DAIHATSU MATERIA
Dit kenteken behoort tot een DAIHATSU MATERIA.Algemene kenmerken
| Merk | DAIHATSU |
| Model | MATERIA |
| Inrichting | hatchback |
| Kleur | WIT |
| Vermogen | 76 KW / 104 PK |
| Brandstof | benzine |
Snelle check
| Verzekerd | Ja |
| APK Vervaldatum | Nog 9 maanden APK |
| APK Aandachtspunten | 0 in de afgelopen twee keuringen |
| Importcheck | Geïmporteerd |
| Tellerstand | Geen oordeelDe laatste registratie was in 2024 |
| Tenaamstellen mogelijk | Ja |
| Openstaande terugroepacties | Geen openstaande terugroepactie(s) |
Meldingen ontvangen
Ontvang als eerste meldingen van Voertuigcheck.com over nieuwe terugroepacties, advertenties, tenaamstellingen en APK-verval voor kenteken G-740-GF. Vul het formulier in om meldingen te activeren voor gebeurtenissen naar jouw keuze.
Door op 'Aanmelden' te klikken ga je akkoord met ons Privacy statement
Historie
Dit voertuig is op 12 november 2008 voor het eerst de weg op gegaan. Het voertuig is op 31 oktober 2019 geïmporteerd naar Nederland.
| Eerste toelating wereldwijd | 12 november 2008 |
| Eerste toelating Nederland | 31 oktober 2019 |
| Geïmporteerd | Ja |
BPM-bedragEen laag BPM-bedrag kan(!) duiden op een schade tijdens het importeren | €3.613 |
Wegenbelasting
| GRONINGEN | €123 |
| FRIESLAND | €121 |
| DRENTHE | €121 |
| OVERIJSSEL | €116 |
| FLEVOLAND | €117 |
| GELDERLAND | €125 |
| UTRECHT | €117 |
| NOORD HOLLAND | €114 |
| ZUID HOLLAND | €125 |
| ZEELAND | €117 |
| NOORD BRABANT | €118 |
| LIMBURG | €118 |
Motor
| Motorinhoud | 1495 cm³ |
| Aantal cylinders | 3 |
| Vermogen | 76 KW / 104 PK |
| Geluidsniveau stationair | 81 dB(A) |
| Geluidsniveau rijdend | 73 dB(A) |
Verbruik en milieu
| Brandstofverbruik stad | Onbekend |
| Brandstofverbruik snelweg | Onbekend |
| Brandstofverbruik gecombineerd | Onbekend |
| CO2 uitstoot | 169 g/km |
| Milieuklasse | Onbekend |
Gewichten
| Massa rijklaar | 1110 kg |
| Massa ledig voertuig | 1010 kg |
| Toegestane max. massa | 1600 kg |
Ruimte en afmetingen
APK
De algemene periodieke keuring (APK) is een verplichte keuring voor voertuigen in Nederland om de veiligheid en milieuprestaties te controleren.
Een benzineauto moet na vier jaar voor het eerst gekeurd worden. Vervolgens om de twee jaar totdat de auto acht jaar oud is. Bij een dieselauto is de frequentie hoger. Na drie jaar is de eerste keuring. Vervolgens moet de auto elk jaar gekeurd worden.
Belangrijke controlepunten zijn remmen, verlichting, uitlaatgassen en registratiegegevens. Na goedkeuring ontvang je een keuringsbewijs.
| Vervaldatum APK | 28 oktober 2025 |
Eerdere keuringen
Keuring van 23 oktober 2024
| Resultaat | Goedgekeurd |
Keuring van 16 oktober 2023
| Resultaat | Goedgekeurd |
Keuring van 6 oktober 2022
| Resultaat | Goedgekeurd |
Keuring van 18 oktober 2021
| Resultaat | Goedgekeurd |
Keuring van 30 september 2020
| Resultaat | Goedgekeurd na reparatie |
| Aandachtspunt | 3x Band onvoldoende profiel |
| Aandachtspunt | 1x Kentekenplaatverlichting werkt niet (goed) / ontbreekt |
Keuring van 28 oktober 2019
| Resultaat | Goedgekeurd |
Recente tenaamstellingen
| 17 mei 2024 | Huidige eigenaar, 257 dagen in bezit |
| 31 januari 2023 | 472 dagen in bezit |
| 13 mei 2022 | 263 dagen in bezit |
| 13 april 2022 | 30 dagen in bezit |
| 3 maart 2022 | 41 dagen in bezit |
| 19 december 2020 | 439 dagen in bezit |
| 31 oktober 2019 | 415 dagen in bezit |