RIEJU MRT1
Dit kenteken behoort tot een RIEJU MRT1 scooter. de scooter beschikt over een 1 PK sterke 50 cm³ 1-cylinder motor en heeft een topsnelheid van 45 km/h.Algemene kenmerken
| Merk | RIEJU |
| Model | MRT1 (2009 - 2020)help_outlineDe periode waarin dit model is verkocht |
| Aantal in Nederland | 155help_outlineDit zijn auto's met exact dezelfde motor en versnellingsbak |
| Inrichting | N.v.t. |
| Kleur | N.v.t. |
| Vermogen | 1 KW / 1 PK |
| Brandstof | benzine |
Snelle check
| Verzekerd | Nee |
| APK Vervaldatum | Geen vervaldatum |
| APK Aandachtspunten | (Nog) nooit gekeurdDit voertuig is niet (meer) APK plichtig |
| Importcheck | Origineel Nederlands voertuig |
| Tellerstand | Niet geregistreerd |
| Tenaamstellen mogelijk | Ja |
| Openstaande terugroepacties | Geen openstaande terugroepactie(s) |
Meldingen ontvangen
Ontvang als eerste meldingen van Voertuigcheck.com over nieuwe terugroepacties, advertenties, tenaamstellingen en APK-verval voor kenteken F-607-DB. Vul het formulier in om meldingen te activeren voor gebeurtenissen naar jouw keuze.
Door op 'Aanmelden' te klikken ga je akkoord met ons Privacy statement
Historie
Dit voertuig is op 6 januari 2012 voor het eerst de weg op gegaan. Het voertuig is in Nederland geleverd.
| Eerste toelating wereldwijd | 6 januari 2012 |
| Eerste toelating Nederland | 6 januari 2012 |
| Geïmporteerd | Nee |
Motor
| Fabrikant | RIEJU S.A. |
| Motorinhoud | 50 cm³ |
| Aantal cylinders | 1 |
| Vermogen | 1 KW / 1 PK |
| Topsnelheid | 45 km/h |
| Motorcode | AM6 |
| Geluidsniveau stationair | 79 dB(A) |
Verbruik en milieu
| Brandstofverbruik stad | Onbekend |
| Brandstofverbruik snelweg | Onbekend |
| Brandstofverbruik gecombineerd | Onbekend |
| Milieuklasse | Onbekend |
Gewichten
| Massa rijklaar | 91 kg |
| Massa ledig voertuig | 85 kg |
| Toegestane max. massa | 285 kg |
Ruimte en afmetingen
| Wielbasis | 1.4 meter (1405 mm) |
APK
De algemene periodieke keuring (APK) is een verplichte keuring voor voertuigen in Nederland om de veiligheid en milieuprestaties te controleren.
Een benzineauto moet na vier jaar voor het eerst gekeurd worden. Vervolgens om de twee jaar totdat de auto acht jaar oud is. Bij een dieselauto is de frequentie hoger. Na drie jaar is de eerste keuring. Vervolgens moet de auto elk jaar gekeurd worden.
Belangrijke controlepunten zijn remmen, verlichting, uitlaatgassen en registratiegegevens. Na goedkeuring ontvang je een keuringsbewijs.
| Vervaldatum APK | Geenhelp_outlineDit voertuig is niet (meer) APK-plichtig |
Recente tenaamstellingen
| 22 oktober 2024 | Huidige eigenaar, 57 dagen in bezit |
| 6 juli 2024 | 108 dagen in bezit |
| 12 april 2024 | 85 dagen in bezit |
| 23 september 2023 | 202 dagen in bezit |
| 6 augustus 2022 | 413 dagen in bezit |
| 24 juni 2022 | 43 dagen in bezit |
| 12 april 2022 | 73 dagen in bezit |
| 4 december 2021 | 129 dagen in bezit |
| 24 september 2021 | 71 dagen in bezit |
| 29 juli 2021 | 57 dagen in bezit |
| 10 november 2018 | 992 dagen in bezit |