LA SOURIS FUTURO RETRO
Dit kenteken behoort tot een LA SOURIS FUTURO RETRO scooter. de scooter beschikt over een 1 PK sterke 50 cm³ 1-cylinder motor en heeft een topsnelheid van 25 km/h.Algemene kenmerken
Merk | LA SOURIS |
Model | FUTURO RETRO (2012 - 2020)help_outlineDe periode waarin dit model is verkocht |
Aantal in Nederland | 731help_outlineDit zijn auto's met exact dezelfde motor en versnellingsbak |
Inrichting | N.v.t. |
Kleur | N.v.t. |
Vermogen | 1 KW / 1 PK |
Brandstof | benzine |
Snelle check
Verzekerd | Nee |
APK Vervaldatum | Geen vervaldatum |
APK Aandachtspunten | (Nog) nooit gekeurdDit voertuig is niet (meer) APK plichtig |
Importcheck | Origineel Nederlands voertuig |
Tellerstand | Niet geregistreerd |
Tenaamstellen mogelijk | Neehelp_outlineDit voertuig is reeds geëxporteerd |
Openstaande terugroepacties | Geen openstaande terugroepactie(s) |
Meldingen ontvangen
Ontvang als eerste meldingen van Voertuigcheck.com over nieuwe terugroepacties, advertenties, tenaamstellingen en APK-verval voor kenteken F-836-ZF. Vul het formulier in om meldingen te activeren voor gebeurtenissen naar jouw keuze.
Door op 'Aanmelden' te klikken ga je akkoord met ons Privacy statement
Historie
Dit voertuig is op 11 oktober 2014 voor het eerst de weg op gegaan. Het voertuig is in Nederland geleverd.
Eerste toelating wereldwijd | 11 oktober 2014 |
Eerste toelating Nederland | 11 oktober 2014 |
Geïmporteerd (destijds) | Nee |
Geëxporteerd | Ja |
Motor
Fabrikant | TAIZHOU ZHONGNENG MOTORCYCLE CO., LTD. |
Motorinhoud | 50 cm³ |
Aantal cylinders | 1 |
Vermogen | 1 KW / 1 PK |
Topsnelheid | 25 km/h |
Motorcode | BN139QMB |
Geluidsniveau stationair | 83 dB(A) |
Verbruik en milieu
Brandstofverbruik stad | Onbekend |
Brandstofverbruik snelweg | Onbekend |
Brandstofverbruik gecombineerd | Onbekend |
Milieuklasse | Onbekend |
Gewichten
Massa rijklaar | 91 kg |
Massa ledig voertuig | 88 kg |
Toegestane max. massa | 241 kg |
Ruimte en afmetingen
Wielbasis | 1.3 meter (1250 mm) |
APK
De algemene periodieke keuring (APK) is een verplichte keuring voor voertuigen in Nederland om de veiligheid en milieuprestaties te controleren.
Een benzineauto moet na vier jaar voor het eerst gekeurd worden. Vervolgens om de twee jaar totdat de auto acht jaar oud is. Bij een dieselauto is de frequentie hoger. Na drie jaar is de eerste keuring. Vervolgens moet de auto elk jaar gekeurd worden.
Belangrijke controlepunten zijn remmen, verlichting, uitlaatgassen en registratiegegevens. Na goedkeuring ontvang je een keuringsbewijs.
Vervaldatum APK | Geenhelp_outlineDit voertuig is niet (meer) APK-plichtig |
Recente tenaamstellingen
21 februari 2022 | Huidige eigenaar, 1025 dagen in bezit |
1 december 2021 | 82 dagen in bezit |
17 augustus 2020 | 471 dagen in bezit |