Nederlands kenteken indicatorFL-PD-31

TOYOTA STARLET 1.3-U9

Dit kenteken behoort tot een TOYOTA STARLET 1.3-U9.

Algemene kenmerken

MerkTOYOTA
ModelSTARLET 1.3-U9
Inrichtinghatchback
KleurBLAUW
Vermogen55 KW / 75 PK
Brandstofbenzine

Snelle check

Verzekerd
Ja
APK Vervaldatum
Nog 10.5 maanden APK
APK Aandachtspunten
2 in de afgelopen twee keuringen
Importcheck
Origineel Nederlands voertuig
Tellerstand
Logische tellerstand (NAP)De laatste registratie was in 2023
Tenaamstellen mogelijk
Ja
Openstaande terugroepacties
Geen openstaande terugroepactie(s)

Meldingen ontvangen

Ontvang als eerste meldingen van Voertuigcheck.com over nieuwe terugroepacties, advertenties, tenaamstellingen en APK-verval voor kenteken FL-PD-31. Vul het formulier in om meldingen te activeren voor gebeurtenissen naar jouw keuze.

Door op 'Aanmelden' te klikken ga je akkoord met ons Privacy statement

Rapport delen?

Historie

Dit voertuig is op 13 augustus 1992 voor het eerst de weg op gegaan. Het voertuig is in Nederland geleverd.

Eerste toelating wereldwijd13 augustus 1992
Eerste toelating Nederland13 augustus 1992
GeïmporteerdNee

Wegenbelasting

GRONINGEN€72
FRIESLAND€70
DRENTHE€71
OVERIJSSEL€68
FLEVOLAND€68
GELDERLAND€72
UTRECHT€68
NOORD HOLLAND€67
ZUID HOLLAND€73
ZEELAND€69
NOORD BRABANT€68
LIMBURG€68

Motor

Motorinhoud1296 cm³
Aantal cylinders4
Vermogen55 KW / 75 PK
Geluidsniveau stationair83 dB(A)

Verbruik en milieu

Brandstofverbruik stadOnbekend
Brandstofverbruik snelwegOnbekend
Brandstofverbruik gecombineerdOnbekend
MilieuklasseOnbekend
Rapport delen?

Gewichten

Massa rijklaar877 kg
Massa ledig voertuig777 kg
Toegestane max. massa1245 kg

Ruimte en afmetingen

APK

De algemene periodieke keuring (APK) is een verplichte keuring voor voertuigen in Nederland om de veiligheid en milieuprestaties te controleren.

Een benzineauto moet na vier jaar voor het eerst gekeurd worden. Vervolgens om de twee jaar totdat de auto acht jaar oud is. Bij een dieselauto is de frequentie hoger. Na drie jaar is de eerste keuring. Vervolgens moet de auto elk jaar gekeurd worden.

Belangrijke controlepunten zijn remmen, verlichting, uitlaatgassen en registratiegegevens. Na goedkeuring ontvang je een keuringsbewijs.

Vervaldatum APK13 oktober 2025

Eerdere keuringen

Keuring van 13 oktober 2023

ResultaatGoedgekeurd na reparatie
Aandachtspunt1x Roestschade van 1,5 t/m 2,0E of meer dan 15% dikteafname
Aandachtspunt1x Overmatige vloeistoflekkage overige vloeistoffen

Keuring van 10 oktober 2022

ResultaatGoedgekeurd

Keuring van 7 oktober 2021

ResultaatGoedgekeurd na reparatie
Aandachtspunt1x Roestschade dorpel
Aandachtspunt1x Vergrendelinrichting niet met hand te bedienen/functioneert

Keuring van 6 oktober 2021

ResultaatAfgekeurd
Aandachtspunt1x Roestschade dorpel
Aandachtspunt1x Vergrendelinrichting niet met hand te bedienen/functioneert

Keuring van 6 oktober 2020

ResultaatGoedgekeurd na reparatie
Aandachtspunt1x Roestschade van 1,5 t/m 2,0E of meer dan 15% dikteafname

Keuring van 15 oktober 2019

ResultaatGoedgekeurd na reparatie
Aandachtspunt1x Rem- of parkeerremkabel gebroken

Keuring van 9 oktober 2019

ResultaatAfgekeurd
Aandachtspunt1x Rem- of parkeerremkabel gebroken

Keuring van 31 oktober 2018

ResultaatGoedgekeurd na reparatie
Aandachtspunt1x Stofhoes stuurinrichting beschadigd, dicht niet af
Aandachtspunt1x Remleiding door corrosie aangetast

Keuring van 22 oktober 2018

ResultaatAfgekeurd
Aandachtspunt1x Stofhoes stuurinrichting beschadigd, dicht niet af
Aandachtspunt1x Remleiding door corrosie aangetast

Keuring van 19 oktober 2017

ResultaatGoedgekeurd na reparatie
Aandachtspunt1x Roestschade dorpel
Aandachtspunt1x Stofhoes aandrijfas beschadigd en dicht niet af
Aandachtspunt1x Remschijf ernstig gecorrodeerd

Keuring van 3 oktober 2017

ResultaatAfgekeurd
Aandachtspunt1x Roestschade dorpel
Aandachtspunt1x Stofhoes aandrijfas ondeugdelijk bevestigd
Aandachtspunt1x Stofhoes aandrijfas beschadigd en dicht niet af
Aandachtspunt1x Remschijf ernstig gecorrodeerd

Recente tenaamstellingen

30 juli 2001Huidige eigenaar, 8518 dagen in bezit
Rapport delen?
Aan dit rapport kunnen geen rechten worden ontleendv24.11.10