PORSCHE MACAN TURBO
Dit kenteken behoort tot een PORSCHE MACAN TURBO personenauto en heeft een nieuwwaarde van €146.674. de personenauto beschikt over een 441 PK sterke 3604 cm³ 6-cylinder motor en heeft een topsnelheid van 272 km/h.Algemene kenmerken
| Merk | PORSCHE |
| Model | MACAN TURBO (2017 - 2019)help_outlineDe periode waarin dit model is verkocht |
| Aantal in Nederland | 8help_outlineDit zijn auto's met exact dezelfde motor en versnellingsbak |
| Inrichting | stationwagen |
| Kleur | ZWART |
| Nieuwprijs | €146.674 |
| Vermogen | 324 KW / 441 PK |
| Brandstof | benzine |
| Versnellingsbak | Automaat, 7 versnellingen |
Snelle check
| Verzekerd | Ja |
| APK Vervaldatum | Nog 19 maanden APK |
| APK Aandachtspunten | 0 in de afgelopen twee keuringen |
| Importcheck | Geïmporteerd |
| Tellerstand | Geen oordeelDe laatste registratie was in 2024 |
| Tenaamstellen mogelijk | Ja |
| Openstaande terugroepacties | Geen openstaande terugroepactie(s) |
Meldingen ontvangen
Ontvang als eerste meldingen van Voertuigcheck.com over nieuwe terugroepacties, advertenties, tenaamstellingen en APK-verval voor kenteken G-691-TD. Vul het formulier in om meldingen te activeren voor gebeurtenissen naar jouw keuze.
Door op 'Aanmelden' te klikken ga je akkoord met ons Privacy statement
Historie
Dit voertuig is op 25 januari 2018 voor het eerst de weg op gegaan. Het voertuig is op 29 november 2019 geïmporteerd naar Nederland.
Het voertuig is geïmporteerd met een normaal BPM-bedrag. Dit betekent dat er waarschijnlijk geen sprake was van een schade tijdens het importeren.
Natuurlijk is het wel mogelijk dat er voor of na het importeren een schade is ontstaan. Het is daarom belangrijk om altijd oplettend te blijven bij een inspectie.
| Eerste toelating wereldwijd | 25 januari 2018 |
| Eerste toelating Nederland | 29 november 2019 |
| Geïmporteerd | Ja |
BPM-bedragEen laag BPM-bedrag kan(!) duiden op een schade tijdens het importeren | €39.910Het gemiddelde BPM-bedrag bij dit type MACAN TURBO is €31.933 (Normaal)help_outlineDit voertuig is waarschijnlijk(!) schadevrij geïmporteerd |
Wegenbelasting
| GRONINGEN | €371 |
| FRIESLAND | €362 |
| DRENTHE | €366 |
| OVERIJSSEL | €351 |
| FLEVOLAND | €352 |
| GELDERLAND | €375 |
| UTRECHT | €351 |
| NOORD HOLLAND | €344 |
| ZUID HOLLAND | €376 |
| ZEELAND | €354 |
| NOORD BRABANT | €352 |
| LIMBURG | €352 |
Advertentiehistorie
Advertentie van 3 juni 2024
| Datum | 3 juni 2024 |
| Kilometerstand | 82.000 km |
| Vraagprijs | €69.900 |
| Plaats | Rhenen |
Advertentie van 3 mei 2024
| Datum | 3 mei 2024 |
| Kilometerstand | 82.000 km |
| Vraagprijs | €69.900 |
| Plaats | Rhenen |
Advertentie van 2 april 2024
| Datum | 2 april 2024 |
| Kilometerstand | 82.000 km |
| Vraagprijs | €69.900 |
| Plaats | Rhenen |
Advertentie van 31 januari 2024
| Datum | 31 januari 2024 |
| Kilometerstand | 82.000 km |
| Vraagprijs | €69.900 |
| Plaats | Rhenen |
Advertentie van 31 december 2023
| Datum | 31 december 2023 |
| Kilometerstand | 82.000 km |
| Vraagprijs | €69.900 |
| Plaats | Rhenen |
Advertentie van 30 november 2023
| Datum | 30 november 2023 |
| Kilometerstand | 82.000 km |
| Vraagprijs | €69.900 |
| Plaats | Rhenen |
Motor
| Fabrikant | DR.ING. H.C. F. PORSCHE AG |
| Motorinhoud | 3604 cm³ |
| Aantal cylinders | 6 |
| Vermogen | 324 KW / 441 PK |
| Topsnelheid | 272 km/h |
| Motorcode | DHK |
| Geluidsniveau stationair | 88 dB(A) |
| Geluidsniveau rijdend | 74 dB(A) |
Verbruik en milieu
| Brandstofverbruik stad | 12.6 L/100km (1:7.9)1 liter brandstof brengt dit voertuig 7.9 km verder |
| Brandstofverbruik snelweg | 8 L/100km (1:12.5)1 liter brandstof brengt dit voertuig 12.5 km verder |
| Brandstofverbruik gecombineerd | 9.7 L/100km (1:10.3)1 liter brandstof brengt dit voertuig 10.3 km verder |
| CO2 uitstoot | 224 g/km |
| Milieuklasse | EURO 6 W |
Gewichten
| Massa rijklaar | 2000 kg |
| Massa ledig voertuig | 1900 kg |
| Toegestane max. massa | 2550 kg |
Ruimte en afmetingen
| Wielbasis | 2.8 meter (2807 mm) |
| Lengte | 4.7 meter (4692 mm) tot 4.7 meter (4699 mm) |
| Breedte | 1.9 meter (1923 mm) tot 1.9 meter (1947 mm) |
| Hoogte | 1.6 meter (1599 mm) tot 1.6 meter (1645 mm) |
APK
De algemene periodieke keuring (APK) is een verplichte keuring voor voertuigen in Nederland om de veiligheid en milieuprestaties te controleren.
Een benzineauto moet na vier jaar voor het eerst gekeurd worden. Vervolgens om de twee jaar totdat de auto acht jaar oud is. Bij een dieselauto is de frequentie hoger. Na drie jaar is de eerste keuring. Vervolgens moet de auto elk jaar gekeurd worden.
Belangrijke controlepunten zijn remmen, verlichting, uitlaatgassen en registratiegegevens. Na goedkeuring ontvang je een keuringsbewijs.
| Vervaldatum APK | 11 juni 2026 |
Eerdere keuringen
Keuring van 11 juni 2024
| Resultaat | Goedgekeurd |
Keuring van 17 januari 2022
| Resultaat | Goedgekeurd |
Recente tenaamstellingen
| 11 oktober 2024 | Huidige eigenaar, 42 dagen in bezit |
| 11 juni 2024 | 122 dagen in bezit |
| 24 november 2023 | 200 dagen in bezit |
| 30 oktober 2023 | 25 dagen in bezit |
| 29 november 2019 | 1431 dagen in bezit |
Terugroepacties
Dit voertuig heeft te maken (gehad) met één of meerdere terugroepacties. In het onderstaande overzicht worden de problemen, gevolgen en instructies voor het verhelpen getoond.
Terugroepacties zijn er om defecte of gevaarlijke onderdelen te herstellen, waardoor de veiligheid van bestuurders, passagiers en andere weggebruikers wordt gewaarborgd.
Terugroepactie van 4 maart 2020
| Status | Producent heeft herstel gemeld |
| Referentienummer | MGP200095 |
| Omschrijving | Onder de achterbank kan de brandstoffilterflens mogelijk in contact komen met de serviceklep en daardoor beschadigen. |
| Mogelijk gevaar (Risico: Gemiddeld) | De brandstoffilterflens kan beschadigen waardoor er mogelijk brandstofdamp in het voertuig waarneembaar is. Brandstoflekkage kan bij aanwezigheid van een ontstekingsbron tot brandgevaar leiden. |
| Mogelijk gevolg | Een (verkeers)ongeval met letselschade, Brand met letselschade |
| Aantal getroffen voertuigen | 288.526 (waarvan 1.724 in Nederland) |