FIAT PUNTO
Dit kenteken behoort tot een FIAT PUNTO.Algemene kenmerken
Merk | FIAT |
Model | PUNTO |
Inrichting | hatchback |
Kleur | GRIJS |
Vermogen | 55 KW / 75 PK |
Brandstof | diesel |
Snelle check
Verzekerd | Ja |
APK Vervaldatum | 733 dagen geleden verlopen |
APK Aandachtspunten | 4 in de afgelopen twee keuringen |
Importcheck | Geïmporteerd |
Tellerstand | Geen oordeelDe laatste registratie was in 2022 |
Tenaamstellen mogelijk | Ja |
Openstaande terugroepacties | Geen openstaande terugroepactie(s) |
Meldingen ontvangen
Ontvang als eerste meldingen van Voertuigcheck.com over nieuwe terugroepacties, advertenties, tenaamstellingen en APK-verval voor kenteken G-302-RH. Vul het formulier in om meldingen te activeren voor gebeurtenissen naar jouw keuze.
Door op 'Aanmelden' te klikken ga je akkoord met ons Privacy statement
Historie
Dit voertuig is op 24 februari 2009 voor het eerst de weg op gegaan. Het voertuig is op 11 november 2019 geïmporteerd naar Nederland.
Eerste toelating wereldwijd | 24 februari 2009 |
Eerste toelating Nederland | 11 november 2019 |
Geïmporteerd | Ja |
BPM-bedragEen laag BPM-bedrag kan(!) duiden op een schade tijdens het importeren | €4.072 |
Wegenbelasting
De onderstaande bedragen zijn exclusief een eventuele fijnstoftoeslag.
GRONINGEN | €328 |
FRIESLAND | €325 |
DRENTHE | €326 |
OVERIJSSEL | €320 |
FLEVOLAND | €321 |
GELDERLAND | €329 |
UTRECHT | €320 |
NOORD HOLLAND | €318 |
ZUID HOLLAND | €330 |
ZEELAND | €322 |
NOORD BRABANT | €321 |
LIMBURG | €321 |
Motor
Motorinhoud | 1248 cm³ |
Aantal cylinders | 4 |
Vermogen | 55 KW / 75 PK |
Geluidsniveau stationair | 76 dB(A) |
Geluidsniveau rijdend | 73 dB(A) |
Verbruik en milieu
Brandstofverbruik stad | Onbekend |
Brandstofverbruik snelweg | Onbekend |
Brandstofverbruik gecombineerd | Onbekend |
CO2 uitstoot | 123 g/km |
Milieuklasse | Onbekend |
Gewichten
Massa rijklaar | 1180 kg |
Massa ledig voertuig | 1080 kg |
Toegestane max. massa | 1665 kg |
Ruimte en afmetingen
APK
De algemene periodieke keuring (APK) is een verplichte keuring voor voertuigen in Nederland om de veiligheid en milieuprestaties te controleren.
Een benzineauto moet na vier jaar voor het eerst gekeurd worden. Vervolgens om de twee jaar totdat de auto acht jaar oud is. Bij een dieselauto is de frequentie hoger. Na drie jaar is de eerste keuring. Vervolgens moet de auto elk jaar gekeurd worden.
Belangrijke controlepunten zijn remmen, verlichting, uitlaatgassen en registratiegegevens. Na goedkeuring ontvang je een keuringsbewijs.
Vervaldatum APK | 26 november 2022 (Verlopen)help_outlineDit voertuig heeft geen geldige APK meer! |
Eerdere keuringen
Keuring van 16 november 2021
Resultaat | Goedgekeurd na reparatie |
Aandachtspunt | 1x Roestschade van 1,5 t/m 2,0E of meer dan 15% dikteafname |
Aandachtspunt | 1x Mechanische delen van het remsysteem vertonen slijtage |
Keuring van 26 november 2020
Resultaat | Goedgekeurd na reparatie |
Aandachtspunt | 1x Parkeerrem werkt niet op 2 wielen |
Aandachtspunt | 1x Band(en) aanwezig met een profieldiepte van 1,6 t/m 2,5 mm |
Keuring van 18 november 2019
Resultaat | Goedgekeurd na reparatie |
Aandachtspunt | 1x Band onvoldoende profiel |
Aandachtspunt | 1x Veer gebroken of gescheurd |
Aandachtspunt | 2x Rem- of parkeerremkabel gebroken |
Aandachtspunt | 2x Stadslicht ontbreekt |
Keuring van 14 november 2019
Resultaat | Afgekeurd |
Aandachtspunt | 1x Veer gebroken of gescheurd |
Aandachtspunt | 1x Rem- of parkeerremkabel gebroken |
Aandachtspunt | 1x Parkeerrem werkt niet op 2 wielen |
Aandachtspunt | 2x Kentekenplaatverlichting werkt niet (goed) / ontbreekt |
Aandachtspunt | 1x Stadslicht ontbreekt |
Aandachtspunt | 1x Band(en) aanwezig met een profieldiepte van 1,6 t/m 2,5 mm |
Recente tenaamstellingen
22 april 2022 | Huidige eigenaar, 951 dagen in bezit |
11 november 2019 | 893 dagen in bezit |