Nederlands kenteken indicatorG-800-LR

MERCEDES-BENZ E 200 KOMPRESSOR

Dit kenteken behoort tot een MERCEDES-BENZ E 200 KOMPRESSOR.

Algemene kenmerken

MerkMERCEDES-BENZ
ModelE 200 KOMPRESSOR
Inrichtingsedan
KleurGRIJS
Vermogen120 KW / 163 PK
Brandstofbenzine

Snelle check

Verzekerd
Ja
APK Vervaldatum
Nog 3.5 maanden APK
APK Aandachtspunten
1 in de afgelopen twee keuringen
Importcheck
Geïmporteerd
Tellerstand
Geen oordeelDe laatste registratie was in 2024
Tenaamstellen mogelijk
Ja
Openstaande terugroepacties
1 openstaande terugroepactie(s)

Meldingen ontvangen

Ontvang als eerste meldingen van Voertuigcheck.com over nieuwe terugroepacties, advertenties, tenaamstellingen en APK-verval voor kenteken G-800-LR. Vul het formulier in om meldingen te activeren voor gebeurtenissen naar jouw keuze.

Door op 'Aanmelden' te klikken ga je akkoord met ons Privacy statement

Rapport delen?

Historie

Dit voertuig is op 2 juni 2003 voor het eerst de weg op gegaan. Het voertuig is op 27 juni 2020 geïmporteerd naar Nederland.

Eerste toelating wereldwijd2 juni 2003
Eerste toelating Nederland27 juni 2020
GeïmporteerdJa
BPM-bedragEen laag BPM-bedrag kan(!) duiden op een schade tijdens het importeren
€4.501

Wegenbelasting

GRONINGEN€260
FRIESLAND€254
DRENTHE€257
OVERIJSSEL€246
FLEVOLAND€247
GELDERLAND€263
UTRECHT€246
NOORD HOLLAND€241
ZUID HOLLAND€264
ZEELAND€249
NOORD BRABANT€247
LIMBURG€247

Advertentiehistorie

Advertentie van 24 januari 2024

Datum24 januari 2024
Kilometerstand119.695 km
Vraagprijs€7.750
PlaatsElburg

Motor

Motorinhoud1796 cm³
Aantal cylinders4
Vermogen120 KW / 163 PK
Rapport delen?

Verbruik en milieu

Brandstofverbruik stadOnbekend
Brandstofverbruik snelwegOnbekend
Brandstofverbruik gecombineerdOnbekend
MilieuklasseOnbekend

Gewichten

Massa rijklaar1605 kg
Massa ledig voertuig1505 kg
Toegestane max. massa2105 kg

Ruimte en afmetingen

APK

De algemene periodieke keuring (APK) is een verplichte keuring voor voertuigen in Nederland om de veiligheid en milieuprestaties te controleren.

Een benzineauto moet na vier jaar voor het eerst gekeurd worden. Vervolgens om de twee jaar totdat de auto acht jaar oud is. Bij een dieselauto is de frequentie hoger. Na drie jaar is de eerste keuring. Vervolgens moet de auto elk jaar gekeurd worden.

Belangrijke controlepunten zijn remmen, verlichting, uitlaatgassen en registratiegegevens. Na goedkeuring ontvang je een keuringsbewijs.

Vervaldatum APK1 maart 2025

Eerdere keuringen

Keuring van 1 maart 2024

ResultaatGoedgekeurd

Keuring van 4 juli 2023

ResultaatGoedgekeurd na reparatie
Aandachtspunt1x Licht- donkerscheiding dimlicht onduidelijk

Keuring van 8 juli 2022

ResultaatGoedgekeurd

Keuring van 18 februari 2022

ResultaatGoedgekeurd

Keuring van 18 mei 2021

ResultaatGoedgekeurd

Keuring van 23 juni 2020

ResultaatGoedgekeurd
Rapport delen?

Recente tenaamstellingen

8 maart 2024Huidige eigenaar, 258 dagen in bezit
22 januari 202446 dagen in bezit
20 januari 20242 dagen in bezit
9 juli 2022560 dagen in bezit
11 februari 2022148 dagen in bezit
27 juni 2020594 dagen in bezit

Terugroepacties

Dit voertuig heeft te maken (gehad) met één of meerdere terugroepacties. In het onderstaande overzicht worden de problemen, gevolgen en instructies voor het verhelpen getoond.

Terugroepacties zijn er om defecte of gevaarlijke onderdelen te herstellen, waardoor de veiligheid van bestuurders, passagiers en andere weggebruikers wordt gewaarborgd.

Terugroepactie van 4 mei 2020

StatusOpenstaand
ReferentienummerMGP200120
OmschrijvingHet glaspaneel van het schuifdak is mogelijk niet goed gelijmd aan het frame
Mogelijk gevaar (Risico: Ernstig)het glaspaneel kan volledig losraken van het voertuig.
Mogelijk gevolgEen (verkeers)ongeval met letselschade
Aantal getroffen voertuigen352.069 (waarvan 4.796 in Nederland)
Aan dit rapport kunnen geen rechten worden ontleendv24.11.10