AUDI A4 LIMOUSINE
Dit kenteken behoort tot een AUDI A4 LIMOUSINE personenauto en heeft een nieuwwaarde van €51.671. de personenauto beschikt over een 190 PK sterke 1968 cm³ 4-cylinder motor en heeft een topsnelheid van 210 km/h. Vanuit stilstand bereikt dit voertuig in 7.7 seconden 100 km/h.Algemene kenmerken
Merk | AUDI |
Model | A4 LIMOUSINE (2016 - 2019)help_outlineDe periode waarin dit model is verkocht |
Aantal in Nederland | 7help_outlineDit zijn auto's met exact dezelfde motor en versnellingsbak |
Inrichting | sedan |
Kleur | ZWART |
Nieuwprijs | €51.671 |
Vermogen | 140 KW / 191 PK |
Koppel | 400 Nm |
Acceleratie (0-100 km/h) | 7.7 seconden |
Brandstof | diesel |
Versnellingsbak | Handgeschakeld, 6 versnellingen |
Aandrijving | Voorwielaandrijving |
Snelle check
Verzekerd | Nee |
APK Vervaldatum | Vervalt over 38 dagen |
APK Aandachtspunten | 2 in de afgelopen twee keuringen |
Importcheck | Geïmporteerd |
Tellerstand | Geen oordeelDe laatste registratie was in 2024 |
Tenaamstellen mogelijk | Neehelp_outlineDit voertuig is reeds geëxporteerd |
Openstaande terugroepacties | 1 openstaande terugroepactie(s) |
Meldingen ontvangen
Ontvang als eerste meldingen van Voertuigcheck.com over nieuwe terugroepacties, advertenties, tenaamstellingen en APK-verval voor kenteken G-666-RK. Vul het formulier in om meldingen te activeren voor gebeurtenissen naar jouw keuze.
Door op 'Aanmelden' te klikken ga je akkoord met ons Privacy statement
Historie
Dit voertuig is op 14 juni 2016 voor het eerst de weg op gegaan. Het voertuig is op 12 november 2019 geïmporteerd naar Nederland.
Er kan geen oordeel gegeven worden aan het BPM-bedrag waarmee het voertuig is geïmporteerd. Dit gebeurt als het voertuig ouder dan 10 jaar is of als er te weinig gelijkwaardige voertuigen geïmporteerd zijn.
Eerste toelating wereldwijd | 14 juni 2016 |
Eerste toelating Nederland | 12 november 2019 |
Geïmporteerd (destijds) | Ja |
Geëxporteerd | Ja |
BPM-bedragEen laag BPM-bedrag kan(!) duiden op een schade tijdens het importeren | €1.913Het gemiddelde BPM-bedrag bij dit type A4 LIMOUSINE is €1.913 (Geen oordeel)help_outlineOmdat dit type A4 LIMOUSINE maar 1 keer is geïmporteerd kan er geen BPM-oordeel gegeven worden |
Wegenbelasting
De onderstaande bedragen zijn exclusief een eventuele fijnstoftoeslag.
GRONINGEN | €459 |
FRIESLAND | €453 |
DRENTHE | €456 |
OVERIJSSEL | €447 |
FLEVOLAND | €447 |
GELDERLAND | €461 |
UTRECHT | €446 |
NOORD HOLLAND | €442 |
ZUID HOLLAND | €462 |
ZEELAND | €449 |
NOORD BRABANT | €447 |
LIMBURG | €447 |
Advertentiehistorie
Advertentie van 27 maart 2024
Datum | 27 maart 2024 |
Kilometerstand | 260.000 km |
Vraagprijs | €16.000 |
Plaats | Geleen |
Advertentie van 12 september 2023
Datum | 12 september 2023 |
Kilometerstand | 248.000 km |
Vraagprijs (10 oktober 2023) | €16.500 |
Vraagprijs (12 september 2023) | €17.500 |
Plaats | Geleen |
Advertentie van 11 juni 2023
Datum | 11 juni 2023 |
Kilometerstand | 235.000 km |
Vraagprijs | €18.000 |
Plaats | Geleen |
Motor
Fabrikant | AUDI AG |
Motorinhoud | 1968 cm³ |
Aantal cylinders | 4 |
Vermogen | 140 KW / 191 PK |
Topsnelheid | 210 km/h |
Motorcode | DET |
Tankinhoud | 54 L |
Hoeveelheid motorolie | 4.7 L |
Geluidsniveau stationair | 72 dB(A) |
Geluidsniveau rijdend | 69 dB(A) |
Verbruik en milieu
Brandstofverbruik stad | 4.8 L/100km (1:20.8)1 liter brandstof brengt dit voertuig 20.8 km verder |
Brandstofverbruik snelweg | 3.5 L/100km (1:28.6)1 liter brandstof brengt dit voertuig 28.6 km verder |
Brandstofverbruik gecombineerd | 3.9 L/100km (1:25.6)1 liter brandstof brengt dit voertuig 25.6 km verder |
CO2 uitstoot | 102 g/km |
Milieuklasse | EURO 6 W |
Gewichten
Massa rijklaar | 1505 kg |
Massa ledig voertuig | 1405 kg |
Toegestane max. massa | 2040 kg |
Ruimte en afmetingen
Wielbasis | 2.8 meter (2828 mm) tot 2.8 meter (2830 mm) |
Lengte | 4.7 meter (4726 mm) tot 4.8 meter (4850 mm) |
Breedte | 1.8 meter (1842 mm) |
Hoogte | 1.4 meter (1385 mm) tot 1.4 meter (1429 mm) |
Draaicirkel | 11.6 M |
Inhoud kofferbak (minimaal) | 480 L |
Inhoud kofferbak (maximaal) | 965 L |
Remmen
Remmen voor | Geventileerde schijven |
Remmen achter | Geventileerde schijven |
APK
De algemene periodieke keuring (APK) is een verplichte keuring voor voertuigen in Nederland om de veiligheid en milieuprestaties te controleren.
Een benzineauto moet na vier jaar voor het eerst gekeurd worden. Vervolgens om de twee jaar totdat de auto acht jaar oud is. Bij een dieselauto is de frequentie hoger. Na drie jaar is de eerste keuring. Vervolgens moet de auto elk jaar gekeurd worden.
Belangrijke controlepunten zijn remmen, verlichting, uitlaatgassen en registratiegegevens. Na goedkeuring ontvang je een keuringsbewijs.
Vervaldatum APK | 6 januari 2025 (Verloopt binnenkort)help_outlineDe APK van dit voertuig verloopt binnen 2 maanden! |
Eerdere keuringen
Keuring van 6 december 2023
Resultaat | Goedgekeurd na reparatie |
Aandachtspunt | 2x Band onvoldoende profiel |
Aandachtspunt | 1x Overmatige vloeistoflekkage overige vloeistoffen |
Keuring van 14 december 2022
Resultaat | Goedgekeurd |
Keuring van 6 januari 2022
Resultaat | Goedgekeurd |
Keuring van 11 december 2020
Resultaat | Goedgekeurd |
Keuring van 29 november 2019
Resultaat | Goedgekeurd na reparatie |
Aandachtspunt | 1x Band(en) aanwezig met een profieldiepte van 1,6 t/m 2,5 mm |
Recente tenaamstellingen
1 april 2024 | Huidige eigenaar, 241 dagen in bezit |
8 april 2022 | 724 dagen in bezit |
17 juli 2021 | 265 dagen in bezit |
2 december 2020 | 227 dagen in bezit |
9 januari 2020 | 328 dagen in bezit |
Terugroepacties
Dit voertuig heeft te maken (gehad) met één of meerdere terugroepacties. In het onderstaande overzicht worden de problemen, gevolgen en instructies voor het verhelpen getoond.
Terugroepacties zijn er om defecte of gevaarlijke onderdelen te herstellen, waardoor de veiligheid van bestuurders, passagiers en andere weggebruikers wordt gewaarborgd.
Terugroepactie van 29 maart 2018
Status | Openstaand |
Referentienummer | MGP180170 |
Omschrijving | De aluminium badges onderaan de voorste of achterste portierbekledingen kunnen gedeeltelijk loslaten. Hierdoor kunnen de badges uitsteken. |
Mogelijk gevaar (Risico: Gemiddeld) | Doordat deze uiteinden van de badges scherp zijn, bestaat er kans op snij- of steekwonden. |
Mogelijk gevolg | Een (verkeers)ongeval met letselschade |
Aantal getroffen voertuigen | 69.652 (waarvan 643 in Nederland) |