KYMCO AGILITY CARRY
Dit kenteken behoort tot een KYMCO AGILITY CARRY scooter. de scooter beschikt over een 2 PK sterke 50 cm³ 1-cylinder motor en heeft een topsnelheid van 45 km/h.Algemene kenmerken
| Merk | KYMCO |
| Model | AGILITY CARRY (2011 - 2020)help_outlineDe periode waarin dit model is verkocht |
| Aantal in Nederland | 289help_outlineDit zijn auto's met exact dezelfde motor en versnellingsbak |
| Inrichting | N.v.t. |
| Kleur | N.v.t. |
| Vermogen | 2 KW / 3 PK |
| Brandstof | benzine |
Snelle check
| Verzekerd | Ja |
| APK Vervaldatum | Geen vervaldatum |
| APK Aandachtspunten | (Nog) nooit gekeurdDit voertuig is niet (meer) APK plichtig |
| Importcheck | Origineel Nederlands voertuig |
| Tellerstand | Niet geregistreerd |
| Tenaamstellen mogelijk | Ja |
| Openstaande terugroepacties | Geen openstaande terugroepactie(s) |
Meldingen ontvangen
Ontvang als eerste meldingen van Voertuigcheck.com over nieuwe terugroepacties, advertenties, tenaamstellingen en APK-verval voor kenteken F-739-GF. Vul het formulier in om meldingen te activeren voor gebeurtenissen naar jouw keuze.
Door op 'Aanmelden' te klikken ga je akkoord met ons Privacy statement
Historie
Dit voertuig is op 23 november 2011 voor het eerst de weg op gegaan. Het voertuig is in Nederland geleverd.
| Eerste toelating wereldwijd | 23 november 2011 |
| Eerste toelating Nederland | 23 november 2011 |
| Geïmporteerd | Nee |
Motor
| Fabrikant | CHANGZHOU KWANGYANG MOTOR CO., LTD. |
| Motorinhoud | 50 cm³ |
| Aantal cylinders | 1 |
| Vermogen | 2 KW / 3 PK |
| Topsnelheid | 45 km/h |
| Motorcode | KG10D |
| Geluidsniveau stationair | 77 dB(A) |
Verbruik en milieu
| Brandstofverbruik stad | Onbekend |
| Brandstofverbruik snelweg | Onbekend |
| Brandstofverbruik gecombineerd | Onbekend |
| Milieuklasse | Onbekend |
Gewichten
| Massa rijklaar | 106 kg |
| Massa ledig voertuig | 102 kg |
| Toegestane max. massa | 212 kg |
Ruimte en afmetingen
| Wielbasis | 1.3 meter (1325 mm) |
APK
De algemene periodieke keuring (APK) is een verplichte keuring voor voertuigen in Nederland om de veiligheid en milieuprestaties te controleren.
Een benzineauto moet na vier jaar voor het eerst gekeurd worden. Vervolgens om de twee jaar totdat de auto acht jaar oud is. Bij een dieselauto is de frequentie hoger. Na drie jaar is de eerste keuring. Vervolgens moet de auto elk jaar gekeurd worden.
Belangrijke controlepunten zijn remmen, verlichting, uitlaatgassen en registratiegegevens. Na goedkeuring ontvang je een keuringsbewijs.
| Vervaldatum APK | Geenhelp_outlineDit voertuig is niet (meer) APK-plichtig |
Recente tenaamstellingen
| 19 mei 2022 | Huidige eigenaar, 917 dagen in bezit |
| 12 mei 2022 | 7 dagen in bezit |
| 27 maart 2022 | 46 dagen in bezit |
| 30 januari 2022 | 56 dagen in bezit |
| 30 maart 2021 | 306 dagen in bezit |
| 15 februari 2021 | 43 dagen in bezit |
| 22 juli 2020 | 208 dagen in bezit |