PEUGEOT 208
Dit kenteken behoort tot een PEUGEOT 208 personenauto en heeft een nieuwwaarde van €26.300. de personenauto beschikt over een 100 PK sterke 1199 cm³ 3-cylinder motor en heeft een topsnelheid van 188 km/h.Algemene kenmerken
| Merk | PEUGEOT |
| Model | 208 (2019 - 2021)help_outlineDe periode waarin dit model is verkocht |
| Aantal in Nederland | 557help_outlineDit zijn auto's met exact dezelfde motor en versnellingsbak |
| Inrichting | hatchback |
| Kleur | GEEL |
| Nieuwprijs | €26.300 |
| Vermogen | 74 KW / 101 PK |
| Koppel | 250 Nm |
| Brandstof | benzine |
| Versnellingsbak | Handgeschakeld, 6 versnellingen |
| Aandrijving | Voorwielaandrijving |
Snelle check
| Verzekerd | Ja |
| APK Vervaldatum | Nog 12 maanden APK |
| APK Aandachtspunten | 0 in de afgelopen keuring |
| Importcheck | Origineel Nederlands voertuig |
| Tellerstand | Logische tellerstand (NAP)De laatste registratie was in 2024 |
| Tenaamstellen mogelijk | Ja |
| Openstaande terugroepacties | Geen openstaande terugroepactie(s) |
Meldingen ontvangen
Ontvang als eerste meldingen van Voertuigcheck.com over nieuwe terugroepacties, advertenties, tenaamstellingen en APK-verval voor kenteken G-801-RP. Vul het formulier in om meldingen te activeren voor gebeurtenissen naar jouw keuze.
Door op 'Aanmelden' te klikken ga je akkoord met ons Privacy statement
Historie
Dit voertuig is op 19 november 2019 voor het eerst de weg op gegaan. Het voertuig is in Nederland geleverd.
| Eerste toelating wereldwijd | 19 november 2019 |
| Eerste toelating Nederland | 19 november 2019 |
| Geïmporteerd | Nee |
Wegenbelasting
| GRONINGEN | €149 |
| FRIESLAND | €146 |
| DRENTHE | €147 |
| OVERIJSSEL | €142 |
| FLEVOLAND | €142 |
| GELDERLAND | €151 |
| UTRECHT | €141 |
| NOORD HOLLAND | €139 |
| ZUID HOLLAND | €151 |
| ZEELAND | €143 |
| NOORD BRABANT | €142 |
| LIMBURG | €142 |
Motor
| Fabrikant | PSA AUTOMOBILES SA |
| Motorinhoud | 1199 cm³ |
| Aantal cylinders | 3 |
| Vermogen | 74 KW / 101 PK |
| Topsnelheid | 188 km/h |
| Motorcode | HN05 |
| Tankinhoud | 41 L |
| Hoeveelheid motorolie | 4 L |
| Geluidsniveau stationair | 75 dB(A) |
| Geluidsniveau rijdend | 66 dB(A) |
Verbruik en milieu
| Brandstofverbruik stad | Onbekend |
| Brandstofverbruik snelweg | Onbekend |
| Brandstofverbruik gecombineerd | 4.2 L/100km (1:23.8)1 liter brandstof brengt dit voertuig 23.8 km verder |
| CO2 uitstoot | 97 g/km |
| Milieuklasse | EURO 6 AM |
Gewichten
| Massa rijklaar | 1165 kg |
| Massa ledig voertuig | 1065 kg |
| Toegestane max. massa | 1595 kg |
Ruimte en afmetingen
| Wielbasis | 2.5 meter (2540 mm) |
Overhang (voor)De afstand tussen het midden van het voorwiel en de voorkant van het voertuig | 0.8 meter (825 mm) |
Overhang (achter)De afstand tussen het midden van het achterwiel en de achterkant van het voertuig | 0.7 meter (690 mm) |
| Lengte | 4.1 meter (4055 mm) |
| Breedte | 1.7 meter (1745 mm) |
| Hoogte | 1.4 meter (1430 mm) tot 1.4 meter (1435 mm) |
| Inhoud kofferbak (minimaal) | 265 L |
| Inhoud kofferbak (maximaal) | 1106 L |
Remmen
| Remmen voor | Schijven |
| Remmen achter | Schijven |
APK
De algemene periodieke keuring (APK) is een verplichte keuring voor voertuigen in Nederland om de veiligheid en milieuprestaties te controleren.
Een benzineauto moet na vier jaar voor het eerst gekeurd worden. Vervolgens om de twee jaar totdat de auto acht jaar oud is. Bij een dieselauto is de frequentie hoger. Na drie jaar is de eerste keuring. Vervolgens moet de auto elk jaar gekeurd worden.
Belangrijke controlepunten zijn remmen, verlichting, uitlaatgassen en registratiegegevens. Na goedkeuring ontvang je een keuringsbewijs.
| Vervaldatum APK | 19 november 2025 |
Eerdere keuringen
Keuring van 3 november 2023
| Resultaat | Goedgekeurd |
Recente tenaamstellingen
| 1 maart 2024 | Huidige eigenaar, 266 dagen in bezit |
| 1 december 2023 | 91 dagen in bezit |
| 19 november 2019 | 1473 dagen in bezit |
Terugroepacties
Dit voertuig heeft te maken (gehad) met één of meerdere terugroepacties. In het onderstaande overzicht worden de problemen, gevolgen en instructies voor het verhelpen getoond.
Terugroepacties zijn er om defecte of gevaarlijke onderdelen te herstellen, waardoor de veiligheid van bestuurders, passagiers en andere weggebruikers wordt gewaarborgd.
Terugroepactie van 8 juli 2020
| Status | Producent heeft herstel gemeld |
| Referentienummer | MGP200347 |
| Omschrijving | De onderste bevestigingsbout van de schokdempers achter zijn mogelijk niet goed vastgedraaid. |
| Mogelijk gevaar (Risico: Gemiddeld) | De onderste bevestigingsbout van de schokdempers kan losraken van de auto. |
| Mogelijk gevolg | Een (verkeers)ongeval met letselschade |
| Aantal getroffen voertuigen | 28.115 (waarvan 718 in Nederland) |
Terugroepactie van 2 juli 2020
| Status | Producent heeft herstel gemeld |
| Referentienummer | MGP200334 |
| Omschrijving | De achterremslangen zijn mogelijk niet op de juiste wijze gemonteerd. |
| Mogelijk gevaar (Risico: Gemiddeld) | De remslangen zouden kunnen doorscheuren, Dit kan leiden tot een verminderde of in het uiterst geval uitval van de remwerking van de auto. |
| Mogelijk gevolg | Verhoogde kans op letsel bij een ongeval |
| Aantal getroffen voertuigen | 21.438 (waarvan 549 in Nederland) |
Terugroepactie van 4 juni 2020
| Status | Producent heeft herstel gemeld |
| Referentienummer | MGP200274 |
| Omschrijving | De spatbordverbreders voor zijn mogelijk niet goed vastgezet en als gevolg kunnen deze losraken. |
| Mogelijk gevaar (Risico: Gemiddeld) | Verliezen van de spatbordverbeder. |
| Mogelijk gevolg | Een (verkeers)ongeval met letselschade |
| Aantal getroffen voertuigen | 9.992 (waarvan 185 in Nederland) |