Nederlands kenteken indicatorDL-86-37

KAISER CJ5 12V

Dit kenteken behoort tot een KAISER CJ5 12V.

Algemene kenmerken

MerkKAISER
ModelCJ5 12V
InrichtingNiet geregistreerd
KleurGROEN
Brandstoflpg (autogas), benzine

Snelle check

Verzekerd
Ja
APK Vervaldatum
Geen vervaldatum
APK Aandachtspunten
3 in de afgelopen twee keuringen
Importcheck
Geïmporteerd
Tellerstand
Geen oordeelDe laatste registratie was in 2022
Tenaamstellen mogelijk
Ja
Openstaande terugroepacties
Geen openstaande terugroepactie(s)

Meldingen ontvangen

Ontvang als eerste meldingen van Voertuigcheck.com over nieuwe terugroepacties, advertenties, tenaamstellingen en APK-verval voor kenteken DL-86-37. Vul het formulier in om meldingen te activeren voor gebeurtenissen naar jouw keuze.

Door op 'Aanmelden' te klikken ga je akkoord met ons Privacy statement

Rapport delen?

Historie

Dit voertuig is op 11 april 1969 voor het eerst de weg op gegaan. Het voertuig is op 21 februari 1996 geïmporteerd naar Nederland.

Eerste toelating wereldwijd11 april 1969
Eerste toelating Nederland21 februari 1996
GeïmporteerdJa

Motor

Aantal cylinders4

Verbruik en milieu - lpg (autogas)

Brandstofverbruik stadOnbekend
Brandstofverbruik snelwegOnbekend
Brandstofverbruik gecombineerdOnbekend
MilieuklasseOnbekend

Verbruik en milieu - benzine

Brandstofverbruik stadOnbekend
Brandstofverbruik snelwegOnbekend
Brandstofverbruik gecombineerdOnbekend
MilieuklasseOnbekend
Rapport delen?

Gewichten

Massa rijklaar1356 kg
Massa ledig voertuig1256 kg

Ruimte en afmetingen

APK

De algemene periodieke keuring (APK) is een verplichte keuring voor voertuigen in Nederland om de veiligheid en milieuprestaties te controleren.

Een benzineauto moet na vier jaar voor het eerst gekeurd worden. Vervolgens om de twee jaar totdat de auto acht jaar oud is. Bij een dieselauto is de frequentie hoger. Na drie jaar is de eerste keuring. Vervolgens moet de auto elk jaar gekeurd worden.

Belangrijke controlepunten zijn remmen, verlichting, uitlaatgassen en registratiegegevens. Na goedkeuring ontvang je een keuringsbewijs.

Vervaldatum APK
Geenhelp_outlineDit voertuig is niet (meer) APK-plichtig

Eerdere keuringen

Keuring van 18 augustus 2020

ResultaatGoedgekeurd na reparatie
Aandachtspunt1x Bovenbouw ondeugdelijk bevestigd
Aandachtspunt1x Stuur- of fuseekogel met slijtage kleiner of gelijk 1,0 mm

Keuring van 20 juli 2018

ResultaatGoedgekeurd na reparatie
Aandachtspunt2x Band of wiel loopt aan in uiterste stuurstand

Recente tenaamstellingen

13 oktober 2022Huidige eigenaar, 776 dagen in bezit
8 december 2021309 dagen in bezit
16 maart 2021267 dagen in bezit
23 juni 20094284 dagen in bezit
Rapport delen?
Aan dit rapport kunnen geen rechten worden ontleendv24.11.10