GILERA FUOCO LT
Dit kenteken behoort tot een GILERA FUOCO LT trike en heeft een nieuwwaarde van €183.285. de trike beschikt over een 40 PK sterke 493 cm³ 1-cylinder motor en heeft een topsnelheid van 142 km/h.Algemene kenmerken
Merk | GILERA |
Model | FUOCO LT (2013 - 2019)help_outlineDe periode waarin dit model is verkocht |
Aantal in Nederland | 704help_outlineDit zijn auto's met exact dezelfde motor en versnellingsbak |
Inrichting | Niet geregistreerd |
Kleur | N.v.t. |
Nieuwprijs | €183.285 |
Vermogen | 29.5 KW / 40 PK |
Brandstof | benzine |
Snelle check
Verzekerd | Ja |
APK Vervaldatum | Geen vervaldatum |
APK Aandachtspunten | (Nog) nooit gekeurdDit voertuig is niet (meer) APK plichtig |
Importcheck | Geïmporteerd met een laag BPM bedrag |
Tellerstand | Niet geregistreerdDe laatste registratie was in 2023 |
Tenaamstellen mogelijk | Ja |
Openstaande terugroepacties | Geen openstaande terugroepactie(s) |
Meldingen ontvangen
Ontvang als eerste meldingen van Voertuigcheck.com over nieuwe terugroepacties, advertenties, tenaamstellingen en APK-verval voor kenteken G-356-DT. Vul het formulier in om meldingen te activeren voor gebeurtenissen naar jouw keuze.
Door op 'Aanmelden' te klikken ga je akkoord met ons Privacy statement
Historie
Dit voertuig is op 21 januari 2017 voor het eerst de weg op gegaan. Het voertuig is op 2 september 2019 geïmporteerd naar Nederland.
Het voertuig is geïmporteerd met een laag BPM-bedrag. Dit betekent dat er mogelijk een schade was tijdens het importeren.
Het is raadzaam om extra nauwkeurig het voertuig te inspecteren. Matige herstelwerkzaamheden kunnen de structuele integriteit van het voertuig negatief beïnvloeden met alle gevolgen van dien.
Eerste toelating wereldwijd | 21 januari 2017 |
Eerste toelating Nederland | 2 september 2019 |
Geïmporteerd | Ja |
BPM-bedragEen laag BPM-bedrag kan(!) duiden op een schade tijdens het importeren | €130Het gemiddelde BPM-bedrag bij dit type FUOCO LT is €1.096 (Zeer laag)help_outlineMogelijk(!) is dit voertuig met schade geïmporteerd |
Motor
Fabrikant | PIAGGIO & C. S.P.A. |
Motorinhoud | 493 cm³ |
Aantal cylinders | 1 |
Vermogen | 29.5 KW / 40 PK |
Topsnelheid | 142 km/h |
Motorcode | M611M |
Geluidsniveau stationair | 90 dB(A) |
Verbruik en milieu
Brandstofverbruik stad | Onbekend |
Brandstofverbruik snelweg | Onbekend |
Brandstofverbruik gecombineerd | Onbekend |
Gewichten
Massa rijklaar | 262 kg |
Massa ledig voertuig | 253 kg |
Toegestane max. massa | 445 kg |
Ruimte en afmetingen
Wielbasis | 1.6 meter (1550 mm) |
APK
De algemene periodieke keuring (APK) is een verplichte keuring voor voertuigen in Nederland om de veiligheid en milieuprestaties te controleren.
Een benzineauto moet na vier jaar voor het eerst gekeurd worden. Vervolgens om de twee jaar totdat de auto acht jaar oud is. Bij een dieselauto is de frequentie hoger. Na drie jaar is de eerste keuring. Vervolgens moet de auto elk jaar gekeurd worden.
Belangrijke controlepunten zijn remmen, verlichting, uitlaatgassen en registratiegegevens. Na goedkeuring ontvang je een keuringsbewijs.
Vervaldatum APK | Geenhelp_outlineDit voertuig is niet (meer) APK-plichtig |
Recente tenaamstellingen
17 juni 2023 | Huidige eigenaar, 489 dagen in bezit |
12 juni 2023 | 5 dagen in bezit |
5 september 2019 | 1376 dagen in bezit |
Terugroepacties
Dit voertuig heeft te maken (gehad) met één of meerdere terugroepacties. In het onderstaande overzicht worden de problemen, gevolgen en instructies voor het verhelpen getoond.
Terugroepacties zijn er om defecte of gevaarlijke onderdelen te herstellen, waardoor de veiligheid van bestuurders, passagiers en andere weggebruikers wordt gewaarborgd.
Terugroepactie van 2 mei 2018
Status | Producent heeft herstel gemeld |
Referentienummer | MGP180206 |
Omschrijving | De afdichting van de brandstofpomp op de tank kan scheuren. |
Mogelijk gevaar (Risico: Gemiddeld) | Brandstoflekkage aan de bovenkant van de tank. |
Mogelijk gevolg | Brand met letselschade |
Aantal getroffen voertuigen | 13.630 (waarvan 146 in Nederland) |