Nederlands kenteken indicatorDR-LN-88

MERCURY CAPRI XR2 U9

Dit kenteken behoort tot een MERCURY CAPRI XR2 U9.

Algemene kenmerken

MerkMERCURY
ModelCAPRI XR2 U9
InrichtingNiet geregistreerd
KleurROOD
Brandstofbenzine

Snelle check

Verzekerd
Ja
APK Vervaldatum
Nog 4 maanden APK
APK Aandachtspunten
0 in de afgelopen twee keuringen
Importcheck
Geïmporteerd
Tellerstand
Geen oordeelDe laatste registratie was in 2023
Tenaamstellen mogelijk
Ja
Openstaande terugroepacties
Geen openstaande terugroepactie(s)

Meldingen ontvangen

Ontvang als eerste meldingen van Voertuigcheck.com over nieuwe terugroepacties, advertenties, tenaamstellingen en APK-verval voor kenteken DR-LN-88. Vul het formulier in om meldingen te activeren voor gebeurtenissen naar jouw keuze.

Door op 'Aanmelden' te klikken ga je akkoord met ons Privacy statement

Rapport delen?

Historie

Dit voertuig is op 30 juni 1991 voor het eerst de weg op gegaan. Het voertuig is op 23 januari 1992 geïmporteerd naar Nederland.

Eerste toelating wereldwijd30 juni 1991
Eerste toelating Nederland23 januari 1992
GeïmporteerdJa

Motor

Aantal cylinders4

Verbruik en milieu

Brandstofverbruik stadOnbekend
Brandstofverbruik snelwegOnbekend
Brandstofverbruik gecombineerdOnbekend
MilieuklasseOnbekend

Gewichten

Massa rijklaar1230 kg
Massa ledig voertuig1130 kg
Rapport delen?

Ruimte en afmetingen

APK

De algemene periodieke keuring (APK) is een verplichte keuring voor voertuigen in Nederland om de veiligheid en milieuprestaties te controleren.

Een benzineauto moet na vier jaar voor het eerst gekeurd worden. Vervolgens om de twee jaar totdat de auto acht jaar oud is. Bij een dieselauto is de frequentie hoger. Na drie jaar is de eerste keuring. Vervolgens moet de auto elk jaar gekeurd worden.

Belangrijke controlepunten zijn remmen, verlichting, uitlaatgassen en registratiegegevens. Na goedkeuring ontvang je een keuringsbewijs.

Vervaldatum APK22 maart 2025

Eerdere keuringen

Keuring van 22 maart 2023

ResultaatGoedgekeurd

Keuring van 12 mei 2022

ResultaatGoedgekeurd

Keuring van 3 mei 2021

ResultaatGoedgekeurd

Keuring van 20 mei 2020

ResultaatGoedgekeurd na reparatie
Aandachtspunt2x Fusee(kogel) te veel speling

Keuring van 2 april 2019

ResultaatGoedgekeurd na reparatie
Aandachtspunt1x Stuur- of fuseekogel met slijtage kleiner of gelijk 1,0 mm

Keuring van 3 april 2018

ResultaatGoedgekeurd na reparatie
Aandachtspunt1x Accu ondeugdelijk bevestigd
Aandachtspunt2x Stofhoes aandrijfas beschadigd en dicht niet af

Recente tenaamstellingen

18 maart 2017Huidige eigenaar, 2812 dagen in bezit
Aan dit rapport kunnen geen rechten worden ontleendv24.11.10