NIMOTO TRENDY-R
Dit kenteken behoort tot een NIMOTO TRENDY-R scooter. de scooter heeft een topsnelheid van 25 km/h.Algemene kenmerken
| Merk | NIMOTO |
| Model | TRENDY-R (2012 - 2020)help_outlineDe periode waarin dit model is verkocht |
| Aantal in Nederland | 100help_outlineDit zijn auto's met exact dezelfde motor en versnellingsbak |
| Inrichting | N.v.t. |
| Kleur | N.v.t. |
| Brandstof | elektrisch |
| Versnellingsbak | Automaat |
Snelle check
| Verzekerd | Ja |
| APK Vervaldatum | Geen vervaldatum |
| APK Aandachtspunten | (Nog) nooit gekeurdDit voertuig is niet (meer) APK plichtig |
| Importcheck | Origineel Nederlands voertuig |
| Tellerstand | Niet geregistreerd |
| Tenaamstellen mogelijk | Ja |
| Openstaande terugroepacties | 1 openstaande terugroepactie(s) |
Meldingen ontvangen
Ontvang als eerste meldingen van Voertuigcheck.com over nieuwe terugroepacties, advertenties, tenaamstellingen en APK-verval voor kenteken F-010-XB. Vul het formulier in om meldingen te activeren voor gebeurtenissen naar jouw keuze.
Door op 'Aanmelden' te klikken ga je akkoord met ons Privacy statement
Historie
Dit voertuig is op 11 juli 2014 voor het eerst de weg op gegaan. Het voertuig is in Nederland geleverd.
| Eerste toelating wereldwijd | 11 juli 2014 |
| Eerste toelating Nederland | 11 juli 2014 |
| Geïmporteerd | Nee |
Motor
| Fabrikant | YONGKANG MTL METAL PRODUCTS CO., LTD. |
| Topsnelheid | 25 km/h |
| Motorcode | 48V1500W |
Gewichten
| Massa rijklaar | 98 kg |
| Massa ledig voertuig | 98 kg |
| Toegestane max. massa | 248 kg |
Ruimte en afmetingen
| Wielbasis | 1.3 meter (1280 mm) |
APK
De algemene periodieke keuring (APK) is een verplichte keuring voor voertuigen in Nederland om de veiligheid en milieuprestaties te controleren.
Een benzineauto moet na vier jaar voor het eerst gekeurd worden. Vervolgens om de twee jaar totdat de auto acht jaar oud is. Bij een dieselauto is de frequentie hoger. Na drie jaar is de eerste keuring. Vervolgens moet de auto elk jaar gekeurd worden.
Belangrijke controlepunten zijn remmen, verlichting, uitlaatgassen en registratiegegevens. Na goedkeuring ontvang je een keuringsbewijs.
| Vervaldatum APK | Geenhelp_outlineDit voertuig is niet (meer) APK-plichtig |
Recente tenaamstellingen
| 21 oktober 2022 | Huidige eigenaar, 765 dagen in bezit |
| 28 mei 2016 | 2337 dagen in bezit |
Terugroepacties
Dit voertuig heeft te maken (gehad) met één of meerdere terugroepacties. In het onderstaande overzicht worden de problemen, gevolgen en instructies voor het verhelpen getoond.
Terugroepacties zijn er om defecte of gevaarlijke onderdelen te herstellen, waardoor de veiligheid van bestuurders, passagiers en andere weggebruikers wordt gewaarborgd.
Terugroepactie van 19 februari 2020
| Status | Openstaand |
| Referentienummer | MGP200082 |
| Omschrijving | Zowel de accu als de acculader kan tijdens het gebruik of het opladen in brand gaan. |
| Mogelijk gevaar (Risico: Gemiddeld) | Ontstaat er brand dan is er kans op persoonlijk letsel en andere materiele schade. |
| Mogelijk gevolg | Brand met letselschade, Het belasten van het milieu |
| Aantal getroffen voertuigen | 473 (waarvan 447 in Nederland) |
Terugroepactie van 17 augustus 2018
| Status | Producent heeft herstel gemeld |
| Referentienummer | MGP180396 |
| Omschrijving | De oplader voor het accupakket is mogelijk onjuist gefabriceerd. Hierdoor kan kortsluiting in de accuoplader ontstaan. |
| Mogelijk gevaar (Risico: Ernstig) | Het accupakket kan oververhit raken met kans op brand. Tevens kan de gebruiker tijdens het opladen een elektrische schok krijgen met kans op letsel. |
| Mogelijk gevolg | Een (verkeers)ongeval met letselschade, Brand met letselschade |
| Aantal getroffen voertuigen | 473 (waarvan 473 in Nederland) |