MICROCAR M.GO
Dit kenteken behoort tot een MICROCAR M.GO scooter. de scooter beschikt over een 8 PK sterke 478 cm³ 2-cylinder motor.Algemene kenmerken
| Merk | MICROCAR |
| Model | M.GO (2020 - heden)help_outlineDe periode waarin dit model is verkocht |
| Aantal in Nederland | 80help_outlineDit zijn auto's met exact dezelfde motor en versnellingsbak |
| Inrichting | N.v.t. |
| Kleur | N.v.t. |
| Vermogen | 6 KW / 8 PK |
| Brandstof | diesel |
| Versnellingsbak | Continu variabele transmissie |
Snelle check
| Verzekerd | Ja |
| APK Vervaldatum | Geen vervaldatum |
| APK Aandachtspunten | (Nog) nooit gekeurdDit voertuig is niet (meer) APK plichtig |
| Importcheck | Origineel Nederlands voertuig |
| Tellerstand | Niet geregistreerd |
| Tenaamstellen mogelijk | Ja |
| Openstaande terugroepacties | Geen openstaande terugroepactie(s) |
Meldingen ontvangen
Ontvang als eerste meldingen van Voertuigcheck.com over nieuwe terugroepacties, advertenties, tenaamstellingen en APK-verval voor kenteken FGL-79-V. Vul het formulier in om meldingen te activeren voor gebeurtenissen naar jouw keuze.
Door op 'Aanmelden' te klikken ga je akkoord met ons Privacy statement
Historie
Dit voertuig is op 4 mei 2021 voor het eerst de weg op gegaan. Het voertuig is in Nederland geleverd.
| Eerste toelating wereldwijd | 4 mei 2021 |
| Eerste toelating Nederland | 4 mei 2021 |
| Geïmporteerd | Nee |
Motor
| Fabrikant | LIGIER GROUP |
| Motorinhoud | 478 cm³ |
| Aantal cylinders | 2 |
| Vermogen | 6 KW / 8 PK |
| Motorcode | LDW492-E4 |
| Geluidsniveau stationair | 80 dB(A) |
| Geluidsniveau rijdend | 69 dB(A) |
Verbruik en milieu
| Brandstofverbruik stad | Onbekend |
| Brandstofverbruik snelweg | Onbekend |
| Brandstofverbruik gecombineerd | Onbekend |
| Milieuklasse | EURO 5 |
Gewichten
| Massa rijklaar | 425 kg |
| Massa ledig voertuig | 418 kg |
Ruimte en afmetingen
| Wielbasis | 2.0 meter (1978 mm) |
| Lengte | 3.0 meter (3000 mm) |
| Breedte | 1.5 meter (1500 mm) |
| Hoogte | 1.6 meter (1550 mm) |
APK
De algemene periodieke keuring (APK) is een verplichte keuring voor voertuigen in Nederland om de veiligheid en milieuprestaties te controleren.
Een benzineauto moet na vier jaar voor het eerst gekeurd worden. Vervolgens om de twee jaar totdat de auto acht jaar oud is. Bij een dieselauto is de frequentie hoger. Na drie jaar is de eerste keuring. Vervolgens moet de auto elk jaar gekeurd worden.
Belangrijke controlepunten zijn remmen, verlichting, uitlaatgassen en registratiegegevens. Na goedkeuring ontvang je een keuringsbewijs.
| Vervaldatum APK | Geenhelp_outlineDit voertuig is niet (meer) APK-plichtig |
Recente tenaamstellingen
| 31 mei 2022 | Huidige eigenaar, 909 dagen in bezit |
| 26 januari 2022 | 125 dagen in bezit |
| 18 augustus 2021 | 161 dagen in bezit |
| 17 augustus 2021 | 1 dagen in bezit |
| 14 juni 2021 | 64 dagen in bezit |
| 4 mei 2021 | 41 dagen in bezit |