PIAGGIO C25
Dit kenteken behoort tot een PIAGGIO C25 scooter. de scooter beschikt over een 4 PK sterke 49 cm³ 1-cylinder motor en heeft een topsnelheid van 45 km/h.Algemene kenmerken
| Merk | PIAGGIO |
| Model | C25 (2000 - 2020)help_outlineDe periode waarin dit model is verkocht |
| Aantal in Nederland | 67help_outlineDit zijn auto's met exact dezelfde motor en versnellingsbak |
| Inrichting | N.v.t. |
| Kleur | N.v.t. |
| Vermogen | 3 KW / 4 PK |
| Brandstof | benzine |
Snelle check
| Verzekerd | Ja |
| APK Vervaldatum | Geen vervaldatum |
| APK Aandachtspunten | (Nog) nooit gekeurdDit voertuig is niet (meer) APK plichtig |
| Importcheck | Geïmporteerd |
| Tellerstand | Niet geregistreerd |
| Tenaamstellen mogelijk | Ja |
| Openstaande terugroepacties | Geen openstaande terugroepactie(s) |
Meldingen ontvangen
Ontvang als eerste meldingen van Voertuigcheck.com over nieuwe terugroepacties, advertenties, tenaamstellingen en APK-verval voor kenteken FJF-30-P. Vul het formulier in om meldingen te activeren voor gebeurtenissen naar jouw keuze.
Door op 'Aanmelden' te klikken ga je akkoord met ons Privacy statement
Historie
Dit voertuig is op 30 juni 2000 voor het eerst de weg op gegaan. Het voertuig is op 17 september 2021 geïmporteerd naar Nederland.
| Eerste toelating wereldwijd | 30 juni 2000 |
| Eerste toelating Nederland | 17 september 2021 |
| Geïmporteerd | Ja |
Motor
| Fabrikant | PIAGGIO & C. S.P.A. |
| Motorinhoud | 49 cm³ |
| Aantal cylinders | 1 |
| Vermogen | 3 KW / 4 PK |
| Topsnelheid | 45 km/h |
| Motorcode | C251M |
| Geluidsniveau stationair | 80 dB(A) |
| Geluidsniveau rijdend | 69 dB(A) |
Verbruik en milieu
| Brandstofverbruik stad | Onbekend |
| Brandstofverbruik snelweg | Onbekend |
| Brandstofverbruik gecombineerd | Onbekend |
| Milieuklasse | Onbekend |
Gewichten
| Massa rijklaar | 86 kg |
| Massa ledig voertuig | 79 kg |
| Toegestane max. massa | 270 kg |
Ruimte en afmetingen
| Wielbasis | 1.2 meter (1175 mm) |
APK
De algemene periodieke keuring (APK) is een verplichte keuring voor voertuigen in Nederland om de veiligheid en milieuprestaties te controleren.
Een benzineauto moet na vier jaar voor het eerst gekeurd worden. Vervolgens om de twee jaar totdat de auto acht jaar oud is. Bij een dieselauto is de frequentie hoger. Na drie jaar is de eerste keuring. Vervolgens moet de auto elk jaar gekeurd worden.
Belangrijke controlepunten zijn remmen, verlichting, uitlaatgassen en registratiegegevens. Na goedkeuring ontvang je een keuringsbewijs.
| Vervaldatum APK | Geenhelp_outlineDit voertuig is niet (meer) APK-plichtig |
Recente tenaamstellingen
| 21 februari 2022 | Huidige eigenaar, 1004 dagen in bezit |
| 10 januari 2022 | 42 dagen in bezit |
| 17 september 2021 | 115 dagen in bezit |