SUZUKI ALTO
Dit kenteken behoort tot een SUZUKI ALTO en heeft een nieuwwaarde van €12.849.Algemene kenmerken
Merk | SUZUKI |
Model | ALTO |
Inrichting | hatchback |
Kleur | GRIJS |
Nieuwprijs | €12.849 |
Vermogen | 50 KW / 68 PK |
Brandstof | benzine |
Snelle check
Verzekerd | Ja |
APK Vervaldatum | Vervalt over 54 dagen |
APK Aandachtspunten | 2 in de afgelopen twee keuringen |
Importcheck | Geïmporteerd |
Tellerstand | Geen oordeelDe laatste registratie was in 2024 |
Tenaamstellen mogelijk | Ja |
Openstaande terugroepacties | Geen openstaande terugroepactie(s) |
Meldingen ontvangen
Ontvang als eerste meldingen van Voertuigcheck.com over nieuwe terugroepacties, advertenties, tenaamstellingen en APK-verval voor kenteken G-216-RV. Vul het formulier in om meldingen te activeren voor gebeurtenissen naar jouw keuze.
Door op 'Aanmelden' te klikken ga je akkoord met ons Privacy statement
Historie
Dit voertuig is op 20 september 2011 voor het eerst de weg op gegaan. Het voertuig is op 2 juni 2020 geïmporteerd naar Nederland.
Eerste toelating wereldwijd | 20 september 2011 |
Eerste toelating Nederland | 2 juni 2020 |
Geïmporteerd | Ja |
Wegenbelasting
GRONINGEN | €72 |
FRIESLAND | €70 |
DRENTHE | €71 |
OVERIJSSEL | €68 |
FLEVOLAND | €68 |
GELDERLAND | €72 |
UTRECHT | €68 |
NOORD HOLLAND | €67 |
ZUID HOLLAND | €73 |
ZEELAND | €69 |
NOORD BRABANT | €68 |
LIMBURG | €68 |
Advertentiehistorie
Advertentie van 17 januari 2024
Datum | 17 januari 2024 |
Kilometerstand | 192.681 km |
Vraagprijs | €2.899 |
Plaats | Maastricht |
Motor
Motorinhoud | 996 cm³ |
Aantal cylinders | 3 |
Vermogen | 50 KW / 68 PK |
Geluidsniveau stationair | 82 dB(A) |
Geluidsniveau rijdend | 69 dB(A) |
Verbruik en milieu
Brandstofverbruik stad | Onbekend |
Brandstofverbruik snelweg | Onbekend |
Brandstofverbruik gecombineerd | Onbekend |
CO2 uitstoot | 103 g/km |
Milieuklasse | Onbekend |
Gewichten
Massa rijklaar | 930 kg |
Massa ledig voertuig | 830 kg |
Toegestane max. massa | 1250 kg |
Ruimte en afmetingen
APK
De algemene periodieke keuring (APK) is een verplichte keuring voor voertuigen in Nederland om de veiligheid en milieuprestaties te controleren.
Een benzineauto moet na vier jaar voor het eerst gekeurd worden. Vervolgens om de twee jaar totdat de auto acht jaar oud is. Bij een dieselauto is de frequentie hoger. Na drie jaar is de eerste keuring. Vervolgens moet de auto elk jaar gekeurd worden.
Belangrijke controlepunten zijn remmen, verlichting, uitlaatgassen en registratiegegevens. Na goedkeuring ontvang je een keuringsbewijs.
Vervaldatum APK | 22 januari 2025 (Verloopt binnenkort)help_outlineDe APK van dit voertuig verloopt binnen 2 maanden! |
Eerdere keuringen
Keuring van 22 januari 2024
Resultaat | Goedgekeurd |
Keuring van 2 september 2022
Resultaat | Goedgekeurd na reparatie |
Aandachtspunt | 4x Bandenspanning niet op juiste waarde |
Aandachtspunt | 1x Stofhoes stuurinrichting beschadigd, dicht niet af |
Keuring van 8 november 2021
Resultaat | Goedgekeurd |
Keuring van 5 november 2021
Resultaat | Afgekeurd |
Aandachtspunt | 1x Band onvoldoende profiel |
Aandachtspunt | 1x Band(en) aanwezig met een profieldiepte van 1,6 t/m 2,5 mm |
Keuring van 10 november 2020
Resultaat | Goedgekeurd na reparatie |
Aandachtspunt | 1x Band(en) aanwezig met een profieldiepte van 1,6 t/m 2,5 mm |
Keuring van 25 november 2019
Resultaat | Goedgekeurd |
Recente tenaamstellingen
25 januari 2024 | Huidige eigenaar, 308 dagen in bezit |
13 februari 2023 | 346 dagen in bezit |
1 september 2022 | 165 dagen in bezit |
25 augustus 2022 | 7 dagen in bezit |
2 juni 2020 | 814 dagen in bezit |