MICROCAR M.GO
Dit kenteken behoort tot een MICROCAR M.GO scooter. de scooter beschikt over een 5 PK sterke 480 cm³ 2-cylinder motor en heeft een topsnelheid van 45 km/h.Algemene kenmerken
Merk | MICROCAR |
Model | M.GO (2015 - 2020)help_outlineDe periode waarin dit model is verkocht |
Aantal in Nederland | 153help_outlineDit zijn auto's met exact dezelfde motor en versnellingsbak |
Inrichting | N.v.t. |
Kleur | N.v.t. |
Vermogen | 4 KW / 5 PK |
Brandstof | diesel |
Snelle check
Verzekerd | Nee |
APK Vervaldatum | Geen vervaldatum |
APK Aandachtspunten | (Nog) nooit gekeurdDit voertuig is niet (meer) APK plichtig |
Importcheck | Origineel Nederlands voertuig |
Tellerstand | Niet geregistreerd |
Tenaamstellen mogelijk | Neehelp_outlineDit voertuig is reeds geëxporteerd |
Openstaande terugroepacties | Geen openstaande terugroepactie(s) |
Meldingen ontvangen
Ontvang als eerste meldingen van Voertuigcheck.com over nieuwe terugroepacties, advertenties, tenaamstellingen en APK-verval voor kenteken DHL-33-G. Vul het formulier in om meldingen te activeren voor gebeurtenissen naar jouw keuze.
Door op 'Aanmelden' te klikken ga je akkoord met ons Privacy statement
Historie
Dit voertuig is op 3 augustus 2016 voor het eerst de weg op gegaan. Het voertuig is in Nederland geleverd.
Eerste toelating wereldwijd | 3 augustus 2016 |
Eerste toelating Nederland | 3 augustus 2016 |
Geïmporteerd (destijds) | Nee |
Geëxporteerd | Ja |
Motor
Fabrikant | LIGIER GROUP |
Motorinhoud | 480 cm³ |
Aantal cylinders | 2 |
Vermogen | 4 KW / 5 PK |
Topsnelheid | 45 km/h |
Motorcode | LDW492DCI |
Geluidsniveau stationair | 79 dB(A) |
Geluidsniveau rijdend | 74 dB(A) |
Verbruik en milieu
Brandstofverbruik stad | Onbekend |
Brandstofverbruik snelweg | Onbekend |
Brandstofverbruik gecombineerd | Onbekend |
Milieuklasse | Onbekend |
Gewichten
Massa rijklaar | 405 kg |
Massa ledig voertuig | 350 kg |
Toegestane max. massa | 680 kg |
Ruimte en afmetingen
Wielbasis | 2.0 meter (1978 mm) |
APK
De algemene periodieke keuring (APK) is een verplichte keuring voor voertuigen in Nederland om de veiligheid en milieuprestaties te controleren.
Een benzineauto moet na vier jaar voor het eerst gekeurd worden. Vervolgens om de twee jaar totdat de auto acht jaar oud is. Bij een dieselauto is de frequentie hoger. Na drie jaar is de eerste keuring. Vervolgens moet de auto elk jaar gekeurd worden.
Belangrijke controlepunten zijn remmen, verlichting, uitlaatgassen en registratiegegevens. Na goedkeuring ontvang je een keuringsbewijs.
Vervaldatum APK | Geenhelp_outlineDit voertuig is niet (meer) APK-plichtig |
Recente tenaamstellingen
27 februari 2022 | Huidige eigenaar, 999 dagen in bezit |
24 februari 2022 | 3 dagen in bezit |
18 juli 2019 | 952 dagen in bezit |