MICROCAR FLEX
Dit kenteken behoort tot een MICROCAR FLEX scooter. de scooter beschikt over een 5 PK sterke 505 cm³ 2-cylinder motor en heeft een topsnelheid van 45 km/h.Algemene kenmerken
| Merk | MICROCAR |
| Model | FLEX (2015 - 2020)help_outlineDe periode waarin dit model is verkocht |
| Aantal in Nederland | 27help_outlineDit zijn auto's met exact dezelfde motor en versnellingsbak |
| Inrichting | N.v.t. |
| Kleur | N.v.t. |
| Vermogen | 4 KW / 5 PK |
| Brandstof | diesel |
Snelle check
| Verzekerd | Ja |
| APK Vervaldatum | Geen vervaldatum |
| APK Aandachtspunten | (Nog) nooit gekeurdDit voertuig is niet (meer) APK plichtig |
| Importcheck | Origineel Nederlands voertuig |
| Tellerstand | Niet geregistreerd |
| Tenaamstellen mogelijk | Ja |
| Openstaande terugroepacties | Geen openstaande terugroepactie(s) |
Meldingen ontvangen
Ontvang als eerste meldingen van Voertuigcheck.com over nieuwe terugroepacties, advertenties, tenaamstellingen en APK-verval voor kenteken DSP-81-Z. Vul het formulier in om meldingen te activeren voor gebeurtenissen naar jouw keuze.
Door op 'Aanmelden' te klikken ga je akkoord met ons Privacy statement
Historie
Dit voertuig is op 12 december 2018 voor het eerst de weg op gegaan. Het voertuig is in Nederland geleverd.
| Eerste toelating wereldwijd | 12 december 2018 |
| Eerste toelating Nederland | 12 december 2018 |
| Geïmporteerd | Nee |
Motor
| Fabrikant | LIGIER GROUP |
| Motorinhoud | 505 cm³ |
| Aantal cylinders | 2 |
| Vermogen | 4 KW / 5 PK |
| Topsnelheid | 45 km/h |
| Motorcode | LDW502/M3 |
| Geluidsniveau stationair | 85 dB(A) |
| Geluidsniveau rijdend | 74 dB(A) |
Verbruik en milieu
| Brandstofverbruik stad | Onbekend |
| Brandstofverbruik snelweg | Onbekend |
| Brandstofverbruik gecombineerd | Onbekend |
| Milieuklasse | Onbekend |
Gewichten
| Massa rijklaar | 480 kg |
| Massa ledig voertuig | 350 kg |
| Toegestane max. massa | 755 kg |
Ruimte en afmetingen
| Wielbasis | 2.4 meter (2400 mm) |
APK
De algemene periodieke keuring (APK) is een verplichte keuring voor voertuigen in Nederland om de veiligheid en milieuprestaties te controleren.
Een benzineauto moet na vier jaar voor het eerst gekeurd worden. Vervolgens om de twee jaar totdat de auto acht jaar oud is. Bij een dieselauto is de frequentie hoger. Na drie jaar is de eerste keuring. Vervolgens moet de auto elk jaar gekeurd worden.
Belangrijke controlepunten zijn remmen, verlichting, uitlaatgassen en registratiegegevens. Na goedkeuring ontvang je een keuringsbewijs.
| Vervaldatum APK | Geenhelp_outlineDit voertuig is niet (meer) APK-plichtig |
Recente tenaamstellingen
| 30 augustus 2022 | Huidige eigenaar, 817 dagen in bezit |
| 19 april 2022 | 133 dagen in bezit |
| 12 december 2018 | 1224 dagen in bezit |