XINIX FAEDER
Dit kenteken behoort tot een XINIX FAEDER scooter. de scooter beschikt over een 2 PK sterke 49 cm³ 1-cylinder motor en heeft een topsnelheid van 25 km/h.Algemene kenmerken
| Merk | XINIX |
| Model | FAEDER (2011 - 2020)help_outlineDe periode waarin dit model is verkocht |
| Aantal in Nederland | 228help_outlineDit zijn auto's met exact dezelfde motor en versnellingsbak |
| Inrichting | N.v.t. |
| Kleur | N.v.t. |
| Vermogen | 2 KW / 3 PK |
| Brandstof | benzine |
Snelle check
| Verzekerd | Ja |
| APK Vervaldatum | Geen vervaldatum |
| APK Aandachtspunten | (Nog) nooit gekeurdDit voertuig is niet (meer) APK plichtig |
| Importcheck | Origineel Nederlands voertuig |
| Tellerstand | Niet geregistreerd |
| Tenaamstellen mogelijk | Ja |
| Openstaande terugroepacties | Geen openstaande terugroepactie(s) |
Meldingen ontvangen
Ontvang als eerste meldingen van Voertuigcheck.com over nieuwe terugroepacties, advertenties, tenaamstellingen en APK-verval voor kenteken F-467-HR. Vul het formulier in om meldingen te activeren voor gebeurtenissen naar jouw keuze.
Door op 'Aanmelden' te klikken ga je akkoord met ons Privacy statement
Historie
Dit voertuig is op 19 april 2012 voor het eerst de weg op gegaan. Het voertuig is in Nederland geleverd.
| Eerste toelating wereldwijd | 19 april 2012 |
| Eerste toelating Nederland | 19 april 2012 |
| Geïmporteerd | Nee |
Motor
| Fabrikant | ZHEJIANG LINGYU VEHICLE INDUSTRY CO. LTD. |
| Motorinhoud | 49 cm³ |
| Aantal cylinders | 1 |
| Vermogen | 2 KW / 3 PK |
| Topsnelheid | 25 km/h |
| Motorcode | 139QMB |
| Geluidsniveau stationair | 83 dB(A) |
Verbruik en milieu
| Brandstofverbruik stad | Onbekend |
| Brandstofverbruik snelweg | Onbekend |
| Brandstofverbruik gecombineerd | Onbekend |
| Milieuklasse | Onbekend |
Gewichten
| Massa rijklaar | 97 kg |
| Massa ledig voertuig | 92 kg |
| Toegestane max. massa | 247 kg |
Ruimte en afmetingen
| Wielbasis | 1.3 meter (1335 mm) |
APK
De algemene periodieke keuring (APK) is een verplichte keuring voor voertuigen in Nederland om de veiligheid en milieuprestaties te controleren.
Een benzineauto moet na vier jaar voor het eerst gekeurd worden. Vervolgens om de twee jaar totdat de auto acht jaar oud is. Bij een dieselauto is de frequentie hoger. Na drie jaar is de eerste keuring. Vervolgens moet de auto elk jaar gekeurd worden.
Belangrijke controlepunten zijn remmen, verlichting, uitlaatgassen en registratiegegevens. Na goedkeuring ontvang je een keuringsbewijs.
| Vervaldatum APK | Geenhelp_outlineDit voertuig is niet (meer) APK-plichtig |
Recente tenaamstellingen
| 7 november 2022 | Huidige eigenaar, 738 dagen in bezit |
| 20 augustus 2022 | 79 dagen in bezit |
| 3 mei 2022 | 109 dagen in bezit |
| 3 maart 2022 | 61 dagen in bezit |
| 1 november 2021 | 122 dagen in bezit |
| 31 januari 2021 | 274 dagen in bezit |
| 17 september 2020 | 136 dagen in bezit |