TOYOTA CAMRY
Dit kenteken behoort tot een TOYOTA CAMRY personenauto en heeft een nieuwwaarde van €47.380. de personenauto beschikt over een 178 PK sterke 2487 cm³ 4-cylinder motor en heeft een topsnelheid van 180 km/h. Vanuit stilstand bereikt dit voertuig in 8.3 seconden 100 km/h.Algemene kenmerken
| Merk | TOYOTA |
| Model | CAMRY (2019 - 2021)help_outlineDe periode waarin dit model is verkocht |
| Aantal in Nederland | 220help_outlineDit zijn auto's met exact dezelfde motor en versnellingsbak |
| Inrichting | sedan |
| Kleur | BRUIN |
| Nieuwprijs | €47.380 |
| Vermogen (verbrandingsmotor) | 131 KW / 178 PK |
| Vermogen (elektromotor) | 88 KW / 120 PK |
| Systeemvermogen | 160 KW / 218 PK |
| Koppel | 221 Nm |
| Acceleratie (0-100 km/h) | 8.3 seconden |
| Brandstof | benzine, elektrisch |
| Versnellingsbak | Continu variabele transmissie |
| Aandrijving | Voorwielaandrijving |
Snelle check
| Verzekerd | Ja |
| APK Vervaldatum | Nog 11.5 maanden APK |
| APK Aandachtspunten | 0 in de afgelopen keuring |
| Importcheck | Origineel Nederlands voertuig |
| Tellerstand | Logische tellerstand (NAP)De laatste registratie was in 2023 |
| Tenaamstellen mogelijk | Ja |
| Openstaande terugroepacties | Geen openstaande terugroepactie(s) |
Meldingen ontvangen
Ontvang als eerste meldingen van Voertuigcheck.com over nieuwe terugroepacties, advertenties, tenaamstellingen en APK-verval voor kenteken G-700-KV. Vul het formulier in om meldingen te activeren voor gebeurtenissen naar jouw keuze.
Door op 'Aanmelden' te klikken ga je akkoord met ons Privacy statement
Historie
Dit voertuig is op 18 oktober 2019 voor het eerst de weg op gegaan. Het voertuig is in Nederland geleverd.
| Eerste toelating wereldwijd | 18 oktober 2019 |
| Eerste toelating Nederland | 18 oktober 2019 |
| Geïmporteerd | Nee |
Wegenbelasting
| GRONINGEN | €288 |
| FRIESLAND | €281 |
| DRENTHE | €284 |
| OVERIJSSEL | €273 |
| FLEVOLAND | €273 |
| GELDERLAND | €291 |
| UTRECHT | €272 |
| NOORD HOLLAND | €267 |
| ZUID HOLLAND | €292 |
| ZEELAND | €275 |
| NOORD BRABANT | €273 |
| LIMBURG | €274 |
Motor
| Fabrikant | TOYOTA MOTOR EUROPE NV/SA |
| Motorinhoud | 2487 cm³ |
| Aantal cylinders | 4 |
| Aantal electromotoren | 1 |
| Vermogen (verbrandingsmotor) | 131 KW / 178 PK |
| Vermogen (elektromotor) | 88 KW / 120 PK |
| Systeemvermogen | 160 KW / 218 PK |
| Topsnelheid | 180 km/h |
| Motorcode | A25A |
| Tankinhoud | 50 L |
| Hoeveelheid motorolie | 4.5 L |
| Hoeveelheid koelvloeistof | 6.9 L |
| Geluidsniveau stationair | 77 dB(A) |
| Geluidsniveau rijdend | 70 dB(A) |
Accu
| Capaciteit | 1.6 kWh |
| Actieradius (volledig electrisch) | 2 KM |
| Soort | Nikkel-metaalhydride (NiMH) |
| Bevestigingsplaats | In de kofferbak |
Electromotor (Vooras)
| Vermogen | 120 PK |
| Koppel | 202 NM |
Verbruik en milieu - benzine
| Brandstofverbruik stad | 4.8 L/100km (1:20.8)1 liter brandstof brengt dit voertuig 20.8 km verder |
| Brandstofverbruik snelweg | 4.4 L/100km (1:22.7)1 liter brandstof brengt dit voertuig 22.7 km verder |
| Brandstofverbruik gecombineerd | 4.4 L/100km (1:22.7)1 liter brandstof brengt dit voertuig 22.7 km verder |
| CO2 uitstoot | 101 g/km |
| Milieuklasse | EURO 6 DG |
Gewichten
| Massa rijklaar | 1670 kg |
| Massa ledig voertuig | 1570 kg |
| Toegestane max. massa | 2100 kg |
Ruimte en afmetingen
| Wielbasis | 2.8 meter (2825 mm) |
| Lengte | 4.9 meter (4885 mm) |
| Breedte | 1.8 meter (1840 mm) |
| Hoogte | 1.4 meter (1445 mm) |
| Inhoud kofferbak (minimaal) | 524 L |
Remmen
| Remmen voor | Geventileerde schijven |
| Remmen achter | Schijven |
APK
De algemene periodieke keuring (APK) is een verplichte keuring voor voertuigen in Nederland om de veiligheid en milieuprestaties te controleren.
Een benzineauto moet na vier jaar voor het eerst gekeurd worden. Vervolgens om de twee jaar totdat de auto acht jaar oud is. Bij een dieselauto is de frequentie hoger. Na drie jaar is de eerste keuring. Vervolgens moet de auto elk jaar gekeurd worden.
Belangrijke controlepunten zijn remmen, verlichting, uitlaatgassen en registratiegegevens. Na goedkeuring ontvang je een keuringsbewijs.
| Vervaldatum APK | 31 oktober 2025 |
Eerdere keuringen
Keuring van 31 oktober 2023
| Resultaat | Goedgekeurd |
Recente tenaamstellingen
| 18 oktober 2019 | Huidige eigenaar, 1862 dagen in bezit |
Terugroepacties
Dit voertuig heeft te maken (gehad) met één of meerdere terugroepacties. In het onderstaande overzicht worden de problemen, gevolgen en instructies voor het verhelpen getoond.
Terugroepacties zijn er om defecte of gevaarlijke onderdelen te herstellen, waardoor de veiligheid van bestuurders, passagiers en andere weggebruikers wordt gewaarborgd.
Terugroepactie van 13 januari 2020
| Status | Producent heeft herstel gemeld |
| Referentienummer | MGP200020 |
| Omschrijving | Het vergrendelingsmechanisme van de achterbankgordels is mogelijk incorrect geproduceerd. |
| Mogelijk gevaar (Risico: Gemiddeld) | Bij een ongeval kan de zitplaatspositie van de inzittende onvoldoende worden gewaarborgd waardoor het letselrisico wordt vergroot. |
| Mogelijk gevolg | Verhoogde kans op letsel bij een ongeval |
| Aantal getroffen voertuigen | 25.000 (waarvan 10 in Nederland) |