorcode | DCA |
Geluidsniveau stationair | 82 dB(A) |
Geluidsniveau rijdend | 69 dB(A) |
Verbruik en milieu
Brandstofverbruik stad | 11.3 L/100km (1:8.8)1 liter brandstof brengt dit voertuig 8.8 km verder |
Brandstofverbruik snelweg | 8 L/100km (1:12.5)1 liter brandstof brengt dit voertuig 12.5 km verder |
Brandstofverbruik gecombineerd | 9.2 L/100km (1:10.9)1 liter brandstof brengt dit voertuig 10.9 km verder |
CO2 uitstoot | 209 g/km |
Milieuklasse | EURO 6 W |
Gewichten
Massa rijklaar | 2095 kg |
Massa ledig voertuig | 1995 kg |
Toegestane max. massa | 2840 kg |
Ruimte en afmetingen
Wielbasis | 2.9 meter (2895 mm) |
Lengte | 4.9 meter (4918 mm) tot 4.9 meter (4929 mm) |
Breedte | 2.0 meter (1983 mm) |
Hoogte | 1.7 meter (1673 mm) tot 1.7 meter (1702 mm) |
APK
De algemene periodieke keuring (APK) is een verplichte keuring voor voertuigen in Nederland om de veiligheid en milieuprestaties te controleren.
Een benzineauto moet na vier jaar voor het eerst gekeurd worden. Vervolgens om de twee jaar totdat de auto acht jaar oud is. Bij een dieselauto is de frequentie hoger. Na drie jaar is de eerste keuring. Vervolgens moet de auto elk jaar gekeurd worden.
Belangrijke controlepunten zijn remmen, verlichting, uitlaatgassen en registratiegegevens. Na goedkeuring ontvang je een keuringsbewijs.
Vervaldatum APK | 10 juli 2024 (Verlopen)help_outlineDit voertuig heeft geen geldige APK meer! |
Eerdere keuringen
Keuring van 13 mei 2022
Resultaat | Goedgekeurd |
Recente tenaamstellingen
7 maart 2024 | Huidige eigenaar, 260 dagen in bezit |
26 februari 2024 | 10 dagen in bezit |
30 oktober 2023 | 119 dagen in bezit |
31 december 2022 | 303 dagen in bezit |
12 mei 2022 | 233 dagen in bezit |
17 januari 2022 | 115 dagen in bezit |
19 november 2019 | 790 dagen in bezit |
Terugroepacties
Dit voertuig heeft te maken (gehad) met één of meerdere terugroepacties. In het onderstaande overzicht worden de problemen, gevolgen en instructies voor het verhelpen getoond.
Terugroepacties zijn er om defecte of gevaarlijke onderdelen te herstellen, waardoor de veiligheid van bestuurders, passagiers en andere weggebruikers wordt gewaarborgd.
Terugroepactie van 4 maart 2020
Status | Producent heeft herstel gemeld |
Referentienummer | MGP200094 |
Omschrijving | Als gevolg van een softwarefout in het instrumentenpaneel werkt het continue waarschuwingslampje voor versleten remvoeringen niet. |
Mogelijk gevaar (Risico: Gemiddeld) | Bij een versleten remvoering wordt alleen de bevestigbare gele waarschuwing Remvoering versleten weergegeven in het instrumentenpaneel. Er verschijnt geen aanvullende, continue waarschuwing, van het remmenwaarschuwingslampje. |
Mogelijk gevolg | Een (verkeers)ongeval met letselschade |
Aantal getroffen voertuigen | 59.788 (waarvan 1.122 in Nederland) |