FIAT 500L
Dit kenteken behoort tot een FIAT 500L.Algemene kenmerken
Merk | FIAT |
Model | 500L |
Inrichting | Niet geregistreerd |
Kleur | ROOD |
Brandstof | benzine |
Snelle check
Verzekerd | Nee |
APK Vervaldatum | 2654 dagen geleden verlopen |
APK Aandachtspunten | 3 in de afgelopen twee keuringen |
Importcheck | Geïmporteerd |
Tellerstand | Geen oordeelDe laatste registratie was in 2022 |
Tenaamstellen mogelijk | Neehelp_outlineDit voertuig is reeds geëxporteerd |
Openstaande terugroepacties | Geen openstaande terugroepactie(s) |
Meldingen ontvangen
Ontvang als eerste meldingen van Voertuigcheck.com over nieuwe terugroepacties, advertenties, tenaamstellingen en APK-verval voor kenteken DR-82-11. Vul het formulier in om meldingen te activeren voor gebeurtenissen naar jouw keuze.
Door op 'Aanmelden' te klikken ga je akkoord met ons Privacy statement
Historie
Dit voertuig is op 9 oktober 1970 voor het eerst de weg op gegaan. Het voertuig is op 8 mei 1998 geïmporteerd naar Nederland.
Eerste toelating wereldwijd | 9 oktober 1970 |
Eerste toelating Nederland | 8 mei 1998 |
Geïmporteerd (destijds) | Ja |
Geëxporteerd | Ja |
Motor
Aantal cylinders | 2 |
Verbruik en milieu
Brandstofverbruik stad | Onbekend |
Brandstofverbruik snelweg | Onbekend |
Brandstofverbruik gecombineerd | Onbekend |
Milieuklasse | Onbekend |
Gewichten
Massa rijklaar | 614 kg |
Massa ledig voertuig | 514 kg |
Ruimte en afmetingen
APK
De algemene periodieke keuring (APK) is een verplichte keuring voor voertuigen in Nederland om de veiligheid en milieuprestaties te controleren.
Een benzineauto moet na vier jaar voor het eerst gekeurd worden. Vervolgens om de twee jaar totdat de auto acht jaar oud is. Bij een dieselauto is de frequentie hoger. Na drie jaar is de eerste keuring. Vervolgens moet de auto elk jaar gekeurd worden.
Belangrijke controlepunten zijn remmen, verlichting, uitlaatgassen en registratiegegevens. Na goedkeuring ontvang je een keuringsbewijs.
Vervaldatum APK | 25 oktober 2017 (Verlopen)help_outlineDit voertuig heeft geen geldige APK meer! |
Eerdere keuringen
Keuring van 29 mei 2019
Resultaat | Goedgekeurd |
Keuring van 27 september 2017
Resultaat | Goedgekeurd na reparatie |
Aandachtspunt | 1x Band onvoldoende profiel |
Aandachtspunt | 1x Schijf-, trommelrem loopt niet vrij |
Aandachtspunt | 1x Stuur- of fuseekogel met slijtage kleiner of gelijk 1,0 mm |
Keuring van 14 oktober 2015
Resultaat | Goedgekeurd na reparatie |
Aandachtspunt | 1x Geen AC1: Band met een profieldiepte van 1,6 t/m 2,5 mm |
Aandachtspunt | 1x Stuur- of fuseekogel met slijtage kleiner of gelijk 1,0 mm |
Aandachtspunt | 1x Trommel-/schijfrem draait niet/onvoldoende vrij 5.*.31 |
Aandachtspunt | 1x Remverschil op 1 as te groot 5.*.38 |
Recente tenaamstellingen
31 mei 2019 | Huidige eigenaar, 2071 dagen in bezit |